125 CRM de 1993

Salut tout le monde !

Alors voilà j'ai acheter une 125 crm pour un collègue qui habite a Toulouse et qu'il récupérera donc en Août .

Je dois dire que je suis assez content de mon achat pour divers raisons ...

- Esthétiquement parlant la moto est totalement d'origine  sauf les clignotants qui on quand même été choisis de manière a ressembler un maximum a ceux d'origine . et le garde boue arrière aussi

- Moteur 13,200 bornes !

- Acheter a un monsieur de 66 ans , qui lui l'avais acheter 1995 ( donc 21 ans en sa possession ) chez Honda ! Donc mon collègue sera la 3eme main car l'ancien proprio n'étais que le deuxieme .

- La carte grise toute neuve de 1995 en franc (bon c'est pas grand chose mais .... )

- Fixer a la petite boucle arrière sous le carénage arrière gauche , la boite/étui à clé pour ranger le manuel d'entretien avec le manuel dans un superbe état a l’intérieur .  

- Le piston fait à 10 000km
- Une facture de Juin 2016 : Batterie , 4 cligno , centrale cligno , vidange boite , nettoyage carbu ultrason

Quelques piquous de rouille mais rien de vilain sa part a l'éponge abrasive

Le tout pour la somme de 850e qu'en pensez vous ??!

Salut

pour 850 euros je trouve que c'est une belle affaire .
elle a l'air propre dans l'ensemble .
Moi aussi le propriétaire de la mienne avait 66 ans et pareil 23 ans en sa possession ( c'était une première main )

+1 bonne affaire !

pas mal en effet.
Au plaisir de la croiser dans la ville rose cet été

Oui bonne affaire, mais bon, à regarder de près elle fait son prix.
Je m'explique, j'ai vu mieux entretenue (la mienne par exemple) pour le meme kilométrage (voir photo gros plan).
Les pneus cross et les clignos changés me font comprendre que le monsieur de 66 ans à fait de l'enduro avec et que le changement du GB arrière n'est peut être pas anodin.
Donc bon, en gros je me méfie des gentils vieux monsieurs et serait curieux de voir le moteur ou déjà un essai routier.

Autrement niveau déco, le modèle 92 est l'un de ceux que je préfère, sobre et original avec la couleur de la selle. Il y a moyen que ton ami en fasse quelque chose de bien.

Ben la je suis a 80 kilomètres parcouru et aucun soucis , pas une chauffe , pas un trou , pas une hésitation dans la boite , pas de piston qui cogne ect .. je ne pense pas qu'il en est fait du moin il n'en as pas fait beaucoup , pour les clignotants c'était impossible d'avoir 1 seul clignotant crm origine ( car le avant gauche été casser ) donc changement des 4 pour un truc homogène et bien moin chère que les clignotants honda ... pour le par boue arrière surment monter avant qu'il l'achète où je ne sais pas mais non vraiment jpense pas qui il est enduriser avec sa moto

Bon l'important c'est que ton compte rendu sur son état de fonctionnement soit positif.

Par contre elle a du rester dehors, les rayons sont supers piqués et d'autres choses. Ca a fait çà sur une de mes CRM, le gars l'a laissé dehors un bout de temps et piquée de partout.

Elle dormais au moin 2 d'un garage ouvert au bord de mer

enleve le carter d'allumage et verifie si c'est pas gras....si c'est gras>>>>les spis on séché et sont hs....au bout de 21 ans,ca ne m'etonnerait pas....

Ok je vais jetter un œil je tien au jus ..

Beĺe affaire elle a l air propre pr l age quel a .en plus piston changer c est cool y a plus qu' a faire un p'tit check up et c estreparti pr un moment. Ton pote va être content

Oui je pense m'occuper de sa ce soir ou alors demain dans la journée