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Message  lio Dim 14 Avr 2013 - 19:25

petite balade de ce jour une 100aine de kms effectués et bien embrayage hydraulique nickel je recommande ...

bon sinon juste comme ca j ai regardé ma bougie et j'ai un doute sur la couleur le truc c'est quelle roule surper bien est ce nécessaire de changer le gp?????
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voici la bougie c'est une bre9eix iridium ....

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sous différent angles pas évident avec la photos ...

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par contre j'ai trouvé quelle chauffe un peu genre la moitier du cadran sans augmenter plus donc je pense passer au double radia avant l'été mais a voir ... faut dire aussi que j'arsouille pas mal et quand je roule pas trop vite ca arrive pas a refroidir assez ... enfin je sais pas a vos avis ???

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Message  crm29 Dim 14 Avr 2013 - 19:52

bonne idée le double radia en enduro....

avec le kit,la fourche et les radia,tu vas avoir une pure bete d'enduro,dis donc..... Smile


pour la bougie,enrichie de 2 points si tu as des doutes: le beau temps revient,l'air va se rechauffer,ca va enrichir tout seul (air moins dense)

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  lio Dim 14 Avr 2013 - 19:55

crm29 a écrit:bonne idée le double radia en enduro....

avec le kit,la fourche et les radia,tu vas avoir une pure bete d'enduro,dis donc..... Smile


pour la bougie,enrichie de 2 points si tu as des doutes: le beau temps revient,l'air va se rechauffer,ca va enrichir tout seul (air moins dense)

si je redescend le cran de l'aiguille ca pourrai suffir sans toucher au gp ?

oui je touche au but elle va etre parfaite cette becane ....

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Message  crm29 Dim 14 Avr 2013 - 20:11

selon la conicité de l'aiguille,tu vas peut etre trop enrichir.......essaye toujours,ca n'abimera pas le moteur......

au pire,tu augmente le gicleur de ralenti de 2 points:vu qu'il débite en permanence,tu ne change rien au reste (mais tu enrichies de 2 pts sur toute la plage de regime)


ca donne quoi dans cette config par rapport a d'autre becanes d'enduro de meme cylindrée,sinon?

est ce que tu sens que la fourche d'origine te pénalise,sous certaines configuration de terrain?


tu as deja test cont des 250 4t de derniere generation (environ 30ch)?

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  lio Lun 15 Avr 2013 - 18:24

pour le moment je n'ai pas encore rouler en meute lol juste avec mon voisin qui a un crm et pour lui qui a deja eu pas mal de becane et a encore (le 380 montaisa trial ) il la trouve hargneuse la fourche pas au top le moteur il le kiff il m' a dis c'est ce qu'il manque a la crm ... un moteur lol la malossi c'est le must pour moi Very Happy

sinon pour les reglages je regarderais ca ...

mais enrichir sur le GR je sais pas ce que ca va donner avant je tourner avec 152:52 et c'etait trop gras mais la 150 : 52 ca a l'air un poil pauvre ...

quoi faire ....

en premier temps je vais tester l'aiguille
en second le GR au dessus ... j'ai peur que ca fasse beaucoup Shocked
apres ben retour au reglage de base mais c'est moin nerveux donc ca me plaira moins je pense ...

la je tourne a 3% d'huile ca fume un poil mais ca preserve le moteur ...

pour le double radia j'ai peu etre trouvé ce que je cherche un gars en fait sur mesure sur lyon pour pas trop cher a voir ....(je vais le voir en fin de semaine )

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Message  Invité Lun 15 Avr 2013 - 21:22

Ca tue ton embrayage hydro, belle pièce Exclamation Exclamation Exclamation Je voulais monter le même sur mon 250 après en avoir essayé un sur une ktm, c'est tout simplement génial Twisted Evil
Pour ton réglage carbu si ta moto tourne bien comme ça perso je toucherai rien, c'est difficile de voir sur tes photos puis la couleur de la bougie c'est juste une indication grossière, en tout cas comme l'a dit crm29 le temps va se réchauffer donc automatiquement tu va rouler un poil plus riche je pense pas que ça vaille la peine que tu te prenne la tête à faire des réglages carbu si ta moto tourne au top actuellement Wink

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Message  lio Lun 15 Avr 2013 - 21:27

harf toujours cette peur de serrer un moulin voila tout ... voila pourquoi je veux etre regleé au top ...

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Message  lio Dim 21 Avr 2013 - 10:58

salut a tous bon voila l'avancement la fourche recu me reste a trouver un peu de temps pour monter tout ca ...
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la difference ferait presque peur ...

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Message  crm29 Dim 21 Avr 2013 - 11:38

ca choque,hein? Very Happy

on dirait presque une fourche de 50cc d'il y a 15 ans,la fourche de crm..... Smile

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Message  lio Dim 21 Avr 2013 - 11:50

Tu as reçu mon mp? Crm 29

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Message  crm29 Dim 21 Avr 2013 - 11:58

répondu.....

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Message  lio Dim 28 Avr 2013 - 12:52

bon un peu de news ...


adaptation en cours ....

bon il va falloir que je perce le cadre pour la bonne cause ... et il va falloir que je retravaille le pot pour que ca passe nickel

que je trouve de quoi adapter les durites et ca devrai rouler Very Happy
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Message  crm29 Dim 28 Avr 2013 - 13:44

si ca chauffe avec ca,je comprends pas..... Very Happy

tu nous explique tes modifs avec + de photos?

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Message  lio Dim 28 Avr 2013 - 13:52

pas tout de suite .... il faut que finnise correctement et que je test ca ....

il me manque 2 ,3 bricole pour finir ( un T ou un Y pour raccorder mes radia a la culasse ) et et retravailler les pieces cité dessus ...

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Message  LOUIS-CRM Dim 28 Avr 2013 - 18:50

Cool ça s'annonce pas mal !
Tu les as trouvé où tes durites rouges ? c'est quoi comme diamètre ?

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Message  lio Dim 28 Avr 2013 - 20:18

les durites rouges je les eu avec les radia... quand tout sera fisselé ficelé correctement et apres avoir testé approuvé ou non je donnerai les infos ...

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Message  Invité Dim 28 Avr 2013 - 21:06

bien joue ma poule!!!
demain je t'envois un message pour te dire quand je peux venir!!!
ca peut etre la semaine ou le week end suivant la semaine du huit mai mais je te confirme demain!!!
Wink
Au fait je vois qu'il y a du nouveau sur la mienne (autocollant ufo nan??) mdr mdr mdr!!!

En tous cas c'est enorme ce que tu vas faire de ta crm j'adore elle vas vraiment etre unique chapeau ma poule!!!

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Message  Invité Dim 28 Avr 2013 - 21:08

au fait la fourche est montée nan??? Smile

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Message  lio Mer 1 Mai 2013 - 10:15

la fourche n'est toujours pas monté pour le moment car mon concess n'as pas trop le temps en ce moment ...

il me soule ... je pense recuperer mes fourreaux vendredi si il a eu le temps et apres ben ca va aller de l'avant pour mettre ca en place .

m'enfin deja je bosse sur les radiateur ca me prend deja du temps car j'ai pas envie de me planter ...

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Message  lio Lun 6 Mai 2013 - 21:44

des news ...

la fourche est monté mais pas fini les galeres faut encore que je trouve une solution pour mettre mon entraineur de compteur .

les radiateurs chantier en cours mais pas trop le temps en ce moment sly vient a la maison pour filet un cou de main mercredi car la je suis overbooké ......

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Message  Invité Mar 7 Mai 2013 - 11:19

t'inquiete ca va le faire ma poule Smile

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Message  lio Mer 8 Mai 2013 - 21:18

bon ca y est on y arrive enfin ....

les deux radia sont posés parfaitement et raccordé et en eau ... pas de fuite c'est good ...

la fourche est posé mais me reste a resoudre un soucis elle demarre plus pour le moment surement un truc que j'ai mal raccordé en remontant lol je verrais ca plus tard voila les seul photos .
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bon est j'ai allégé un peu la moto par ci par la ... plus de neiman et tous ce qui sert a rien oustttt Very Happy

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Message  crm29 Mer 8 Mai 2013 - 22:24

regarde si la masse du faisceau est bien sur du metal nu (et pas de la peinture)....sous le reservoir,de mémoire.....fil noir cosse ronde

sinon,le contacteur de béquille (classique)

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Message  lio Mer 8 Mai 2013 - 22:32

Je regarde ca prochainement la je part en week end mais c est à ça que je pense aussi Very Happy

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Message  lio Lun 13 Mai 2013 - 21:18

bon ca prend forme surement pas assez vite mais comme je suis malade c'est pas evident ... d'autant plus que je suis pas en arret lol .


alors les radia c'est soldé pas de fuite ca chauffe uniformément c'est good Very Happy y'a plus qu'a !!

la fourche j'ai pas avancé pour le moment et le carbu non plus elle demarre c'est le principal ...

plus de neiman et de cable qui servent a rien ...

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