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restauration complete crm et passage en sm

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Message  yann67600 Sam 7 Jan 2012 - 13:09

oui fait un essais a temperature "normal", a la base j'etais mecano carrossier peintre, en temps normal une reaction d'incompatibilitée est plus flagrante que sa , je pencherai pour le froid ou l'humiditée.

mais je peux me tromper aussi.. lol

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Message  crm29 Sam 14 Jan 2012 - 10:32

retour a la maison

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je me suis occupé du bras oscillant qui etait recouvert de gras (j'aurais du prendre une photo avant,tiens....)

1h a tremper dans un bac de degraissant a 60 degrés:

restauration complete crm et passage en sm - Page 2 Dsc07847y



restauration complete crm et passage en sm - Page 2 Dsc07848c



et finition au belgom

il me reste a virer la protection de disque en plastique et le truc en ferraille qu'on voit sur la 2e photo pour fixer le cache chaine

la semaine prochaine,je m'occupe de l'amortisseur (il commence a rouiller sur le ressort,je peux pas le laisser comme ca.....)

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Message  Invité Sam 14 Jan 2012 - 10:46

Au top comme d'hab Cool

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Message  Invité Sam 14 Jan 2012 - 10:54

Vache Twisted Evil c'est efficace le dégraissant à 60 degrés !!!!!
C est quoi comme dégraissant ???

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Message  crm29 Sam 14 Jan 2012 - 12:20

tampo a écrit:Vache Twisted Evil c'est efficace le dégraissant à 60 degrés !!!!!
C est quoi comme dégraissant ???

tu ne crois pas si bien dire....... Smile

il etait dans un de ces etat...... Rolling Eyes

de la graisse séchée partout !

j'ai meme pas cherché a frotter.... Laughing

allez hop:dans le bac!


c'est du lessivielle

un degraissant non polluant a base de lessive utilisé dans l'industrie....normalement,on doit l'utiliser entre 30 et 40 degrés,mais j'ai remarqué que plus il etait chaud,mieux il degraissait...... Smile

alors je me suis bricolé un pass pour pouvoir ouvrir le boitier sur le coté de la fontaine et pouvoir faire joujou avec le thermostat.....et hop! 60! Laughing

le seul risque en fait,c'est de se bruler les mains,mais j'etais pas loin histoire de surveiller au cas ou quelqu'un aurait l'idée d'aller l'utiliser avec mes reglages "sport".... Very Happy

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Message  crm29 Dim 15 Jan 2012 - 16:12

bon,demain j'ai du boulot.... Smile

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reste plus grand chose a démonter.... Smile

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Message  LOUIS-CRM Dim 15 Jan 2012 - 18:46

A ouai quand même. Le vendeur il stockait ses motos dans sa fosse sceptique affraid Laughing ?!!
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Message  crm29 Dim 15 Jan 2012 - 18:48

faut voir le coté positif:

la graisse,ca protège la peinture,et au moins,il n'a pas inondé le faisceau au karcher..... Smile

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Message  Invité Dim 15 Jan 2012 - 19:33

C'est vrai que tout est vraiment sale dessus Shocked
Si tu l'avais prise en photo au tout début que tu l'a eu tu aurais pu nous faire un "AVANT - APRES" ça aurait été impressionnant je pense Laughing

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Message  crm29 Dim 15 Jan 2012 - 19:54

fox_rid3r a écrit:C'est vrai que tout est vraiment sale dessus Shocked
Si tu l'avais prise en photo au tout début que tu l'a eu tu aurais pu nous faire un "AVANT - APRES" ça aurait été impressionnant je pense Laughing


j'avais pris une photo,mais je la retrouve plus....

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Message  crm29 Sam 21 Jan 2012 - 10:28

bon,j'ai trouvé la cadence:

je demonte mes pieces le dimanche,je les nettoye pendant la semaine pendant ma pause,et je les remonte le samedi

un petit coup sur les biellettes et le systeme de renvoi:

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j'aurais bien démonté l'amortisseur complet pour repeindre le corps et le ressort,mais pour cela,il faut enlever la bouteille externe.....et apres pour le recharger.... Rolling Eyes

j'ai du procéder autrement:

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et hop: peinture effet chrome pour le corps (le revetment d'origine anticorrosion jaune d'origine (cadmium?) commencait a se barrer.....et ca ne me plaisait pas de remonter un truc pas net sur le reste refait a neuf et tout propre:

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Message  crm29 Sam 21 Jan 2012 - 10:32

j'oubliais:

désolé pour la qualité des photos (leger floutage), mais le flash de mon appareil ne fonctionne plus.....donc je le mets en mode "eclairage a la bougie":il y a un post traitement,mais vu que mon appareil a pas loin de 10 ans.... Rolling Eyes

j'aurais bien fait avec le semi pro a maman,mais la resolution la plus basse dessus,ca doit etre 3000X4000 ou un truc dans le genre.... Rolling Eyes au lieu de 640X480 pour celui ci

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Message  Invité Sam 21 Jan 2012 - 10:50

C'est ou qu'on signe c'est ou qu'on signe???? Shocked Shocked Shocked Laughing
J'ai hate de voir la fin, ça promet en tout cas.

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Message  LOUIS-CRM Sam 21 Jan 2012 - 11:41

C'est clair tu vas pouvoir la mettre dans ton salon une fois fini Cool
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Message  crm29 Sam 21 Jan 2012 - 11:51

LOUIS-CRM a écrit:C'est clair tu vas pouvoir la mettre dans ton salon une fois fini Cool

je ne suis pas sur que maman soit d'accord..... Very Happy

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Message  Invité Lun 23 Jan 2012 - 23:38

ça se recharge une bouteille externe d'amortisseur? qu'est qu'il y a dedans ? de l'azote? scratch

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Message  Invité Mar 24 Jan 2012 - 10:39

ça sent le beau boulot ça, que j'aime le travail soigné!!
vivement la fin qu'on voit ça et que tu es de quoi décorer la salle à manger de Madame...

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Message  crm29 Mar 24 Jan 2012 - 17:36

tof66 a écrit:ça se recharge une bouteille externe d'amortisseur? qu'est qu'il y a dedans ? de l'azote? scratch

oui

8 bars,il me semble.....

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Message  crm29 Ven 27 Jan 2012 - 19:48

bon,je me suis occupé du cylindre.....


avant:

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apres un passage a la sableuse/microbilleuse:

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la fourche démontée:

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les tés:

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apres passage a la sableuse:

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ils ne vont bien sur pas rester a nu,vu qu'ils sont en acier.....

les fourreaux en alu:

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maintenant:

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sans aller jusqu'a les polir,je vais améliorer le rendu final en les passant au 600 a l'eau.....

la visserie d'origine (les empreintes ont morflé)

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la meme en nonox pour remplacer:

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la suite dimanche...... Smile

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Message  Invité Ven 27 Jan 2012 - 21:26

tu vas repeindre le tout toi même
ou tu vas faire peindre par un pro?

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Message  crm29 Ven 27 Jan 2012 - 21:49

tampo a écrit:tu vas repeindre le tout toi même
ou tu vas faire peindre par un pro?

mon metier n'est pas la peinture a proprement parler(+ la mecanique),mais je travaille avec des pros (j'ai juste une porte a ouvrir pour atterrir dans un atelier de carosserie.....

donc la peinture,je connais (meme si je ne suis pas capable de te repeindre une voiture complete aussi bien qu'un carossier de métier)......des petites pieces comme ca,aucun problemes (et j'ai acces a tous les produits qu'ils utilisent,ca facilite les chose .... Smile )

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Message  crm29 Dim 29 Jan 2012 - 11:13

hop!

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alors?

elle est pas sympa ma peinture effet chrome? Smile

je me demande si les fourreaux de fourche ne vont pas y avoir droit aussi,plutot que de les polir..... Smile


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Message  Invité Dim 29 Jan 2012 - 22:17

yes!! pas mal la peinture ! Smile en une seule couche?

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Message  crm29 Lun 30 Jan 2012 - 18:36

tof66 a écrit:yes!! pas mal la peinture ! Smile en une seule couche?

2 toujours..... Smile

on n'est jamais a l'abri d'une zone non couverte(surtout gris sur gris)

j'ai remonté partiellement la fourche.......demain,remontage complet,remplissage et remontage sur la moto....

j'attends des joints de chez honda(jeudi),et je remonte le moulin (et a partir de la,ca va aller relativement vite pour le reste.... Smile

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Message  yann67600 Mar 31 Jan 2012 - 15:51

Et au final ton cadre, c'était une incompatibilité pour ton essais ou comme je l'ai suggérer l'humidité et la température?

En tout cas bon boulot, ont va pouvoir manger dessus LOL.

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