Crm enduro Lio

un peu de news par ici ....


passage en mode TRAIL de ma CRM pour m'en servir un peu plus car plus possible pour moi de prendre la direction de l'enduro ...

j'ai commencé a remettre :

- le klaxon
- les clignos AR
- montage d'un nouveau compteur compte tour KOSO
- retro en attente
- ouie droite en attente
- passage en graissage separé et remise en place des pieces sur la moto et autre cable ...
- carter de chaine ok
- selecteur repliable ok
- commande d'un comodo gauche

voila me reste a trouver 2 pneus MICHELIN SIRAC et une paire de plaquette de frein AR

sympa le compteur!

commande des 2 pneus OK ! SIRAC yeah
les clignotants c'est good j'ai trouvé des clignotants correcte pour 20€ les 4 aller le reste c'est du montage bientôt les photos !

PNEUS MICHELIN SIRAC montées CHECK !!!

- demain je remet une transmission en 13/40 pour tirer plus long ... !!! FAIT
- Faisceau clignotant a refaire intégralement !!! FAIT
- remettre neiman !!!! FAIT
- refaire planche de bord !!!! FAIT
- remplacement comodo gauche complet !!!! FAIT

CA BOSSSSSSSSSS pour remettre d'origine !!!

Bon alors j'ai deposé la fourche inversé et remis une fourche que j'ai reconditionné a neuf ... et pas de bol j'ai fait tomber la moto ça m'a casser un cligno et le cable d'accélérateur ...


pas de bol lol

la moto tourne assez fort en 13/40 mais je remet le 14 ...

j'attend quelques pieces pour la finir : axe de roue avant , cable d'accelerateur , un cligno , 2supports de rétro , et elle sera finis pour tourner sur route et profiter de ces 2 bon michelin SIRAC ...

Au faite pour l installation du compteur c était facile ou merdique?

et bien écoute c'est le 2eme compteur KOSO que je monte et sur honda c'est assez merdique sur Aprilia c'est plus simple .

sur honda besoin de relais inverseur de polarité( X3 )
alors qu'aprilia pas besoin du tout .

mais bon compteur dans l'ensemble ...mieux que l'origine ! grâce a cette sélection du mode power test ... on sait notre Vmax maxi atteinte avec les RPM et et la température ...

par exemple le compteur m'a affiché température 80° avec 9850 tr/min et une vitesse erroné de 160mdr j'avais pas encore régler le capteur de roue ... mais j'etais pas loin des 130 pour sur voir plus enfin c'était une impression ...

Mdr oui mal régler 😁 et es ce que c'est avec le câble de compteur ou c par aiment ou autre?

oui en fait au début c'était un convertisseur numerique avec le cable d'origine mais bof du coup j'ai remis les aimants et la ça marche bien

Ah ok dommage qu avec le câble sa marche pas terrible.mais si avec l aimant c bon cool car franchement il a une belle gueule 😈😁 tu peux nous montrer une photo monter jour et nuit stp 😉

voila a ce jour les dernieres photos lors du remontage en mode route.

[/url[url=https://servimg.com/view/15424204/539][/url[url=https://servimg.com/view/15424204/540]

le compteur est tres lisible de jour comme de nuit pas de soucis la dessus

Franchement pas mal du tout 😈 il y en a un qui m intéresse de cette marque mais un peu trop chère je croi 280€ avec gros compte tour a aiguille...enfin style roadster.mais vraiment trop chère et le montage me fait peur.
Pour le tien vraiment nickel et oui de nuit t sur de tout voir 😁

ba regarde celui que j'ai mis sur la tuono c'est le RX2gp style

Je regarde demain je sui pas sur mon ordi et ça doit être sur tes vidéos et ça passe pas mais je vois très bien ce que tu as mis hier je regardais tout leur compteur et ils sont terrible.très bon choix 😁

je viens de mettre une photo dans le parking j'avais zaper d'en mettre ...

alors quelques nouvelles du front ...

ça commence a être pas mal du tout !!! ça roule assez bien j'ai parcouru 90km ce jour

Bon j'attend quelques autocollants pour la finir et un clignotant et quelques autres pieces ...
[/url[url=https://servimg.com/view/15424204/543]



voila 2 nouvelle ouies refaite et repeintes qui attende une deco ....

Cool tu as bien bossé 😉 j aime bien ta housse de selle c'est une faite maison?

je l'ai acheté comme ça dans une casse moto il y a 2ans

salut a toi l ami,
bon elle commence a avoir de la gueule madame!!!ta peinture c est a la bombe?tu mets quoi apret pour plastique puis peinture et vernis??
merci a toi et hate de la voir terminée ,le garde boue avant c est un de crf?
papy

salut alors pour ce qui est de la peinture j'ai mis 2 couches d'apprêt , 3 voir 4 couches de peintures spéciale qui resiste a l 'essence , et 4 couches de vernis ...

voila rendu

aller on sort la moto est on roule un peu !!!!!

petite sortie avec TOM on a fait 50kms dans le beaujolais et ça donne ça ....


bon niveau perf elles se valent toutes les 2 juste que je fait 35kg de plus que lui donc ça se vaut sur la route il est plus rapide le bougre mdr mais ça roule tres bien et sans problème dans la montagne ....

aller on sort la moto est on roule un peu !!!!!

petite sortie avec TOM on a fait 50kms dans le beaujolais et ça donne ça ....


bon niveau perf elles se valent toutes les 2 juste que je fait 35kg de plus que lui donc ça se vaut sur la route il est plus rapide le bougre mdr mais ça roule tres bien et sans problème dans la montagne ....

Oui bonne petite balade, çà change de tes lignes droites de l'Ain n'est-ce pas ?
Effectivement, on a bien testé.

Départ arrêté, je suis devant avant de prendre le large
Départ lancé en 2 je suis aussi devant.

Nous avons quelques kilos d'écart, je pèse 66 kgs et Lio 95, donc effectivement çà compte.

Nous avons échangé de motos aussi, en montée. Lio part devant, je roule donc derrière ma moto. En trouvant le bon créneau pour doubler, je l'ai passé à l'accélération.

Conclusion, c'est bien le poids du pilote qui est en cause, pas les perfs.

Les différences entre les deux motos sont :

- un freinage et une fourche ne présentant pas le meme feeling, ainsi que la position de conduite à cause du guidon. Je préfère d'ailleurs sa postion, moins camion que celle d'origine.
- il a un gicleur de 150 et moi 152 et un silencieux court quand j'en ai un long.

A 130, ma moto guidonne et pas la sienne, pneus pourtant gonflés.

Le guidonnage vient peut être du garde boue ou si vous avez pas le même réglage de fourche (cale)

on le meme réglage de fourche huile 20w cale origine hauteur idem , gardeboue quasi identique , pneu idem