[HONDA] 125 CRM 99' de fox

La mienne est homologuée, c'est une diapason de 94, justement pour cette raison que j'ai pris ça.
Mais c'est sur qu'il faut pas faire n'importe quoi avec, ça réclame pas mal d'attention et d'entretien, avant j'aurai pas pu me permettre d'avoir ça vu que ma moto me servait tous les jours mais la j'ai le fazer, du coup celle la ça sera juste la moto plaisir pour le week-end.

Pour le passage en supermot, c'est à voir, si mon pote achète son 250 exc aussi on le fera surement pour tourner un peu sur piste de kart et faire les con

fox_rid3r a écrit:La mienne est homologuée, c'est une diapason de 94, justement pour cette raison que j'ai pris ça.
Mais c'est sur qu'il faut pas faire n'importe quoi avec, ça réclame pas mal d'attention et d'entretien, avant j'aurai pas pu me permettre d'avoir ça vu que ma moto me servait tous les jours mais la j'ai le fazer, du coup celle la ça sera juste la moto plaisir pour le week-end.

Pour le passage en supermot, c'est à voir, si mon pote achète son 250 exc aussi on le fera surement pour tourner un peu sur piste de kart et faire les con

il me semblait bien avoir entendu parler de "diapason" sur malefik et il me semblait bien aussi que c'etait homologué
mais c'est super rare
t'a eu de la chance d'en trouver une mon salop

Sur ce coup la j'avoue que oui, qu'à 100 bornes de chez moi en plus, prix plutôt correct vu l'état et le matos dessus (j'ai juste à rajouter 100euros avec la vente de mon crm), du coup j'ai sauté dessus, à mon avis j'aurai du attendre longtemps avant d'en trouver une autre proche de chez moi comparable à celle la

Donc dès qu'elle est chez moi, samedi en principe, je crée le parking dans la section appropriée et je vous blinde de photos du monstre

JE L'AI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Donc programme de la journée, 8h on part avec le camion. 10h on arrive on fait la vente et à 12h elle est à la maison

14h Je la sors direction chez un pote qui habite au milieu des champs, du coup j'ai juste eu à faire une petite portion de route pour rejoindre les chemins jusqu'à chez lui.
Ben c'est violent, sur la roue arrière sans problème en 1, 2, 3, 4 sans l'embrayage et meme en 5eme en tirant sur le guidon je pense que ça le fait.
C'est vraiment violent je pensais pas que ça arrachait tant que ça

Du coup après être passé chez lui on est revenu chez moi et la de 15h à 20h30 à peu près DEMONTAGE, et complet bien sur, moteur sorti du cadre et tout, au final qu'il ne reste que le cadre sur le lève moto , un nettoyage en vitesse de tous les éléments et remontage le tout sérré au couple
Au top, j'ai donc pu voir un peu l'état global de la machine, plutôt bon en fait.













L'amorto ohlins qui coute un bras

jolie !

j'ai eu l'occasion d'en voir une (de diapason) de pres,c'etait celle de moulin de malefikteam....par contre,il l'avait montée en sm

En supermot ça doit être une tuerie vu le moteur.
Par contre moi si je le fait ça sera pas avant 1 an, je suis encore censé conduire des trucs anémique de 34cv du coup vu que le CR n'est pas bridable je me limite à la terre avec histoire d'éviter de me faire emmerder par les bleus, vu que moi je roule tout équipé avec un casque des bottes etc et que j'habite pas dans une cité, les flics de chez moi m'en mettrait plein la gueule.

elle est pas mal le sabot moteur c'est d'origine ou adaptation?

tu nous fera bien une tite vidéo un de ces quatres

Le sabot c'est le mec qui l'a fait, mais perso je trouve qu'il sert à rien vu comme il est fait. Je verrai pour en refaire un avec un modèle.
Je ferai des vidéo mais faut que je la dompte un peu avant parce que la honnetement ben j'en chie pour conduire ça dans la terre
Je ferai le parking de cette moto dans la partie "vos autres 2 roues" quand j'aurais des belles photos et video bientpt je pense.

cool

quand je te vois démonter et remonter dans la foulée , tu comptes faire, ou tu recherches quel genre de job? mécanno moto dans un magasin?

fox_rid3r a écrit:Je ferai des vidéo mais faut que je la dompte un peu avant parce que la honnetement ben j'en chie pour conduire ça dans la terre

ca ne m'etonne meme pas......

moulin s'etait mis a la muscu et au velo,car il n'arrivait pas a aligner plus de 3 tours du terrain de cross local (trop fatiguante)

ce que ca dois etre,la 500.....


j'ai lu dans un magazine qu'il fallait un cerveau inversement proportionnel a la taille de ses bras,pour piloter un engin comme ca......

J'ai pas de cerveau
Mais c'est clair que ça m'a choqué, dans ma tête avant que je l'essaye le 500CR marchait autant que le 250 la quand je l'ai essayé, du coup maintenant j'imagine même pas ce que donne le 500, jamais j'aurai imaginé qu'un "petit" 250 pousse autant

J'ai du faire 7 bornes de chemins pour aller chez mon pote j'avais deja les bras engourdit et pourtant c'est que du chemin donc rien de bien méchant
Va falloir se remettre au sport, et prendre un peu de poids je pense...

tof66 a écrit:cool

quand je te vois démonter et remonter dans la foulée , tu comptes faire, ou tu recherches quel genre de job? mécanno moto dans un magasin?

Je comptais faire un bac pro en méca moto, j'ai déja un bep et un bac pro méca auto, du coup j'ai fais tous les garages moto autour de chez moi pour l'alternance.
Personne prend... Tant pis pour eux au final moi ça me change rien, je pense pas qu'on m'aurait appris grand chose (ça fait prétencieux ce que je dis la mais c'est pas du tout ça, c'est juste que depuis quelques années je suis souvent dans un atelier de moto anciennes à un ami de mon père qui bosse encore comme avant, lui il fait tout, ouvrir un moteur ça lui fait pas peur, des adaptations pareil, honda, yamaha etc lui refillent même de leur sale boulot... Tout ce qu'ils ne veulent pas faire ils envoient chez lui, du coup il prend, donc quand on voit qu'ils lui filent des rampes de carbu à nettoyer, si même ça ils sont plus foutu de le faire je rate pas grand chose au final, faire des révisions ça va à un moment Rolling Eyes

Donc niveau job je recherche rien de spécial, je prend ce qu'il y a même je dois être dans un bureau, ou distribuer des prospectus, ou dans les champs, je m'en fous je suis jeune encore, mais même avec ça je trouve rien, c'est toujours minimum 5 ans d'expérience dans les conditions No

fox_rid3r a écrit:J'ai pas de cerveau
Mais c'est clair que ça m'a choqué, dans ma tête avant que je l'essaye le 500CR marchait autant que le 250 la quand je l'ai essayé, du coup maintenant j'imagine même pas ce que donne le 500, jamais j'aurai imaginé qu'un "petit" 250 pousse autant

tu as surement une demultiplication type cross,je suppose....le fait de rallonger pour passer en supermotard assagi beaucoup la bete (c'est ce que j'ai entendu dire par un possessseur de 500 homologué,ca doit etre valable aussi pour la 250).....celle a moulin accrochait les 160

post fermé

comme le forum est avant tout dedié a la crm125 et vu que tu n'en a plus, je clos ce sujet pour que ta presentation moto reste propre.
il va de soit que ce n'est pas pour autant que tu es jeté du forum!! tes connaissances pourront aider nombres de personnes et seront toujours appréciées a leurs juste valeurs.
toutefois , pour que ce forum ne parte pas en sucette comme maléfik, pour ta nouvelle monture , je te suggere d'ouvrir dés a present un post dans la section "vos autres deux roues", j'y transfererais ensuite les commentaire/reponses qu'il y a sur ce post depuis la parution des photos de ta 250 ( photos comprise ) comme ca, ca t'evite de tout refaire.