Re: 125 crm de 1993

crm29 Lun 11 Juin 2012 - 22:48

ca a l'air ratrappable

en plus,c'est pas un tubeless,alors meme si c'est pas a 100% etanche,ca le fera quand meme

Invité Mar 12 Juin 2012 - 0:03

ok crm29 tu pourrai m'indiquer comment je pourrai faire? chauffer par exemple?

Invité Mar 12 Juin 2012 - 9:06

Ha! Ca sent l'adaptation en supermotard Very Happy

Crm29 va avoir de la piece a usiné non?? Very Happy

Invité Mar 12 Juin 2012 - 10:46

Popman03 a écrit:Ha! Ca sent l'adaptation en supermotard

Crm29 va avoir de la piece a usiné non??

et oue mais comme je la revend je sais pas si je met ces jantes là ou si je garde celle d'origine tout ça demande réflexion mais si j'arrive a rattraper la jante arrière je pense que oui Twisted Evil

crm29 Mar 12 Juin 2012 - 17:43

si tu me demandes de te les adapter sur ton crm,je la redresserais moi meme quand elle sera chez moi
.... Wink

Invité Mar 12 Juin 2012 - 19:24

crm29 a écrit:si tu me demandes de te les adapter sur ton crm,je la redresserais moi meme quand elle sera chez moi
....

Bon après réflexion les jantes je les garde pour la crm que je garderai pour moi celle là je la vendrait sans.
Je ferai appelle à toi plus tard Wink

Invité Mar 19 Juin 2012 - 12:12

Salut à tous du nouveau sa avance doucement doucement (désolé pour les photos j'avais que le portable sous la main).
j'ai repeint le pot :
125 crm de 1993 - Page 4 Img00360201206181846

125 crm de 1993 - Page 4 Img00360201206181846

Shot at 2012-06-19

mise en place des clignos arrière à l'avant dites moi se que vous en penser:
125 crm de 1993 - Page 4 Img00359201206181845

Shot at 2012-06-19

Et la peinture qui avance après de nombreuse couche et je trouve que ça donne bien:
125 crm de 1993 - Page 4 Img00361201206181939

Shot at 2012-06-19

Voilà bientôt la suite

Invité Mer 20 Juin 2012 - 23:03

sympa

te manquera plus qu'un kit deco Cool

Invité Mer 20 Juin 2012 - 23:31

oue mais un truc simple de genre 125 cr de 1997

Invité Dim 1 Juil 2012 - 12:57

bon voila pas trop d'avancement mais c'est déjà ça alors hier j'ai démonté le carter d'allumage et là surprise affraid

c'était quasiment aussi dégeulace que celui du 250 cr de erifer

125 crm de 1993 - Page 4 Img00369201206301537

125 crm de 1993 - Page 4 Img00370201206301537

et encore je vous montre pas tous ce que j'ai nettoyé après

Et la peinture qui avance toujour aussi lentement lol!

:

125 crm de 1993 - Page 4 Img00371201206301714

crm29 Dim 1 Juil 2012 - 14:48

nan,c'est celui de kalatsh28

Invité Lun 2 Juil 2012 - 11:57

autant pour moi

dyohann Lun 2 Juil 2012 - 19:39

erifer c'etait sur son CR
Il avait une fissure sur son carter du coup mélange de liquide de refroidissement et d'huile
Enfin si je ne dis pas de bétises

Invité Lun 2 Juil 2012 - 20:08

dyohann a écrit:erifer c'etait sur son CR
Il avait une fissure sur son carter du coup mélange de liquide de refroidissement et d'huile
Enfin si je ne dis pas de bétises

ahhhh ok

Invité Mar 3 Juil 2012 - 10:51

bibou13 a écrit:
dyohann a écrit:erifer c'etait sur son CR
Il avait une fissure sur son carter du coup mélange de liquide de refroidissement et d'huile
Enfin si je ne dis pas de bétises

ahhhh ok

oui oui c'est bien ca, le carter d'embrayage/pompe a eau se bouffe avec du LDR et fini par percer

le LDR se mélange a l'huile de boite et donne a peut près le même résultât que dans ton bac..........

Invité Jeu 29 Nov 2012 - 12:45

salut a tous!
Après une longue absence de ma part, je suis de retour avec quelques nouvelles:
Donc voila la peinture est enfin finie Smile

Et par la suite je compte passer en sm avec des jantes de derbi, comme vous pouvez le voir sur les photos l'avant a été monter à blanc et reste plus qu'à la centrer (j'ai de la chance les roulements on le bon diamètre Cool

).

Et pour finir j'aurai une petite question à vous poser. Voilà je possède une fourche showa de 50cc monter sur une sherco, à votre avis je change celle d'origine par celle-ci? est ce que ce serai plus intéressant?

A plus

crm29 Jeu 29 Nov 2012 - 17:22

les fourches,c'est pas plug and play

c'est quasi certain que la colonne de direction n'est pas pareille....

LOUIS-CRM Ven 30 Nov 2012 - 5:03

Regarde le diamètre des tubes de fourche, il faut que ça soit supérieur à 42 mm pour que ça soit intéressant, (en fourche "normale"). Si c'est une fourche inversée à voir (supérieur à 42 mm ).
La fourche du CRM est moyenne, mais une fois durcie elle est pas mal Very Happy

Invité Mar 4 Déc 2012 - 12:23

ok merci je vais mesurer tous ça aujourd'hui, et oui elle est durcie.

Invité Mer 6 Fév 2013 - 13:53

Salut à tous, je sais je ne suis plus présent sur le forum avec le bac à la fin de l'année et des petits boulots comme ça, je n'ai plus de temps pour m'occuper de la miss. Et aillant des problèmes d'argent j'ai décidé de la vendre voila il ne reste qu'à monter une roue sm à l'arrière. si elle part avant samedi soir mon prix sera de 650euro, ce délai passer le prix sera de 800e.

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