Mon 125 crm année 2000

Perso je pense que le vol sur une moto de plus de 10 ans ca sert a rien
On va te donner quoi 300€ en cas de vol. Si c'est pour payer 100 euro de plus d'assurance par an je trouve que c'est du gachie mais bon c'est mon avis

le problème c'est que les assurances proposent rarement la couverture des dégats corporels et frais d'hopitaux sans le vol.
j'suis d'accord que le vol sert pas a grand chose sur nos crm mais le reste qui est dans la formule est indispensable (pour moi) pour un motard.

j'ai jamais assuré une voiture tout risque mais toujours mes 2 roues.

Mais en assurant tout risque et l'année de la moto, en cas de pépins tu doit pas être remboursé grand chose si ?
merci pour les précisions.

Un CRM en tout risque je vois pas vraiment l'utilité, en temps que jeune conducteur je payais assez cher pour un CRM mais sinon l'assurance est pas chère si t'as plus de A. Pour la conso c'est un 2 temps donc ça pompe un peu.
Niveau équipement le minimum c'est casque blouson et gants. Si tu prends les 3 d'un coup dans une concession le mec sera sympa sur le prix. Les bottes c'est pas obligé, si t'as des chaussures montantes c'est pas mal. La carte grise elle est à -50% vu que les CRM ont plus de 10 ans

Ok merci des précisions

Bon aujourd'hui je doit aller cherché la crm, le souci, j'appel l'assurance il me dit qu'il me faut la formation des 7h sinon il peut pas m’assurer...
Je croyais qu'avec le permis B je pouvais conduire une 125 mais apparemment non
Si quelqu'un si connais au niveau des règlementation la dessus je suis preneur.
J'ai eu mon permis en décembre 2003 j'ai eu une annulation en décembre 2008 d'une durée de 6 mois j'ai repassé et obtenus le code en 2009 (le 4 juin) et donc j'aurai besoin de cette formation si je veut roulé en 125.
Je suis un peut dèg pour le coup...
Merci d'avance.

Tu dois justifier que tu as bien conduis et assuré un 125cc
Avant le 1er Javier 2010
Moi j'y ai échappé de 2 mois...
Sinon c'est 7h de formation en auto école obligatoire

Moi a ta place je réfléchis pas je passe le gros cube direct

Non le gros cube je peut pas, j'ai réussi à négocier l'argent pour la formation de 7h, je me suis inscrit à l'auto école, la semaine prochaine j'ai fini.
J'ai appeler la pref après avoir demander de l'aide sur mon poste et je ne peut y échapper :'(

Donc je vais la cherché ce soir je vous posterais quelques photos une fois rentré à la maison.
Merci pour vos réponses.

Te fais pas péter par les flic ou alors évite de te vautrer car sinon c est defaut de permis avec tout ce qui s en suit

Voilà je suis de retour à la maison avec la moto, elle était encore assurée par le vendeur donc impeccable.
J'ai fait quelques achats avant d'aller la cherchée.
le casque je le voulais en blanc et noir mais y'avais plus ma taille









j'aurais quelques question svp, comment vous nettoyez votre crm ? en cross ont allais au carchere mais la je c'est pas trop vus qu'il ya une batterie, des feux, un faisceau etc..
Merci

tu peux prendre une brosse pour laver les véhicules, une brosse style...

moi j'ai toujours laver mes motos comme ca...
ou une éponge avec de l'eau savonneuse et de l'huile de coude.

Ok je note, par contre le compteur m'indique pas la bonne vitesse, je suis passer dans une rue le panneau indiquais 48 et j'étais à +/- 55 km/h.
C'est surement du au fait d'être passer en SM je pense mais comment modifier ça ?

Myke_77 a écrit:Ok je note, par contre le compteur m'indique pas la bonne vitesse, je suis passer dans une rue le panneau indiquais 48 et j'étais à +/- 55 km/h.
C'est surement du au fait d'être passer en SM je pense mais comment modifier ça ?

Regarde les tailles de tes jantes, il est possible que tu sois en 17' et si c'est le cas tu vois avec weed37 je crois qu'il a des fonds de compteur calibré pour ce genre de jantes.

nouveau fonds de comoteur

dispos sur le forum dans la bonne rubrique dans le bon post....

dyohann a écrit:
Regarde les tailles de tes jantes, il est possible que tu sois en 17' et si c'est le cas tu vois avec weed37 je crois qu'il a des fonds de compteur calibré pour ce genre de jantes.

qu'est ce que tu fais la,toi?

retourne dans ta rubrique avec ton lapin/ta poule/ta chose..........


allez! coucouche panier!

on ne va tout de meme pas pourrir tous les posts... donc je ne répondrais pas à tes provocations!

Je pense que tu voulais plus parler du post ou on l'on voit tes amourettes?!? lol

crm29 a écrit:nouveau fonds de comoteur

dispos sur le forum dans la bonne rubrique dans le bon post....

comoteur?

connais pas ça...

Une nouvelle technologie hybride des moteurs 2 temps?

c'est le pansement sur son doigt qui fait ça faut l'excuser

sinon je l'ai troublé avec une des photos que j'ai posté pour lui un peu plus bas dans le fofo lol

Il y a que moi que ça choque le pot ????
C'est un demi DEP soude sur la moitie d'un pot d'origine.
Le gars a dut tombe et enfonce le DEP. Il a pris la moitie d'un origine et soude !!!
Et encore même pas la moitie mais juste la parti basse du pot.

Bonsoir, oui peut être un DEP je ne sait pas comment vérifier si oui ou non s'en ait un, donc aujourd'hui changement des clignotants, j'ai retiré la grille sur le garde boue arrière.
Donc place aux photos et les questions qui vont avec ^^

Donc la voici comme je l'ai achetée



une petite photo des cligno avant changement.



et voici les nouveaux



ensuite la boite à aire, plutôt propre.



Pneu avant en bon état



Pneu arrière en bon état aussi, et sa taille




la poignée de commande j'aimerais savoir à quoi sert la petite gâchette noir svp ?



et la voici remontée



Donc j'aurai quelques questions,
les clignotants fonctionnent mais ne clignote pas, ils restent allumé.. est-ce normale ?
les voyants ne s'allume que quand la moto est démarrée, batterie morte ou c'est normale ?
Le feu arrière s'allume pas quand je freine mais l'ampoule à l'aire bonne, d’où ça peut venir ?

Oui pour les jantes elles sont en 17" à l'arrière et 18 à l'avant, donc fond de compteur à changer je vais de suite voir le poste en question.
Voilà pour le moment mais j'en aurai surement d'autre au fur et à mesure du démontage à mon avis.
Merci pour les réponses à venire.

je vais peut etre dire une betise mais regarde ta boite a fusible

et la gachette noir c'est les plein phares.

kalatsh28 a écrit:et la gachette noir c'est les plein phares.

appel de phare