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Message  lio Sam 15 Sep 2012 - 0:36

Tu vois possédant la rouge qui est en 125 et bien la on peu comparer ... Ben le malossi est super agréable à conduire il n y a plus rien a voir ... Par contre l embrayage doit être renforcer !! Après si besoin pose tes questions y'a pas de soucis

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Message  dyohann Sam 15 Sep 2012 - 20:14

lio a écrit:Tu vois possédant la rouge qui est en 125 et bien la on peu comparer ... Ben le malossi est super agréable à conduire il n y a plus rien a voir ... Par contre l embrayage doit être renforcer !! Après si besoin pose tes questions y'a pas de soucis

Je vais devoir commencer mes frais alors...
J'avais cru comprendre que pour l'embrayage renforcé il n'y avait QUE les ressors qui l'etait ... c'est vrai?

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Message  lio Sam 15 Sep 2012 - 20:18

pour l'embrayage oui les ressort sont bien plus dur donc ca necessite une bonne prise en main ... pour ma part sur manuracing il marque que l'embrayage et renforcé (les disques) alors je pense que ca aide au bon fonctionnement ... Very Happy

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Message  dyohann Sam 15 Sep 2012 - 20:22

lio a écrit:pour l'embrayage oui les ressort sont bien plus dur donc ca necessite une bonne prise en main ... pour ma part sur manuracing il marque que l'embrayage et renforcé (les disques) alors je pense que ca aide au bon fonctionnement ... Very Happy

Je vais faire ma commande chez manuracing des le mois prochain je pense, ou un peu plus tard... j'aimerais qu'avant la fin d'année elle soit faite comme ca au pire si je veux la mettre en vente elle pourra partir avant le début des beaux jours!

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Message  lio Sam 15 Sep 2012 - 20:25

attention a manurancing je vien d'avoir un soucis avec eux il ne reponde plus au tel ni au mail ...

j'avais commandé un filtre a aire et j'ai perdu 25 e !!!!

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Message  dyohann Sam 15 Sep 2012 - 20:42

Je te remercie Lio pour cet info... Je ferais TRES attention à ma commande.
Moi j'ai des problèmes avec La poste, CRM29 m'a envoyé un colis mardi et je ne l'ai toujours pas reçu... ca me soule parce que j'attends se colis pour mettre en place définitivement ma plaque phare.

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Message  lio Sam 15 Sep 2012 - 20:48

la je vais les mettre en demeure mais bon je crois que je vai m'assoir dessus ....

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Message  lio Dim 16 Sep 2012 - 19:21

quelques photos ...

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Message  Invité Dim 16 Sep 2012 - 20:50

ca pete avec les protege main mon lio!!! j'adore!!! Embarassed

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Message  Invité Dim 16 Sep 2012 - 22:18

il pete le DEP...

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Message  lio Jeu 20 Sep 2012 - 19:30

salut

un peu de news reglage carbu refait elle tourne bien j'ai du remonter un peu l'aiguille et la nickel !!

par contre je me demande si c'est normal je ne depasse pas les 10mille tr/mn ?? Question Question

par contre elle roule bien j'ai pris 125 tranquille et je pouvais prendre plus mais pas l'opportunité!!

ma config ligne dep silencieux X, clapet carbone , gp 145 GR 50 transmission 13/40

voila si vous avez des avis a bientot

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Message  lio Mar 25 Sep 2012 - 21:59

petites photo et mise a jour ...
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Message  Invité Mer 26 Sep 2012 - 18:47

Sympa !!

Par contre avec le garde boue court tu prend pas trop de boue dans la gueule ?

Et perso j'aime pas le gros phare arrière mais c'est que du visuel !

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Message  lio Mer 26 Sep 2012 - 20:37

Seb41100 a écrit:Sympa !!

Par contre avec le garde boue court tu prend pas trop de boue dans la gueule ?

Et perso j'aime pas le gros phare arrière mais c'est que du visuel !

ba on va dire que moin je fais de frais mieux je me porte ... mais je suis d'accord avec toi c'est pour ca que mon SM est nickel pour moi a mes gouts surtout apres l'enduro ben c'est fait pour prendre de la boue quoi ....

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Message  dyohann Mer 26 Sep 2012 - 20:50

Tu as vraiment deux jolis CRM lio
+1 pour toi cheers

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Message  lio Mer 26 Sep 2012 - 21:26

merci dyohann Very Happy Very Happy

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Message  lio Jeu 27 Sep 2012 - 12:22

ca y est je me lance dans l'adaptation du carbu de 28 a boisseau plat de type KEYHIN avec graissage et power jet ... et si ca marche j'y mettrai sur le SM par contre je mettrai un 30 car avec le kit ...

verification des gicleurs sur place 130 /40 /30
verification des flotteurs RAS
boisseau et aiguille RAS


il 'y a plus qu'a installer dessus j'attend de recuperer un manchon souple pour l'adaptation de la boite a air .

j'ai poser dessus un gicleur de GP 142 deja pour voir ce que ca va donner niveau reglage la suite bientot ....avec les photos et les impressions Very Happy Very Happy

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Message  dyohann Jeu 27 Sep 2012 - 16:00

Bon courage à toi et on attend de voir ce que ça donnera!!!

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Message  lio Mar 2 Oct 2012 - 8:58

BON ca y est la greffe a prise mais ca carbure mal!!!

reglage carbu a faire a premiere vu GR a augmenter ... un peu logique j'avais un GR de 50 avec le dellorto ... et la je n'ai qu'un 30 .

donc en commande une gamme de gicleur de ralenti et de puissance car biensure ceux que j'ai besoin c'est pas les bons ... comme d'hab!!!
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Message  lio Sam 13 Oct 2012 - 12:14

salut donc pour le moment j'ai remis le carbu d'origine avec les gicleur de 145/51 ca tourne un poil riche mais ca watt .

ce matin petite balade en enduro de 50kms ba ca fait du bien la moto ce comporte tres bien et de nouveaux coins découvert ca fait plaisir ....

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Message  Invité Sam 13 Oct 2012 - 13:49

je suis jaloux!!!

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Message  lio Lun 15 Oct 2012 - 22:12

un pseudo future crm a la maison ........ samedi surprise on rentre avec ou pas ....

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Message  Invité Lun 15 Oct 2012 - 22:47

Lol un de plus !! tu vas en faire quoi ? une bête de stunt ? t'a déja l'enduro et la supermot

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Message  Invité Mar 16 Oct 2012 - 8:41

lio a écrit:un pseudo future crm a la maison ........ samedi surprise on rentre avec ou pas ....
chutttttttttttttteeeeee porte nous pas la poisse!!!!!!!!!! Very Happy Very Happy

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Message  lio Mer 17 Oct 2012 - 17:34

bon me reste plus qu'a préparer la remorque et le départ samedi matin de bon heure ca va piquer ...

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