125 crm cross normande

lio, le voyant , c'est comme sur une voiture, quand il s'allume c'est deja trop tard....

harf on peu encore faire un peu avec le reste

utile et efficace

lio a écrit:pas mal mais il y a deja le voyant de niveau bas d'huile ....

c' est plus dans l'idée de pouvoir controler rapidement ce qui reste dans le bocal...

Enfin mauvaise news , j' ai peter mon cable d' accelerateur ! Le probleme c'est que j' ai une sorti aussi demain

Donc je voulais savoir si je pouvais enlever le cable qui se dedouble ( pompe a huile et carbu je suppose) et adapter un cable de l' accel au carbu ( je ne prend plus sur la pompe a huile et je fais du melange...)

Est ce jouable d' apres vous ? Merci

tu as des raccords sertis des 2 cotés:

ca va etre chaud

mais essaye toujours...

crm29 a écrit:tu as des raccords sertis des 2 cotés:

ca va etre chaud

mais essaye toujours...

oui mais j' ai recuperé chez mon pote un cable d' accel + gaine de Ktm donc simple ( pas doublé ) ?

bon ben je vais essayer... ca risque pas d'abimé ma pompe a huile si elle reste en mode "fermé" tt le temps ?

pour la démultiplication oui tu verras bien une différence

pour moi c'est la demul idéale en mode boue, en mode terre sèche je passerai surement a 13/44 pour avoir un peu plus d'allonge

le coup de la vis et du bout de tuyau bonne idée même si je contrôle assez souvent

pour ton câble aucune idée des conséquences mais a mon avis tu risques pas grand chose

buzzisme14 a écrit:[
bon ben je vais essayer... ca risque pas d'abimé ma pompe a huile si elle reste en mode "fermé" tt le temps ?

en mode fermée,elle debite de l'ordre de 0,5%


surtout ne la fait pas tourner sans huile,sinon elle est foutue!

pratique, efficace et simple à realiser , une bonne idée que t'as eu là

crm29 a écrit:

buzzisme14 a écrit:[
bon ben je vais essayer... ca risque pas d'abimé ma pompe a huile si elle reste en mode "fermé" tt le temps ?

en mode fermée,elle debite de l'ordre de 0,5%


surtout ne la fait pas tourner sans huile,sinon elle est foutue!

Super tu es un champion !

si j' ai bien compris je laisse juste de l huile dans le bocal, et ce que je fais je coupe le cable d'accelerateur qui va a la pompe, et j' en met juste un relier de l' accelerateur au carbu ! j' essaie ca demain matin, je vous tiens au jus !

Bon c'est ok, j' ai réussi a adapter un câble d accel de peugeot

Comme ça je tourne au mélange à 1,5 / 2 % et la pompe tourne a 0,5 %

J' ai fais aussi la boite a air ouverte sur les cotés ' je lui ai rajouté un peu de mousse en plus pour pas quel prenne trop de flotte

Allé bonne journée a tous !! moi c'est enduro pour l'aprem !

gaffe a pas trop bouffer de la flotte ou de la boue avec les entrées d'air

moi j'ai pas osé sur mon enduro pour l'instant, trop peur de bousiller quelque chose

hé,les gros.....


vous faites comment pour dégueulasser vos becanes comme ca?

vous faites expres de vous bourrer dans chaque flaque de boue que vous croisez,ou quoi?

tampo a écrit:gaffe a pas trop bouffer de la flotte ou de la boue avec les entrées d'air

moi j'ai pas osé sur mon enduro pour l'instant, trop peur de bousiller quelque chose

Logiquement pas possible, y a le filtre a air d'origine + un autre morceau de mousse au niveau des trous donc la boue ne passera jamais, et l'eau peut etre mais honnetement j' ai pas été embeter pour l'instant

crm29 a écrit:hé,les gros.....


vous faites comment pour dégueulasser vos becanes comme ca?

vous faites expres de vous bourrer dans chaque flaque de boue que vous croisez,ou quoi?

J' ai pas acheter une moto pour la mettre en vitrine même sans passer dans les mares, avec la boue qu'il y a dans les chemins vu le temps en ce moment, c' est pas nickel c'est sur

Après des que je rentre je lui passe un bon coup de kascher et je fini au jet d'eau

félicitation pour le resultat lol

buzzisme14 a écrit:

crm29 a écrit:hé,les gros.....


vous faites comment pour dégueulasser vos becanes comme ca?

vous faites expres de vous bourrer dans chaque flaque de boue que vous croisez,ou quoi?

J' ai pas acheter une moto pour la mettre en vitrine même sans passer dans les mares, avec la boue qu'il y a dans les chemins vu le temps en ce moment, c' est pas nickel c'est sur

Après des que je rentre je lui passe un bon coup de kascher et je fini au jet d'eau

on est bien d'accord

vive la boueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Hello,

Ça y est pot arrow vendu

Je voulais avoir quelques renseignements sur la détente DEP :

Laquelle prendre : couleur chrome ou couleur acier, laquelle tiens le plus dans le temps ?

Apparemment pour la pose, il y aurait un problème, c'est au niveau des câbles d'embrayage ou durite d'huile , ca toucherais ? comment l' adapter au mieux ?

Merci a tous d' avance, et hâte de pouvoir le commandé après avoir pris vos conseils

voila une petite traversée hauteur au dessus de la selle

Bah tu devais être beau après ça
Et la bécane aussi

Moi j'ai été dans les bois cet aprem, me suis fait des frayeurs dans les flaques boueuses
Avec les pneu mixte c'est pas top faudra que j'investis se dans une paire de vrai pneu...

Ta filmé avec quoi??
Un téléphone ??

tampo a écrit:Bah tu devais être beau après ça
Et la bécane aussi

Moi j'ai été dans les bois cet aprem, me suis fait des frayeurs dans les flaques boueuses
Avec les pneu mixte c'est pas top faudra que j'investis se dans une paire de vrai pneu...

Ta filmé avec quoi??
Un téléphone ??

Oui j etais tout propre, en faite on a terminer par cet endroit, car les chemins sont grave boueux en ce moment !
Je film avec une cam embarque hd ( qui me sert pour le ski et que j ai adapter sur le guidon )

+1 pour toi

Bon petit souci , j' ai reçu ma couronne en 44, mais la chaine est trop courte

Quel chaine je dois prendre pour etre en 12x44 ? ou si quelqu'un a ca chez lui en bon état je suis preneur !!

Voici 2/3 photo ( garde boue ufo, camera, remise de la detente d'origine )

help me please

Franchement peux pas t aider