CRM 125 de 1992

Tu fais ça par chez toi?

On pourrait rouler ensemble si ça te dit
Ma brêle ds le camion et hop vu que suis d Orléans c'est pas très loin...

tampo a écrit:Tu fais ça par chez toi?

On pourrait rouler ensemble si ça te dit
Ma brêle ds le camion et hop vu que suis d Orléans c'est pas très loin...

C'est vrais j'y pensais plus mais t'est pas loin oui y a un truc organisé j'éssais de te trouver des infos sur le net

En tout cas ça se fait au même endroit que ça !!

http://cdn6.adslmotos.com/wp-content/uploads/2012/02/6h-de-Montempaille.pdf

des que je t'ai trouver les info et si t'est motivé appel voir si il est pas trop tars

ca fait une bonne heure de route en camion quand même ... direction le mans !

Oui
Ça fait 84 kms de chez moi environ
C'est vite fait par freteval

Donne moi plus d infos

mais ça peut m intéresser même si suis pas encore un chevronné de l enduro vu que je débute ...

Ca c'est fait !!

Durite de frein avant changer, vas falloir y aller mollo par ce que ça freine fort j'ai pas encor l'habitude

au fait pour le compte tour c'est une motif faite a la zeub donc rien a reprendre enfin si a jeter la poubelle lol moi je remet tout d'origine je prefere j'aime pas les motif vite fait

lio a écrit:au fait pour le compte tour c'est une motif faite a la zeub donc rien a reprendre enfin si a jeter la poubelle lol moi je remet tout d'origine je prefere j'aime pas les motif vite fait

Merci pour l'info ben tempi c'est mon oreille qui ferra le compte tour

Bonjour à tous

Hiér avec un pote on a fait une sortie organisée.
Le matin départ 8h30 pour 3h de balade 94 km et 3 poses casse-croute café vin dont une pose sur un circuit de kart cross, ça envoie du gros gaz les seuls ic ! 2 grosses marre de flotte sur le circuit de l'eau jusqu'au carbu presque et pas moyen de l'éviter ... et les quads qui roule avec nous il ont complètement lissé le circuit difficile de trouver la bonne trajectoire la bonne adhérence et suivre un quad c'est la merde on s'en mange prend la gueule !

Après retour au point de départ "un circuit de quad" petit bière, apéro, bouffe, café et là : lâchage de fauves sur circuit 1 circuit vitesse (plus étudier pour les quads que pour les moto j'ai pas réussi à passer la 5 et parcoure asse technique), et un circuit franchissement avec des sacré monter et des "bourbier" ils appellent ça (j'y est laisser ma plaque d'immatriculation dedans) ou quand le quad passe y a que les rétros qui ressortent de l'eau un truc de dingue et même à moto c'est horrible obligé d'ouvrir en grand pour ne pas rester planter mais surprise arrivée en haut du bourbier en limite de décoller et ben y a ça petite sœur à franchir 4 bourbiers de suite t'a pas intérêt à t’arrêter en chemin !

Dès que je trouve des photos sur internet je vous les poste mais voila déjà les miennes!!

En rentrant de balade :


Un quad qui c'est retourner dans une mare de flotte :


Mon pote en 250 gas gas ec ce tape la bourre avec un 250yzf :


Le 250 2 temps contre le 250 4 temps qui gagne selon vous ??


Le 250 yzf


Mon pote en pleine boure avec les quades

je te souhaite un bon nettoyage

Voir poste section moteur :

https://honda-crm.superforum.fr/t1230-degats-moteur#16946

Seb41100 a écrit:Alors après une rando voila les dégats la pauvre CRM est dans un salle état quand je roulais sur circuits la chaine à déraillé et à étai fracasser le carter d'allumage seul le carter d'allumage est casser le carter moteur n'a rien lui enfin on dirai pas....



Et je soupçonne aussi que la chaine à voilé l'axe du sélecteur ( il ne remonte plus âpre le passage de la 1er et reste au haut quand on à mi la 2 )



Les mec avec qui je roule me dise :

ouverture complet moteur boite changement de : l'axe du sélecteur, spy vilo, roulements, piston, segments et remontage... on me conseil même de faire un échange standard de bas moteur voir moteur complet ...

Et vous que pensez vous ?
Comment je pourrai m'en sortir à moindre frais ...

Myke_77 a écrit:je te souhaite un bon nettoyage

Lol merci en plus c'est la glaise ça colle à mort !!! j'ai fait le plus gros hier mais la faut que je finisse au dégraissant et haute pression.

ça avait l'air cool ta journée
Un CRM c'est pas un cross genre CR ou YZ, une sortie enduro n'implique pas forcément un changement du moteur. Déja nettoie ta brèle nickel, change ton carter et puis si le moteur tourne bien je vois pas l'utilité de tout changer.
Pour la boite c'est bizarre, celle du CRM est solide.
Tu as roulé sans cache pignon ? Je sais que certain l'enlève, moi je conseil de le garder ça évite quelques emmerdes

LOUIS-CRM a écrit:
Tu as roulé sans cache pignon ? Je sais que certain l'enlève, moi je conseil de le garder ça évite quelques emmerdes

Oui je l'ai enlevé ... et j'ai même était obligé de démonter le guide chaine et comme le kit chaine et neuf ça c'est détendu et je l'ai pas vue mais je reconnais ma connerie par asser surveillée la tentions de chaine et avoir démonté le cache pignon ...



Je vais reprendre le cache pignon et le modifier pour avoir un peu comme les gas 250ec et me créé un guide chaine pareil façon 250ec c'est facile à faire un peut de tôle un galet et hop !! ( au passage y en avait 3 des 250ec gas ça marche du toner mais celle qui tourner le mieux ... c'était un 300 TM racing mais attention le mec il gérait grave)

bin c'est du propre

ah bah c'est du propre!!

eh dire que j'ai raté ça!!!

tampo a écrit:ah bah c'est du propre!!

eh dire que j'ai raté ça!!!

T’inquiète j'ai bien sympathisé avec le proprio du terrain et il le propose même à la location à la journée si on est bon groupe ça revient à presque rien !!!

ça c'est bonard

On vas s’organiser les 1er rencontre de crm super forum

41 c'est Blois ? ça fait une trotte pour moi venir en moto mais c'est un bon plan

Myke_77 a écrit:41 c'est Blois ? ça fait une trotte pour moi venir en moto mais c'est un bon plan

Ouai c'est à environ 40 km de blois au nord limite avec un camion ou un plateau moto ca serrai mieu mais ca pourrai étre sympa un week end rassemblement

Photos de dimanche suite !!

faut aimer et avoir un bon karcher

Ca c'est claire mais les mec en quads il aime ça apprendre à nager à leur engins

Suite rando



Hooo une CRM :p

Reportage Photo : http://esm.montoire.com/animation.html

Les bourbiers ont l air gratinés quand même ...
Les motos passaient dedans aussi ou seulement les quads???

tampo a écrit:Les bourbiers ont l air gratinés quand même ...
Les motos passaient dedans aussi ou seulement les quads???

avec les mecs qui étai en moto on à essayé mais quand on a vue que l'eau rentrer dans le filtre à air on à abandonné mais si non bien motivé ça passe faut pas lâcher les gaz et bien cramponné la moto par ce que ça te fait environ 4 ou 5 vague de 2 à 3 mètres de haut et dans les creux des bourbier y en à juste 1 en moto qui est rester planter dedans, il à trop hésité à ouvrir les gaz pour pas décollé au sommet mais c’était trop tard ! changement de filtre à air et c'est reparti lol