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Message  crm29 le Ven 17 Jan - 14:55

ben c'est pas les bonnes,alors.......c'est peut etre un des 1ers kits que j'ai fait ou effectivement il y avait un decalage d'uun coté:

tu recoupes a la cote donnée,et c'est bon....

_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Empty Re: LES DEUX CRM DU 972

Message  Invité le Dim 19 Jan - 12:33

crm29 a écrit:ben c'est pas les bonnes


...Sissi...cest du MADE IN CRM29  Surprised 



crm29 a écrit:alors.......c'est peut etre un des 1ers kits que j'ai fait ou effectivement il y avait un decalage d'uun coté


...cest surement ça.... bravo  Laughing .... BonneBière tu buvais autant que ça avant...mdr...



crm29 a écrit:tu recoupes a la cote donnée,et c'est bon....


je vais regarder ça surement cet après midi

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Message  Invité le Dim 19 Jan - 22:42

bon alors jai regardé dun peu plus pres la chose..... Laughing  Laughing ..... pris quelques mesures.....

épaisseur pate de déport.....9mm
LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Xepa

épaisseur entretoise 01.....33mm
LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 7rq6

épaisseur entretoise 02 .....26mm
LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 3f0f


crm29 a écrit:tu dois avoir 1 entretoise de 30mm,et une de 31mm....

 Laughing .....ben non la cest vraiment confirmé..... Shocked 


crm29 a écrit:tu recoupes a la cote donnée,et c'est bon....

....faut le dire vite..... Laughing ...celle de 33 je peu la passer a 31...mais celle de 26....je peu rien faire ...... Shocked

...une solution?....

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Message  crm29 le Dim 19 Jan - 22:52

j'ai jamais usiné de patte de déport en 9......c'est 8 ou 10.....


il va falloir me donner la bonne epaisseur,parce que ca va jouer....

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  Invité le Dim 19 Jan - 23:07

crm29 a écrit:j'ai jamais usiné de patte de déport en 9......c'est 8 ou 10.....


il va falloir me donner la bonne epaisseur,parce que ca va jouer....

mesures prises rapide...javais pas mon pied a coulisse.....ferais mieux demain...

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Message  Invité le Lun 20 Jan - 21:29

plus je fais le tour et je maperçois que lancien proprietaire du sm était un vrai saguoin..... Laughing 

le kit chaine a changé dans 2/3000km...ben non le pignon il faut le regarder de temps en temps car il a plus de dents..... Evil or Very Mad 
LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Pignon10

donc heureusement que jai lenduro donc changement de pignon en attendant la commande dun nouveau...

LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Nveau_10


...ensuite le gars a mis des boulons a la place des goujons du pied de tube de fourche...jusque la pas de soucis a part quil en a mis des trop court et en vissant il a commencer a enlever le debut du filletage du trou....
donc nettoyage des trous mise en place de tige filettée jusqu'au fond avec du frein filet et retour des rondelles absentes et écrous

LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Pied_f10

a force de faire le tour je vais finir par avoir refait toute la visserie....

allez un peu de soleil et de ciel bleu pour vous dans ce froid glacial..... Laughing

LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Moto_s10

 ...je vais pas me plaindre mais cest hard quand meme la mecanique sous 33° a lombre tous les jours.... Embarassed

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Message  Invité le Lun 20 Jan - 21:42

MD972 a écrit:...ensuite le gars a mis des boulons a la place des goujons du pied de tube de fourche...jusque la pas de soucis a part quil en a mis des trop court et en vissant il a commencer a enlever le debut du filletage du trou....
donc nettoyage des trous mise en place de tige filettée jusqu'au fond avec du frein filet et retour des rondelles absentes et écrous



Ah oui, j'ai le problème moi aussi, j'ai une ou 2 tiges où le filetage est mort, ça commence a être chaud, je voudrais pas perdre la roue avant  Shocked  Je vais faire comme toi, tu changes les tiges filetées et ton frein filet c'est du loctite ?

MD972 a écrit: ...je vais pas me plaindre mais cest hard quand meme la mecanique sous 33° a lombre tous les jours....

Ouai et la mécanique avec une température proche de 0 avec les doigts engourdis, tu crois que c'est facile  Very Happy 


Dernière édition par Thundercore le Lun 20 Jan - 21:51, édité 1 fois

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Message  Invité le Lun 20 Jan - 21:50

MD972 a écrit:...je vais pas me plaindre mais c'est hard quand même la mécanique sous 33° a l'ombre tous les jours.... Embarassed


La ramène pas avec tes 33°, je t'invite en Ht savoie faire de la mécanique au frais avec 30° de moins  Cool

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Message  crm29 le Lun 20 Jan - 22:10

Thundercore a écrit:

Ah oui, j'ai le problème moi aussi, j'ai une ou 2 tiges où le filetage est mort, ça commence a être chaud, je voudrais pas perdre la roue avant  Shocked  Je vais faire comme toi, tu changes les tiges filetées et ton frein filet c'est du loctite ?

c'est pas ca qu'il faut faire....le loctite,c'est juste de la colle pour pas que ca se desserre.....mais s'il n'y a plus de filetage,il faut inserer des filets rapportés (ou helicoil)

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crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  Invité le Lun 20 Jan - 22:25

crm29 a écrit:
Thundercore a écrit:

Ah oui, j'ai le problème moi aussi, j'ai une ou 2 tiges où le filetage est mort, ça commence a être chaud, je voudrais pas perdre la roue avant  Shocked  Je vais faire comme toi, tu changes les tiges filetées et ton frein filet c'est du loctite ?


c'est pas ca qu'il faut faire....le loctite,c'est juste de la colle pour pas que ca se desserre.....mais s'il n'y a plus de filetage,il faut inserer des filets rapportés (ou helicoil)

Ah oui effectivement pas mal le filets rapportés, c'est plus propre et ça supportera mieux les démontages

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Message  Invité le Lun 20 Jan - 22:27

Le beau petit Crm et les palmiers derrière  drunken  et plus 33°c ... c'est le paradis chez toi dis donc  Cool  (obligé faut les lunettes ^^)

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Message  Invité le Lun 20 Jan - 22:28

Thundercore a écrit:
crm29 a écrit:
Thundercore a écrit:
Ah oui, j'ai le problème moi aussi, j'ai une ou 2 tiges où le filetage est mort, ça commence a être chaud, je voudrais pas perdre la roue avant  Shocked  Je vais faire comme toi, tu changes les tiges filetées et ton frein filet c'est du loctite ?
c'est pas ca qu'il faut faire....le loctite,c'est juste de la colle pour pas que ca se desserre.....mais s'il n'y a plus de filetage,il faut inserer des filets rapportés (ou helicoil)
Ah oui effectivement pas mal le filets rapportés, c'est plus propre et ça supportera mieux les démontages

Filets rapportés ?? C'est comme des inserts ?

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Message  Invité le Lun 20 Jan - 22:30

crm29 a écrit:
c'est pas ca qu'il faut faire....le loctite,c'est juste de la colle pour pas que ca se desserre.....mais s'il n'y a plus de filetage,il faut inserer des filets rapportés (ou helicoil)

exactement...

moi jai juste perdu 2mm au debut a cause de la petite longueur des boulons... jai juste remis comme a lorigine avec des tiges filettées bien vissées jusqu'au fond......
donc en gros.. mes quatres boulons etaient vissés...ou pas.... sur 2mmm..... Evil or Very Mad 

apres si javais plus eu de filetage jaurais fait autre chose.....comme le dis crm29

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Message  Invité le Lun 20 Jan - 22:33

MD972 a écrit:
a force de faire le tour je vais finir par avoir refait toute la visserie....

En même temps c'est mieux  Wink 

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Message  crm29 le Lun 20 Jan - 22:47

oui,et les filets sont en inox......c'est meme plus solide qu'a l'origine avec des filets dans l'alu....

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crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
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Message  Invité le Lun 20 Jan - 23:38

crm29 a écrit:oui,et les filets sont en inox......c'est meme plus solide qu'a l'origine avec des filets dans l'alu....
 Cool 

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Message  Invité le Jeu 23 Jan - 21:37

aujourdhui...vu que la fixation du compteur vapor sur le sm nest pas top top top ...
je me suis lançé dans la fabrication dune plaque de tableau de bord pour le fixer corrrectement et aussi pour avoir accés plus facilement au contact ... voir des options...

donc decoupe dun gabarit carton avec tout le reperage....tracé et découpe sur une plaque de tole:

LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Plaq_c10

positionnement du cadre avec les voyants:

LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Plaq_c11

montage pour verification:

LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Plaq_c12

...la suite demain

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Message  liryc le Jeu 23 Jan - 22:00

cool Smile
j'aime bien les modif home-made Smile

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Message  Invité le Jeu 23 Jan - 22:02

liryc a écrit:cool :)j'aime bien les modif home-made Smile



on nest jamais mieux servi que par soi même  Wink ..... quand on peu ..... et encore plus sous les cocotiers... Laughing 

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Message  crm29 le Jeu 23 Jan - 22:23

qu'est ce que tu as contre les locaux? Very Happy Very Happy Very Happy 

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crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  Invité le Jeu 23 Jan - 22:28

crm29 a écrit:qu'est ce que tu as contre les locaux? Very Happy Very Happy Very Happy 
............... Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing ...rien de particulier....
mais si je lavais voulu comme ça et en deux heures de temps...je ne pense pas... jy serais encore......

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Message  Invité le Dim 26 Jan - 1:25

montage global avec compteur pour voir si tout es ok......

LES DEUX CRM DU 972 - Page 5 Plaq_c13

test contact......

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je retoucherais et peindrais la plaque quand jaurais reçu ce que je vais rajouté dessus.....

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Message  crm29 le Dim 26 Jan - 10:04

c'est super bien intégré.... Wink 

il a quoi comme fonctions,le vapor?

par contre,gare au rayonnement solaire avec l'ecran a cristaux liquide:

evite de le laisser en plein soleil... Wink 

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crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  Invité le Dim 26 Jan - 14:38

Sympa l'adaptation du vapor, c'est pas trop galère a raccorder avec les voyants d'origine?

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Message  liryc le Dim 26 Jan - 15:14

Nickel ça Smile

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