#3 CRM 125 1996

Venant de revendre ma CRM "endurisée" avec une jolie plus value, je suis tombé de nouveau sur une super affaire Je vais la chercher vendredi matin du coup

Photos au rdv

Le HM est à changer et ca tombe bien vu que j'en ai un en stock.
Pour le reste à première vu, état impeccable. 10000km

c est vrai qu elle a l air propre...  

Et surtout, seulement 300e

Très belle affaire pour 300 boules ! La partie cycle est très très bien conservée.
Un haut moteur ce n'est rien à changer, donc bravo.

c est clair belle affaire

comme dirait CRM29 : "pas cher mon fils !!"   

Super état ! Tu as la CG pour ce prix ?

La précédente ne m'avait guère couté plus cher mais était roulante mais en plus mauvais état par contre.

Il y a la CG à jour oui Mais je rajoute 100e de location pour le trafic de chez ada.

ManInBike54 a écrit:Mais je rajoute 100e de location pour le trafic de chez ada.

T as pas de trafic a ton boulot ??     

Mdr ^^ Non on en a pas

Petite plaque phare qui va bien et ligne arrow bientot réceptionnées

ManInBike54 a écrit:Mdr ^^ Non on en a pas

menteur......  

Non sérieux, en mobile on a les bus iveco et quelques ludospaces.

Bon alors, des news! Après 500km de route aller retour, me voici en possession de ma 3ème CRM. Démontée à 80%

Arrivé chez moi à 18h00, je décide direct de m'y attaquer, changement du HM, vérification débridage, réglage des valves.....
Me reste plus que la carburation....quand j'aurai réceptionné la ligne arrow, ainsi que l'électricité pour le feu arrière.

Une fois que l'on connait la moto à force d'avoir bricoler toujours sur le même modèle, ca va vraiment très vite. HM changé en moins de 10min.
AVANT:


APRES:

J'ai la meme que toi ! Couleur tout pareil . Mais la mienne a un peu changée depuis l'aquisition , histoire de lui donner un petit coup de jeune .

Cet après midi, voulant régler la carburation, j'essaie de démarrer la bête.
Impossible sauf avec le starter et la poignée dans l'angle au moment de kicker. Résultat, 4 5 détonations avec un régime moteur n'excédant pas 2500tr puis ca calle toujours en devant garder la poignée dans l'angle.

Fumée blanche mais joint de culasse ok et LDR aussi.

Le HM a été monté hier et tout fonctionnait parfaitement.

J'ai donc démonté et nettoyé le carbu, même résultat.

La compression est bonne quand à elle.

Seuls inconnus: L'age de l'essence dans le réservoir et celui des huiles moteur et boite.

Testé également avec plusieurs bougies mais rien. Ah oui, j'oubliais, bougie noire et grasse.

tu aurais du changer tes fluides avant tout le reste....

Je vais les remplacer dès que possible et voir si le problème vient de là.

Reste à voir si tu n'as pas de l'huile de boite qui se répend dans la combustion.
C'est ce qui est arrivé à la mienne, mais la fumée était encore plus dense que dans ta vidéo, un nuage extrêmement épais.
Ta bougie est morte j'ai l'impression dans ta vidéo, elle a du tourner trop riche avec des démarrages à froid vu la couleur que tu décris ?
C'était la meme chose pour la mienne. Désormais, elle craque du premier ou second coup.
Sinon elle est bien propre.

Tom Smg2 a écrit:Reste à voir si tu n'as pas de l'huile de boite qui se répend dans la combustion.
C'est ce qui est arrivé à la mienne, mais la fumée était encore plus dense que dans ta vidéo, un nuage extrêmement épais.
Ta bougie est morte j'ai l'impression dans ta vidéo, elle a du tourner trop riche avec des démarrages à froid vu la couleur que tu décris ?
C'était la meme chose pour la mienne. Désormais, elle craque du premier ou second coup.
Sinon elle est bien propre.

Pour la fumée, elle fume comme ma 180cc à froid donc je ne m'inquiète pas trop sur ce point.
Pour la bougie, j'ai fais plusieurs essais, en intervertissant celle ci sur le 180 et sur la 125 et la bougie est OK.

Vendredi vu que madame bosse et moi non je vais changer les huiles, l'essence et redémonter mon HM ainsi que la boite à clapets. Normalement ca devrait le faire enfin j'espère

Bon après de multiples hypothèses, il semblerait quand même que ce soit un joint de vilo...donc pour le moment stand-by.

Je me re-pencherai sur le problème d'ici quelques semaines.

Pochettes de joints moteur complète + pochette de joints spi commandées en vue du démontage.

25e fdpi

Tu as commandé sur quel site pour les avoir à ce prix là ?

Tu aurais le lien ?