Honda CRM SM de 1998 en cours d'évolution

pt être démontage nettoyage carbu aujourd'hui vu qu'il fait un temps d'chien

sympa comme tout!

prete pour le printemps!

crm29 a écrit:sympa comme tout!

prete pour le printemps!

Reste encore des trucs a faire a mon goût mais elle roule

ben elle a deja une bonne tronche!!

manque le dep lol !

bien sympa ce CRM
peux tu me dire combien de quantité d'huile tu as mis dans ta fourche ?
et est ce que tu as une référence ou un lien pour les caches poussière imitation carbone de ta fourche ?
merci bien

Pour l'huile: 470 ml ds chaque fourreaux selon la rmt
Les caches , ils étaient sur la bécane quand je l ai achetée.
Mais tu dois trouver facilement chez dafy ou autre...

je voulais juste savoir si la BAC Vforce apporte un + ou pas au comportement moteurs?

Je peu pas te dire j'ai pas connu le "sans V force"

j'ai reçu la culasse de stiffler prête à être rectifiée




je le ferais faire le mois prochain...finances obliges

Je verrai bien la différence avec la mienne, enfin j'espere

j'ai reçu mon pot dep je l'ai installé:
avant:

après:





reste plus qu'a l'essayer



je me suis assuré que mon cdi était bien débridé:


ya du scotch moir a l'endroit du pont

puis j'ai ajouté un bouton de masse sur mon guidon pour faire défiler les valeurs sur le mod 7:

pas mal tout sa!!

le dep le fait grave mieux que le rino!

c'est pas du tout la même tronche, c'est vrai,


je veu voir ce que ça donne sur le bitume

c'est clair, le DEP il claque beaucoup plus !

Les DEP c'est les mieux

cet aprem

démontage,nettoyage du carbu contrôle de la côte plan de cuve /flotteur et nettoyage des gicleurs:





boite a clapet aussi:




toujours ce probleme de surchauffe...

heu ils sont bizarre tes clapets, ils sont pas comme ça les miens
sinon pour moi pas de problèmes de surchauffe du au silencieux DEP
++

les clapets ce sont des V force

bon bah commande en cours:

piston vertex
cage à aiguilles
joints qui vont bien

pour un remplacement en bonne et due forme suite à une surchauffe du piston lié au percement du joint de culasse...(voir dans les rubriques "moteur"

je ferai un petit montage photo du remplacement de tout ça

bah prend des photo de chaque etapes et fait un tuto! c'est l'occaz!

ok j'essairai

je suis allé fair un tour chez Honda Blois,et , ma commande est complète :



YAPUKA

Salut !!!

tu peux nous donner le prix de tout ça chez honda si possible ? tu as aussi le joint qu'il faut changer au niveau des valves ?
++

join spy d'axe de valves oui

le tout pour 130 €

cage à aiguilles
join spy de valve
clip de maintien d'axe de valves
join d'embase
join de culasse
kit piston vertex 53.96 (avec segement axe et clips)

les segments sont déja montés LOL

ok merci de l'info j'aurai cru un peu plus cher venant de chez honda
on va aussi s'y mettre très bientôt avec ABS37 mais faut déjà qu'on ouvre pour commander le bon piston

bon montage
un petit tuto sera le bienvenue si t'as le temps sinon je le ferais surement
++