Mon petit CRM 1993

punaise,y'a pas qu'en bretagne,qu'il pleut.....

Ta tout fait en 1ère ou 2 eme +embrayage ?

faut lui demander mais a mon avis oui

tampo a écrit:Ta tout fait en 1ère ou 2 eme +embrayage ?

J'ai tout fait en 1ère... (d'après mes souvenirs) et faut dire aussi qu'on m'a bien monter le crâne hein erifer lloll

moi non même pas vrai...............

en même temps je n'ai pas du forcer beaucoup alors soit j'ai une bonne force de persuasion ou tu n'as pas beaucoup de force mentale!!!!mdrrrrrrrrr

erifer a écrit:moi non même pas vrai...............

en même temps je n'ai pas du forcer beaucoup alors soit j'ai une bonne force de persuasion ou tu n'as pas beaucoup de force mentale!!!!mdrrrrrrrrr

Un peu des deux lol

Salut à tous, voici des nouvelles de ma belle...
Un grand merci à Erifer et son collegue pour le travail fourni sur mes plaques latérales.
il ne me manquait plus que ça pour pouvoir la mettre en vente


Je les récupère dimanche et dans la foulée je fais mon annonce de vente comme ca après je pourrais me consacrer à mon nouveau projet.

et c'est quoi ton nouveau projet?

crm29 a écrit:et c'est quoi ton nouveau projet?

La revente de pièces détachés CRM29 si tu veux j'en ai deja quelques une lol

salut alors tu as un peu rouler avec le crm pour voir le rendu de la fourche ???

tien moi au courant je pense ne pas etre le seul a attendre ton impression merci et a bientot

Alors franchement la moto n'est plus du tout la même... Niveau tenue de route c'est un bijoux et j'ai eu l'impression qu'elle répondait mieux niveau trajectoire, je recommande à tout le monde...
Si vous avez des questions précise j'essayerais de vous répondre!

Il est vrai que la fourche d origine est a ch.... lol

Par contre comment as tu regler ta fourche dureter detente etc pour retrouver un bon compromis. ...

Alors moi c'est simple, la moto part chez une connaissance qui a fait 5 fois l'enduro du Touquet et qui s'est specialisé dans tout ce qui est "suspension" c'est lui qui m'a fait tous les réglages...

dyohann a écrit:Alors moi c'est simple, la moto part chez une connaissance qui a fait 5 fois l'enduro du Touquet et qui s'est specialisé dans tout ce qui est "suspension" c'est lui qui m'a fait tous les réglages...

La chance ....

Je sent que je vais mettre du temps a regler tout ca ...

lio a écrit:

dyohann a écrit:Alors moi c'est simple, la moto part chez une connaissance qui a fait 5 fois l'enduro du Touquet et qui s'est specialisé dans tout ce qui est "suspension" c'est lui qui m'a fait tous les réglages...

La chance ....

Je sent que je vais mettre du temps a regler tout ca ...

Franchement je te plains parce que les réglages se font d'après les types de terrains, les poids,... Enfin bien casse pied tout ça...

la voila terminée...




Maintenant que j'ai le 250CR pour l'enduro, j'ai un autre projet pour elle.
Comme j'ai changé d'affectation, qu'il ne me reste plus que 8km pour aller bosser, je pensais la mettre en SM pour m'en servir tous les jours. (A y réfléchir... )!

la déco est + que sympa....

En SM avec une fourche inversée, je dis OUI

très chouette


en SM avec des roues a rayons elle va tout péter

crm29 a écrit:la déco est + que sympa....

C'est vrai et je peux dire un GRAND merci a Weed.

tampo a écrit:très chouette


en SM avec des roues a rayons elle va tout péter

Oui j'aimerais bien (jante large, GROS disque à l'avant,...) Mais faut que je me dépeche j'ai l'achat d'une maison en vue et après je ne pourrais plus m'occuper de la moto comme je le fais.

en SM je dis pareil une paire de jante a rayon sur fond noir avec des couleur de rappel ( comme ta deco) .

et la je pense que ce sera une tuerie ....

pas de quoi dyohann, c'est vrai que ça fait sympa avec la déco complète

Bon comme je suis triste d'etre rentré après quelques semaines de congés au ski, j'ai décidé de me faire un petit cadeau...