CRM 180cc Malossi SuperMotard Vidéo Page 34

Pour ma part j'avais serré à 2.4. Dans la rmt pour le 125 il me semble que c'est 2.3.

Si je comprends bien, mon joint n'était pas suffisamment serré et donc les gaz sont passés à travers, propulsant au passage mon LDR à l'extérieur. Est ce bien celà?

ManInBike54 a écrit:Il faisait 8 degrés en à 40kmh jétais tout juste à 3500trmin uniquement par coups de gaz toutes les 3-4 secondes, avec des pauses régulières moteur coupé.

bah sans flotte,ca change pas grand chose.......

tu vas ouvrir,dans tous les cas,on verra bien.....




le joint portait bien a plat quand tu l as mis?

mal découpé,il aurait pu faire un pli......j'ai entendu je sais plus qui,qui disait qu il fallait agrandir les trous de culasse pour passer les goujons......avant c'etait pas le cas......la qualité de fonderie aurait changé?

Oui il portait bien à plat mais sur la photo on dirait qu'il s'est déchiré au niveau du goujon avant gauche.

Je vais retourner dans le garage pour ouvrir le HM....

ManInBike54 a écrit:Si je comprends bien, mon joint n'était pas suffisamment serré et donc les gaz sont passés à travers, propulsant au passage mon LDR à l'extérieur. Est ce bien celà?

tu ne nous dit toujours pas a combien tu as serré....


l'etancheité cylindre culasse,c'es le torique qui la fait......le joint papier,c'est juste pour la flotte.....en + en cas de surpression,ca aurait giclé par le vase d'expansion d'abord......

pour moi c'est le joint papier qui a laché.....mais pourquoi.....  

J'ai serré à 2.4 (premier message de la page)

Oui c'est le joint papier qui est HS. Possibilité de le remplacer par un joint découpé aux bonnes dimensions dans une feuille de papier joint (0.35mm ou 0.5mm?) ? Ou bien par de la pate à joint HT?

J'ouvrirai mon HM à la lumière du soleil demain matin ca vaut mieux.

ManInBike54 a écrit:J Possibilité de le remplacer par un joint découpé aux bonnes dimensions dans une feuille de papier joint (0.35mm ou 0.5mm?) ?  Ou bien par de la pate à joint HT?

tu as envie de prendre le risque que ca t'explose une 2e fois dans les pattes?


sans compter qu'il est plutot complexe a refaire,ce joint......meme moi qui ait l'habitude,je serais pas sur de mon coup......  

Avec de la pate à joint de n'ai jamais eu de soucis sur la dirt. J'ai peur que le joint malossi que j'ai repris soit de la même qualité que l'actuel:/

a mon avis,y'a une couille,parce que c'est la 1ere fois que je vois ce joint claquer.....

crm29 a écrit:a mon avis,y'a une couille,parce que c'est la 1ere fois que je vois ce joint claquer.....

Quelle serait cette couille selon toi? Un simple défaut du joint papier?

Je me souviens en revanche qu'il n'y avait pas d'inscription UP sur le joint afin de différencier le haut du bas, donc je l'ai mis au pif.

ManInBike54 a écrit:


Quelle serait cette couille selon toi? Un simple défaut du joint papier?

le 1er truc qui me vient a l'esprit,c'est un probleme au niveau des trous.....trop rapprochés ou trop eloignés,qui font que le joint ne porte pas a plat au serrage....

l'autre possibilité,c'est une defaillance du torique:et le papier a fait fusible avant le bouchon du radia.....

il faudra la redemarrer avec des joints neuf et verifier qu'il n'y a pas de bulles qui remontent a chaud le bouchon de radia enlevé....

Je me souviens en revanche qu'il n'y avait pas d'inscription UP sur le joint afin de différencier le haut du bas, donc je l'ai mis au pif.

quand y'a rien d'ecrit,ca se monte n'importe comment..... 


prends bien des photos au demontage,sans enlever les joints(tu peux les enlever apres avoir pris des tofs),ca va peut etre nous en dire +.....

Je ne devrai pas tarder à recevoir la pochette de joints neufs normalement. D'ailleurs, au passage, je ferai des copies dans du papier à joints, vu le prix que ca coute   

Pour le démontage, je vais tenter de faire ça demain matin après mon sport, parce qu'ensuite je suis absent 3 jours donc bon, que je sache au moins à quoi m'en tenir sur ce problème.



Je me souviens également que lors du montage, et de la pose du joint papier, celui ci était certes à plat, mais il n'y avait pas équidistance entre les goujons et la circonférence du trou du joint (un bord touchait presque le goujon et à l'opposé, il y avait 2 à 3 mm de vide)

crm29 a écrit:

ManInBike54 a écrit:Il faisait 8 degrés en à 40kmh jétais tout juste à 3500trmin uniquement par coups de gaz toutes les 3-4 secondes, avec des pauses régulières moteur coupé.

bah sans flotte,ca change pas grand chose.......

tu vas ouvrir,dans tous les cas,on verra bien.....




le joint portait bien a plat quand tu l as mis?

mal découpé,il aurait pu faire un pli......j'ai entendu je sais plus qui,qui disait qu il fallait agrandir les trous de culasse pour passer les goujons......avant c'etait pas le cas......la qualité de fonderie aurait changé?

oui 100% j'ai eu celui de SLY entre les main jeudi comme neuf (couleur noir )avec a peine 3000kms rien a voir avec celui que j'ai sur la mienne la qualité laisse a désirer a présent ….

celui de lyric aussi défaut de fonderie sur la culasse ….

pour moi défaut de fonderie a force d'en faire ….

attention ce que tu dis par rapport au joint papier …

ça veut dire que tu ne l'as pas bien positionner il faut faire trou par trou pour voir si ça rentre sans soucis si pas tu tourne le joint …

pour moi ton joint c rompu rien de plus a cause d'un mauvais positionnement

lio a écrit:
pour moi ton joint c rompu rien de plus a cause d'un mauvais positionnement

pour moi aussi....

J'espère que ce n'est que ca et que mon HM n'a pas souffert :$

Petit démontage du HM avant ma séance de freeletics ce matin à 7h00:

Le joint torique est légèrement abimé mais pas grand chose et le joint papier HS. Pas de trace de surchauffe ni sur le piston ni sur le cylindre   

je vois rien de suspect......mais bon,c'est des photos....

J'ai correctement inspecté et aucun dégat à mon grand soulagement

Ca y est!!! Joints reçus, et assez rapidement je dois dire




Pas du tout la même qualité que les joints  du kit en tout cas...
(Ce sont bien 2 joints de culasse avec les 2 joints papier?)

put** et moi j'ai toujours pas reçu les miens   

tu les as commandé ou tes joints car chez malossi store faut pas être pressé …commandé le 15/02 meme pas encore reçu !!!

Chez malossi store....

Relancez malossistore   , car comme vous le voyez, quelques jours ont été suffisant pour que je les recoive......donc si tu as passé commande le 15/02, il y a comme un soucis.