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Message  Invité Dim 20 Fév 2011 - 22:32

bonjour a tous voila mon crm tout ressament acheter il y a 1 semaine (l'ancien proprio n'étais pas un fan de l'entretien le pot qui commence a rouiller aucun graissage de chaine ets...)jai poncer et polis le pots (pas sur les photo) fait un gros netoyage,et rebrancher tout le circuit électrique

- coter moteur il y a : un pot rhino, et l'admition de debrider

-coter "estétique": une plaque phare un peu plus jolis que celle dorigine,et des protége main acerbis [img]

125 crm 1996 Photo011[/img] [img]125 crm 1996 Photo012


et la voici repeinte en blanc avec le pot de poncer

(dsl la photo a été prise dans ma cave donc pas de tres bonne qualiter)

125 crm 1996 Photo010

j'ai fait la peinture a la bombe avec 2 couche de fixateur,2couche de peinture et 2 couche de vernis le résultat et plutot pas mal mais la peiture et tres tres fragile (essence,raillure ets)mais il y a aussi des avantage le prix jen n'est u pour 60 euro et sa va plutot vite 2 jour entre demontage ponçage dégraissage peinture et remontage


Dernière édition par jeffrey le Ven 25 Fév 2011 - 13:30, édité 3 fois

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Message  yann67600 Dim 20 Fév 2011 - 22:38

pas mal!

pour moi la cartouche n'est pas une rino , les rino sont ronde il me semble , sauf si il y en a eu plusieurs modeles.......??

débride ton cdi si deja tu y est , c'est expliqué dans la section tutoriel!

pour ton pot rouillé, en section tutoriel, y un sujet qui explique comment l'enlever par electrolyse chez toi et a moindre frais , pour retrouver la geule d'origine, ou alors il reste la solution de poncer et peindre en noir haute temperature.
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Message  Invité Dim 20 Fév 2011 - 22:44

yann67600 a écrit:pas mal!

pour moi la cartouche n'est pas une rino , les rino sont ronde il me semble , sauf si il y en a eu plusieurs modeles.......??

débride ton cdi si deja tu y est , c'est expliqué dans la section tutoriel!

pour ton pot rouillé, en section tutoriel, y un sujet qui explique comment l'enlever par electrolyse chez toi et a moindre frais , pour retrouver la geule d'origine, ou alors il reste la solution de poncer et peindre en noir haute temperature.

oui la cartouche n'est pas une rhino c'est juste la ligne rhino et pour la rouille c'est deja fait jait poncer et polis et sa me donne un bon resultat je ferai dotre photo avec le pots poncer et polis

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Message  yann67600 Dim 20 Fév 2011 - 22:51

par contre la plaque phare......... bof a mon gout , apres les gouts et les couleurs...
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Message  Invité Dim 20 Fév 2011 - 23:00

yann67600 a écrit:par contre la plaque phare......... bof a mon gout , apres les gouts et les couleurs...

oué elle est bof mais bon pour le prix (500e) jaler pas faire le difficile pour la plaque phare jai pas fait une mauvaise affaire? je ferais un tuto pour montrer les modif estétique et performance car je pance la passer en sm par la suite

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Message  Invité Dim 20 Fév 2011 - 23:14

Ouais c pas cher

Tu vas la laisser en enduro ou la passer en SM?

Je pense ke la détente c du rino et la cartouche arrow non?
G une cartouche rino ki n'a pas du tout la même tronche...

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Message  Invité Dim 20 Fév 2011 - 23:17

tampo a écrit:Ouais c pas cher

Tu vas la laisser en enduro ou la passer en SM?

Je pense ke la détente c du rino et la cartouche arrow non?
G une cartouche rino ki n'a pas du tout la même tronche...

je vais la passer en sm et oui la detente c'est rhino et la cartouche je sais pas il y a rien de marquer dessus

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Message  Invité Lun 21 Fév 2011 - 7:16

Ah je l'avais vu à vendre celle la mais un peu trop loin de chez moi Laughing Tu as fais une bonne affaire Smile

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