LES DEUX CRM DU 972

entretoises CRM avant et arriere bien reçues:



merci a MXvintage Parts de ebay pour sa rapidité...

avec ca mon soucis de centrage des jantes NSR devrait se regler rapidement et au passage je pourrais aussi remettre les jantes d'origine si je veut....

recu de wemoto
kits de fixation complet couronne ainsi que les nombreux silents bloc de roue (jantes nsr et crm)
pignon

J'attends encore pas mal de choses commandées pour la remise en etat
bougies
cable accelerateur
poignees
plaquettes de freins av et ar
ressorts pot arrow
durites alimentation huile carbu ...mise a l'air et autres... moteur et liquide de frein
roulettes de chaines... et j'en passe

vu le bordel en martinique j'en profite pour avancer un peu sur tout au niveau des 2CRM...

*CRM SM:
soucis de peinture de mauvaise qualité et non vernie par ancien proprio.... tout est jaunit  sale et bien pourri ...

d'un blanc eclatant au depart....


voila le resultat....et encore la photo le rend vraiment plus clair..

tout est comme ca ... ouies...caches lateraux ...garde boue arriere...  donc a refaire

heureusement la plaque phare et garde boue avant sont nickel car ca n'a pas été peint...

donc j'ai demonté tout....et je mattaque au plus simple...le reservoir....

1ere phase decapeur thermique
c'est ce que je pensais la qualité en plus de ne pas etre vernis n'est pas top
sans aucun effort ni surchaufe ca se pele comme un oignon et voila au bout d'un quart d'heure le resultat:

couche finale enlevée
je pense que je vais le decaper entierement car j'ai pas trop confiance en la sous couche et je doit aussi regler un soucis de vis de fixation d'ouie cassé....

question avez vous des tuyaux pour decaper le reste des plastiques..? decapex? sur du plastique....
certains endroits s'enleve a l'ongle je suis perplexe....

pour le reste carbu entierement demonté...pour netoyage et aussi remplacement du cable d'accelerateur cassé
toutes les durites plastiques de la moto ont etés enlevees aussi pour tout remplacer
plein de commandes en cours....

la moto finiera entierement demontée par la suite pour une remise a neuf... partie cycle et moteur bien sur

d'ailleurs si CRM29 passe par la .....
sais tu en gros combien pese un moteur pour eventuellement penser un jour a te l'envoyer?



*CRM enduro:

bein la pas grand chose car deja en partie demonté car j'etais en cours d'adaptation de plastique et je prefere ne rien toucher car si j'ai un soucis avec l'autre je garde celle ci en example...

Comptes 30kg pour un moteur complet emballage compris

merci pour l'info.....
des tuyaux pour decaper mes ouies caches et gb...?

Diluant pour pistolet à peinture

crm29 a écrit:Diluant pour pistolet à peinture

 
merci pour info je vais essayer de partir en périple sur l'ile pour trouver ca.....

les 2 becanes sont chez des amis ou je stocke des affaires et je passe vraiment en coup de vent...


d'ailleurs je me suis mis un peu dessus ce WE vu que ca part a certain endroit avec l’ongle...
GARDE BOUE:

vraiment la on voit bien le jaunissement... et la peinture qui se barre avec l'ongle...je me suis demandé pourquoi repeindre en blanc avec peinture de mer... sans vernis un truc blanc et pourquoi pas renover direct le plastique....bref donc j'ai prit une spatule de platrier pour voir si ca partais et voila le resultat en a peine 10min.

j'ai aussi compris pourquoi repeindre...voila ce que l'ancien proprio a du se dire:
"bein parce que je suis une buse et pour placer la bavette arriere je m'y suis repris a plusieurs fois"....

sans compter que ca lui a couté une blinde de refaire peindre tout ca.....
j'aurais été lui j'aurais simplement racheté des plastiques blanc chez 3as.....

du coup j'ai regardé un peu le reste des plastiques......

meme sanction essai a la spatule....15min.

je vais bien decaper le reste en continuant spatule et diluant peinture et les garder sous le coude et ne pas faire la meme erreur que l'ancien proprio vu le prix qu'on va surement me demander pour repeindre et surement commander ouies et GB neuf en blanc direct et adapter des caches

hier galere pour trouver du diluant peinture sur ce foutu caillou....entre ceux qui n'en non pas ou sont en attente vu que le port est bloqué et certain endroit fermé je suis revenu bredouille....

aujourd'hui bein c'est blocage quasi total des rond point station et zones commerciales donc c'est meme pas la peine d'essayer de bouger....

donc en attendant j'ai essayé d'avancer dessus et voila le resultat obtenu:


methode du jour.....seche cheveux et spatule....
pas mal et en peu de temps...y'a que linterieur du cache lateral coté boite a air et interieur GB qu'il faut que je fasse au diluant je pense....j'ai pas peaufiné car j'avais peu de temps car en plus vu que c'est pas chez moi il faut que je nettoie tout avant de partir...
c'etait quand meme du travail de chaoui que lui avait fait sont peintre vu avec quelle facilitée j'ai quasiment tout enlever

Comment ça se fait que tout est bloqué ?

en gros....
a la base ca part de l'obligation vaccinale et comme on dit "c'est la porte ouverte a toutes les fenetres" et les syndicats s'en sont mélés... la vie chere l'essence le gaz etc...  et apres c'est parti en cacahuette les jeunes s'en sont mélés barrages blocages racquet vol d'engin de construction pour aller casser bureaux de poste magasin de telephonie et mettre le feu a des commerces ...tout ce qu'on vous montre ou pas dans les reportages et blocage du port bien evidement....donc plus grand chose dans les magasins...bref tout le cherche a gratter quelque chose et empeche de vivre la population...j'aime pas trop parler de tout ca mais au lieux de casser les cou.... a tout le monde et s'en prendre a l'etat ils faudrait comprendre que la vie chere n'est pas du a l'etat mais en grande partie a l'octroi de mer en lui meme car c'est la folie...ils se gavent....
bref rien ne changeras helas et on voit que la mentalité n’évoluera pas non plus car c'est dans la crise qu'on voit le vrai visage des gens...
voila cette aparté est finie ....

le point positif d'aujourd'hui la poste a reprit du service et je recois enfin des commandes

*durites translucides traitees identiques en diametre int et ext de celles des crm pour tout remplacer liduide de frein, alimentation en huile, essence, mise a l'air carbu (celle en sachet transparentes de chez wemoto)
filtres a essence et cable bougie (en bas opaque blanc)

site specialisé en durites et joints en tout genre quasi introuvable pour renovation moto et voiture vendus au metre et tarif pas mal:
http://www.tido.fr/

*plaques immatriculation aux normes et prix imbattable (rivets fournis) 9.9€piece!!!! super qualitée
niveau prix avec fdp sur le net j'ai pas trouvé mieux.... https://www.cmaplaque.fr/
car en martinique c'est environ 30€
...pourquoi departement 66??? car je suis de la bas
il est hors de question que j'arbore le nouvel emblème des plaques de la martinique qui est le logo de la communauté territoriale CTM qui nous en met plein le cul avec taxes et octroi de mer sur l'ile

*grand rouleau de chaine....celui du bas (piece N°15) meilleur qualitée qu'a l'epoque vu que maintenant ils sont avec roulements et selon marques meme étanches et materiaux plus durable
dimension identique que celui d'origine diam ext 42...epaisseur 29...diam int 8

attention car il y a pas mal de modele en differente matiere(pvc pu et autres) et certains ne sont meme pas plein style polysport et pas etanches niveau roulement.c'est une partie d'une commande de chez la becanerie avec bougies cable accelerateur....

C’est quoi l’octroi de mer?

crm29 a écrit:C’est quoi l’octroi de mer?

c'est la premier fois que j'entend sa également

sinon, super c'est rouleau de chaine sur roulement ! tu les a pris en téflon ? il faut compté combien pour les 2 ??

Combien tu les as payé tes roulettes de chaîne ?

C’est une pièce facile à fabriquer au tour, ça…

Juju26 a écrit:

crm29 a écrit:C’est quoi l’octroi de mer?

c'est la premier fois que j'entend sa également

je vous explique rapide car a chaque fois que j'en parle ca me rend fou....

alors en martinique il ya a des frais de douanes(tva) et des frais de douanes octroi de mer et octroi de mer regional(taxe percue par la collectivité territorial de martinique ou autres dom-tom)pour tous produits rentrant sur le territoire...en martinique l'octroi de mer est le plus evevé de tous....entre 20 et 30% du montant des produits avec fdp inclus(tant qu'a faire...sinon ca serait pas marrant) tout ceci au bon vouloir des gens des douanes qui font leur sauce pour arriver toujours a te prendre le plus de fric possible... c'est le double de celui de la guadeloupe en gros et le triple de celui de la guyane et saint martin zero taxe...grosse inégalité donc....
c'est un resumé...
un example aussi... taxe aeroportuaire de martinique represent +50% du billet d'avion environ 268€ de memoire...guadeloupe 150...paris 68...
en france on vous fait croire qu'en martinique la difference de prix n'est que de 30 a 47% sur l'alimentaire mais preuve a l'appui c'est de 100 a 150%!!!
           

Et ben....

Il va où tout cet argent issus des taxes ?

tout cet argent sert a faire tourner les communes entre autre et a remplir les poches de certains de la collectivité...qui bosse de 9h a 15h maxi et ne travail pas le mercredi...
style tu appelles un mec a 14h15 et il te repond qu'il peut pas t'aider car il fini a 15h et a eteint son ordinateur

crm29 a écrit:Combien tu les as payé tes roulettes de chaîne ?
C’est une pièce facile à fabriquer au tour, ça…

oui tres facile....faut un tour...

Juju26 a écrit:sinon, super c'est rouleau de chaine sur roulement ! tu les a pris en téflon ? il faut compté combien pour les 2 ??

teflon oui

crm29 a écrit:Combien tu les as payé tes roulettes de chaîne ?

Juju26 a écrit:il faut compté combien pour les 2 ??

Dimensions de la roulette (piece N°15): 8x42x29mm
Diamètre intérieur: 8mm
Diamètre extérieur: 42mm
Largeur totale: 29mm

le prix varie selon materiaux...plein ou pas.....et selon le type de roulement (etanche ou pas)

pour les plus simples en caoutchouc avec roulements non etanche faut compter environ 6/7€
pour celle comme les miennes en teflon et roulements etanches 10/12€

certe ca a un cout.... mais quand on voit sur bikeparts que la plus petite avec l'axe(piece 14+16) vous reviens a environ 17€......et en caoutchouc de mer... et a l'ancienne sans roulements...

apres on doit trouver encore moins cher sur alibaboule a voir la qualité...

essai de montage ce matin....au top et ca tourne.....

tres bonne nouvelle.... j'ai trouvé pas mal d'info sur le caoutchouc de protection du bras oscillant....
le fameux coulisseau de chaine  comme le nomme honda (piece 17) piece qui fini par tomber en lambeau sur nos crm et qui n'est plus vendu et introuvable...et que crm29 envisageait de fabriquer...

je pense que je ferais un post dédié aux roulettes et coulisseau pour aider tout le monde, au cas ils ne passent pas sur mon parking

je vous en dit plus car la je doit y aller...

bonne année a tous!!! bien qu'on soit moins nombreux qu'avant a partager sur ce forum....

aujourd'hui j'ai profité de pouvoir aller voir les CRM et avoir une bonne journée pour bricoler...

suite du demontage et reperage electrique...


demontage des etriers aussi pour un nettoyage complet et une revision et peinture (ca part en lambeau)
heureusement que j'ai un compresseur et clé a choc pour les demonter entierement car pour l'etrier arriere j'en ai bien ch..é avec les grosses vis allen bloquees pour louvrir en deux.....une rouillée et une pleine de sulfate
il n'y a jamais eu d'entretien complet de ces etriers vu la saloperie que j'ai trouvé dedans et le liquide de frein bien pourri et collé partout...


netoyage et degraissage rapide en vue d'un decapage et passage au bac a ultrasons d'un pot j'y ferais aussi mon carbu que je le demonterais des que possible


vu que j'ai 2 becanes je devrais par la suite refaire la meme operation....

bonne soiree

Un démontage complet tous les 20 ans c’est pas négligeable....

sacré boulot  !! elle va repartir a neuf cette bécane !

pourrait tu m'en dire plus sur la vis de purge du frein avant ?? j'avais ouvert un sujet et apparemment je ne suis pas le seul a me posé la question sur son diamètre etc...il y a plusieurs model si non sa serais trop facile loll

https://honda-crm.superforum.fr/t4031-etrier-de-frein-chercher-l-erreur

crm29 a écrit:Un démontage complet tous les 20 ans c’est pas négligeable....

c'est clair c'est ce que je me suis dit vu que la peinture est a refaire j'aurais pas a y revenir dessus... et j'aime pas faire les choses a moitié....le look c'est bien mais la securité c'est mieux

par contre.....quelle galere pour trouver les joints de piston...autant on trouve ceux pour l'arriere.....autant ceux de l'avant 06451KB9405 ne sont plus disponible chez honda et quasi introuvable sur le net....un site espagnol un site tcheque et davidsilverpart qui peu etre en a 2.....entre 5 et 7€ mais pas assez qe quantité et a voir les fdp pour arriver sur mon cailloux...
chose marrante apres y avoir passé environ 4h de recherche .... apparement ches jardimax en reappro 4.25€       donc je leur ai envoyé un mail
peu etre que la solution va venir d'un magasin de jardinage qui l'eu cru

alors vu que j'ai vu que la nsr a les memes etriers et pas la meme ref 06451KBS405...la oui tu trouves entre 32 et 45 € pour un piston ...les bat.rds!!!!!
donc je cherche désespérément car il faut deux kit pour l'avant et comme j'ai encore un autre etrier a fair c'est pas gagné

Juju26 a écrit:sacré boulot  !! elle va repartir a neuf cette bécane !

pourrait tu m'en dire plus sur la vis de purge du frein avant ?? j'avais ouvert un sujet et apparemment je ne suis pas le seul a me posé la question sur son diamètre etc...il y a plusieurs model si non sa serais trop facile loll

https://honda-crm.superforum.fr/t4031-etrier-de-frein-chercher-l-erreur

je te dirais ca dans la semaine...vu que je vais les changer aussi...ca aussi ca vas etre galere je le sent...
premiere info piece 17 vis de purge...45354KB9960
bleeder 8mm.....

MD972 a écrit:tres bonne nouvelle.... j'ai trouvé pas mal d'info sur le caoutchouc de protection du bras oscillant....
le fameux coulisseau de chaine  comme le nomme honda (piece 17) piece qui fini par tomber en lambeau sur nos crm et qui n'est plus vendu et introuvable...et que crm29 envisageait de fabriquer...

j'ai eu quelques soucis de santé et je n'ai pas eu le temps de revenir sur ce sujet depuis un bon moment....
alors voila des nouvelles assez bonnes... qui pourront aider pas mal de gens...

le coulisseau de chaine.....sujet abordé mainte et mainte fois....:
il y a plusieurs post a ce sujet..notamment un ou il y a un lien vers le site de nos amis (ou pas ) chinois
https://honda-crm.superforum.fr/t3600-recherche-patin-de-chaine?highlight=guide+chaine

donc je me suis lancé il y a quelques mois sur tout ca car effectivement les nôtres finissent en lambeau la plupart du temps...

ce qui est aussi mon cas pour les 2CRM...

avant les fetes de noel je suis tombé sur ca sur le coincoin...

un annonce ou le gars vendait un coulisseau venant soit disant de chez ariete....??? ce que je doute vu que ariete n'en fabrique pas   ..bref....mais qui ressemble étrangement a celui de nos amis chinois....??? il stipulait que le produit convenait a son usage sur nos motos malgré l'absence d'une des pattes de fixation..

donc direction sur le site bien connu par certains....
effectivement!!!! on trouve quelques vendeurs qui vendent ce produit.... a des prix très varies
compatible Honda CRM250 CRM250AR et aussi pour certains une compatibilité pour CRM125...

un example de ce qu'on peut trouver

detail a noter ...certains le montrent et le disent disponible en rouge mais ne le sont pas en ayant contacté les vendeurs...

je ne suis pas friant de tout ce qui provient de ce site... mais je me suis lancé vu que pendant les fetes un vendeur le vendait a 9€...
donc commande passée pour 2 de ces coulisseaux pour ma part en me disant que si ca convenait pas c’était pas la fin du monde....

3 semaines plus-tard reception de la commande...

voila mes 2 coulisseaux recu...bonne qualité conforme a ce qui était annoncé....mais la question reste en suspend..est ce que ca s'adapte????.....

eh bien oui les amis!!!! parfaitement !!!!  




malgré l'absence d'une des fixations tout rentre bien en place.... fixations...téton tout est conforme et prend la place de l'origine!!!!! rien ne bouge!!!

donc mon retour a ce sujet et positif !!!!....... n’hésitez pas!!!

de toute façons ca reste la seule solution que l'on peut trouver a l'heure actuelle..

les prix varient en ce moment entre 15 et 25€ selon les vendeurs... mais souvent ils baissent rapidement donc meme si vous n'aimez pas tout ce qui vient de la bas...ca reste du caoutchouc.. et rien ne sert de s'en priver
enfin une solution a ce soucis!!!

j’espère que ca vous serviras les amis.....

Excellent !

crm29 a écrit:Excellent !

merci!!!
c'est normal de partager les solutions que l'on trouve...

je trouve dommage tout de meme que certains membres ne fassent pas assez vivre ce forum...s'inscrivent posent deux trois questions et disparaissent...sans meme créer un parking..( a bon entendeur )

nostalgique de l’époque ou le forum était bien plus vivant...

dommage aussi que pas mal d'utilisateurs non inscrit puissent profiter de toutes ces ressources...
parfois je passe ici et je voit des dizaines de personnes connectées non inscrites

c'est mon ressenti et trouve tout ca bien dommage pour le forum...

SUPER !!!  

merci de ton retour, c'est sympa de partagé !!

j'en ais vue quelques uns en adaptable sur des sites mais on a toujours le doute de savoir si sa va ce monté ou pas, donc la c'est vraiment top.