[Honda] 125 CRM '98 SM

des nouvelles
donc quelque photos j'ai mes pneus

sa accroche dur !!!! mais la gomme est très très tendre (michelin pilot activ)

mes joints de spy de fourche sont déjà mort alors qu'ils ont 3mois


By al3x_0169 at 2011-04-10

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personne

il ont plus de gueule que les Bridgestone !
c'est du 130 à l'arrière ? sur la photo ça fait très large je trouve

LOUIS-CRM a écrit:il ont plus de gueule que les Bridgestone !
c'est du 130 à l'arrière ? sur la photo ça fait très large je trouve

oui du 130 80 18 bah il sont fin je trouve ^^ sur l'hva j'avais des 150 ^^ mais ceux la accroche super bien

ça doit être les photos qui donne l'impression. Parce que moi depuis que j'ai mis un 130 à l'arrière je trouve que ça fait fin

LOUIS-CRM a écrit:ça doit être les photos qui donne l'impression. Parce que moi depuis que j'ai mis un 130 à l'arrière je trouve que ça fait fin

c'est les photos en effet, j'ai un soucis, j'ai fais une pointe samedi matin avec mes anciens pneus -> 125km/h (comme dab quoi)
j'en est fais une deuxième avec els nouveau -> 135km/h

Bizarre non ?

(je suis en pignon de 13, huile 3%, il faisais assez beau et les nouveau pneus avais une bonne pression alors que les anciens non) je gagnerai pas à ce point quand même ?

personne ?

deux trois photos lors de ma petite sortie dominicale

By al3x_0169 at 2011-04-17

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et deux vidéo (fais à la va vite)
on dirait quer je penche pas mais j'ai plu de BDP et mes calle pieds on frotté

pas mal du tout!

yann67600 a écrit:pas mal du tout!

merci

Bien le passage moi je n'envoie pas comme ça
avec l'age on devient plus sage.

francky69 a écrit:Bien le passage moi je n'envoie pas comme ça
avec l'age on devient plus sage.

merci pourtant je trouve que sur la vidéo sa rend moyen, c'est peut etre moi ^^

le son du DEP est pas mal en tout cas

LOUIS-CRM a écrit:le son du DEP est pas mal en tout cas

merci

j'ai décidé de me mettre à la piste quand j'aurais le temps donc je vais préparer le strict necessaire pour allé sur piste
Pour les axes de roues:
http://buell.actifforum.com/t22217-roulettes-de-protection-perso-axes-de-roues-skate

Pour le récupérateur de fluide:
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=75586
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=30859

les durites:
http://www.italpieces.com/product_info.php?products_id=2568&modeles_type=&modeles_marque=&modeles_modele=&categories_id=&modeles_id=&option_value_id=317

pour les protections des calles pieds j'aurais besoin d'aides par contre :$

al3x_0169 a écrit:
Pour le récupérateur de fluide:
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=75586
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=30859

meuh... ça fonctionne comment c'est bien une mesure de sécurité non ?

JB a écrit:

al3x_0169 a écrit:
Pour le récupérateur de fluide:
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=75586
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=30859

meuh... ça fonctionne comment c'est bien une mesure de sécurité non ?

une mesure de sécurité ?

bah en compet il font sa en supermot pour remplacer un récupérateur classique car gain de poids, sa ne fragilise pas le bras oscillant

et tu met une vis de purge en contrebas

oki oki mais ça fonctionne comment en fait votre récupérateur

JB a écrit:oki oki mais ça fonctionne comment en fait votre récupérateur

les tuyau que ta vu vienne du trop plein de carbu, du LDR, valves si y en a, reservoir essence (si pas de clé) , reservoir d'huile
c'est si en cas de chute les liquides ne se retrouveront pas sur la pistes
donc à chaque manche tu vidange au cas ou puis voilà

aucun pb à signalé apparement donc je vais me lancer dans cette installation je ferais donc un tuto

c'est lumineux comme idée,le coup du BO comme recuperateur....

crm29 a écrit:c'est lumineux comme idée,le coup du BO comme recuperateur....

oui j'adore c'est enorme, donc c'est des graisseur entre les durite et le BO où il faut enlever la bille dedans je vais bientot m'y atteler
Je commence une semaine de stage chez Yamaha demain

al3x_0169 a écrit:

crm29 a écrit:c'est lumineux comme idée,le coup du BO comme recuperateur....

oui j'adore c'est enorme, donc c'est des graisseur entre les durite et le BO où il faut enlever la bille dedans je vais bientot m'y atteler
Je commence une semaine de stage chez Yamaha demain

y'a plus simple,je pense:recuperer des vis de purges d'etrier de frein de voiture dans une casse,percer leBO et tarauder.....



pas de blague les gars:

DANS UNE CASSE,pas sur les 3 premieres voitures garées dans la rue en bas de chez vous......

crm29 a écrit:

al3x_0169 a écrit:

crm29 a écrit:c'est lumineux comme idée,le coup du BO comme recuperateur....

oui j'adore c'est enorme, donc c'est des graisseur entre les durite et le BO où il faut enlever la bille dedans je vais bientot m'y atteler
Je commence une semaine de stage chez Yamaha demain

y'a plus simple,je pense:recuperer des vis de purges d'etrier de frein de voiture dans une casse,percer leBO et tarauder.....



pas de blague les gars:

DANS UNE CASSE,pas sur les 3 premieres voitures garées dans la rue en bas de chez vous......

mdr mon père peu m'avoir des graisseurs donc je dis pas non mais sinon oui c'est pareil avec des durites flashydelamortquitu sa peut etre bien

sorti moto le long de la saone aujourd'hui


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personne ?


stage chez yamaha fini , il me prendront surment pendant deux ans
j'ai appris à faire des millions de truc j'suis super content (synchro carbu, reglage soupape, montage pneu, changement spy....)

j'ai essayer une 1300 cb, Z750R, 500 tmax, 600tt supermot, fjr, xjr...... Le rêve

T'as pris les photos en bords de Saône dirait-t-on.