CRM 180cc Malossi SuperMotard Vidéo Page 34

Ok Je peux faire confiance au site http://www.125-honda.com pour commander ressorts embrayage, joint spy, cage à aiguille et valves selon vous?

ManInBike54 a écrit:Ok ;)Je peux faire confiance au site http://www.125-honda.com pour commander ressorts embrayage, joint spy, cage à aiguille et valves selon vous?

Ah....c'est manuracing en fait :/

Mouai vaut mieux éviter .....

Bon je leur ai envoyé un message pour les mettre en garde si il y avait des soucis avec ma commande.... J'ai également eu droit aux frais de port offerts pour la peine. Sachant que je suis à 1h du magazin si jamais il y avait un quelconque soucis je me rendrai directement sur place pour solutionner ça.

j'avais commander mon pot chez eux,et aucun soucis !

Commande passée. J'espère être satisfait à réception :$

Ca y est!!!! Kit malossi et compteur KOSO en poche!!! Quelques photos

tu peux mettre des photos du compteur koso stp on le voit pas tres bien lol  

Mdr ^^ Quand je le déballerai demain

Voili voilou
Quelques heures et prises de tete en perspective ^^

Je monterai tout ca ainsi que le kit durant l'hiver.

salut,quel modèle ton koso ?

C'est le DB 01

De retour! Alors, j'ai presque finis de poncer le "MALOSSI" et montage prévu dans la semaine en toute logique. Pour le compteur KOSO ce sera plus tard.
Mais il y a quelques jours j'ai acheté une 2ème CRM 125 en état moyen mais parfaitement fonctionnelle Meme pas 15000km....négociée à 350€. Juste une petite rénovation suivi d'une prépa.

Photos à venir très prochainement Je l'ai mise sous bache à peine rentré et n'y ai pas retouché depuis.

Sinon cette après midi, je me suis attaqué à la roue avant, l'arrière suivra jeudi.

jolie hate d'y voir une fois sur la moto je pense que ça devrait bien donner ….

Je pense que oui!!!!

Jantes peintes au plasti dip noir satiné en plus donc réversible si un jour je veux retrouver le chrome.

Voici le rendu final:

Et quelques photos de mon autre petit jouet:




Oui je sais les barres de toit font tache mais bon c'est bien pratique ^^

ça a de la gueul* la déco de jantes  

il est propre ton CRM
'Connais pas trop ces mazda 3...

Actuellement un peu plus de 300cv sous le capot

ManInBike54 a écrit:Actuellement un peu plus de 300cv sous le capot

ah quand même...

rassures moi tu n'es plus "A"??

Sinon tu dois casquer en assurance...

Regarde la lunette arrière à travers le teintage

860 euros en tous risques pour 17cv 1 an et 1/2 d'assurance et encore jeune permis.

je vois que tu as encore la monte d'origine.......ca doit etre un peu leger du 215 de large en pneus, avec 300ch,surtout pour une traction de 1400kg..... 


tu l'as passée au banc,au fait,ou c'est une estimation?

Je cherche justement des jantes de rx8 pour pouvoir passer en 235 :$

Donc coté prépa, il y a:
-Pompe essence autotech gros débit
-Support moteur Street Unit 62A
-Dump Valve Turbosmart Kompact
-Shift Bushing
-EGR block
-Banjo bolt
-Bougies DENSO ITV 22
-Test Pipe Cork 3"
-CAI + Hydroshield INJEN
-Inlet
-Reprog' embarqué by Njaka (Sorcier du 2.3 turbo) sur route avec log en 3 et en 4 à l'aide du logiciel mazdaedit

A venir par la suite:
-TMIC
-Downpipe

TORQUE (Je ne sais pas si tu connais) m'annonce 318cv aux roues...et Njaka m'avait annoncé en avoir tiré 309 à ce stade.