[Honda] 125 CRM '98 SM

elle est top!

crm29 a écrit:elle est top!

merci me manque une bonne paires de pneumatique

Enfin des belles photo de loin Ce kit déco le fait vraiment bien sur ta moto, puis tu risque pas de croiser la même au moins
Mode chieur activé: j'aime pas la plaque phare

fox_rid3r a écrit:Enfin des belles photo de loin Ce kit déco le fait vraiment bien sur ta moto, puis tu risque pas de croiser la même au moins
Mode chieur activé: j'aime pas la plaque phare

sa c'est sur de loin j'aime bien

moi non plus j'aime pas mais sa éclaire et j'ai que sa pour le moment, la cyclope ma gavé

salut !

donc aujourd'hui avec ce beau temps je suis allé roulé avec Rom4in dans les monts du lyonnais, histoire de faire frotter les cales pieds
Ce que vous ne savez peut être pas c'est que rom4in à un 550SXV Il me l'a prêté pour que j'essaie et powa ! les 75cv on les sens... 120kmh en 3ème Je me suis fais quelques frayeur d'ailleurs, par contre sa colle à la route !!!

Voilà deux trois photos


By al3x_0169 at 2011-03-05

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ben vache, pour une 550, la crm a coter fait pas petite!!!

yann67600 a écrit:ben vache, pour une 550, la crm a coter fait pas petite!!!

sa c'est sur la CRM tu peu essorer la poignée, pas le SXV

je parle meme niveau gabarit!! soit la crm fait plus que 125, soit la 500 fait plus petite !

yann67600 a écrit:je parle meme niveau gabarit!! soit la crm fait plus que 125, soit la 500 fait plus petite !

la crm fais grosse ^^ c'est la plus haute des 125 quand meme ^^ mais bon la SXV fais environ 140kg je crois pour 75cv, essaie d'imaginer...
Franchement c'est trop ^^ tu peux pas exploiter à fond, t'as l'impression que les vitesse son super courte mais en fond de 5 t'es à 179 xD

superbe becane la sxv


par contre,j'en ai pas entendu beaucoup de bien niveau fiabilité.....

crm29 a écrit:superbe becane la sxv


par contre,j'en ai pas entendu beaucoup de bien niveau fiabilité.....

sa c'est sur d'ailleurs il va la vendre car trop d'entretien et les pièces sont cher, mais qu'est ce que sa marche

deja des problemes?

je croyais qu'ils avaient resolu sur les derniers modeles?

en meme temps je sais pas de quelle année est celui de la photo


developpe un peu pour l entretien et le prix des pieces......d'apres ce qu'il t as dit

crm29 a écrit:deja des problemes?

je croyais qu'ils avaient resolu sur les derniers modeles?

en meme temps je sais pas de quelle année est celui de la photo


developpe un peu pour l entretien et le prix des pieces......d'apres ce qu'il t as dit

sa fais un an qu'il la, bah segment on été refait, beaucoup de problème d'étanchéiter, je sais que entre les deux cartères il n'y a pas de joints mais de la patte donc obligé de tout surfacer quand il y a une fuite (cout environ 800€) l'alternateur à laché la semaine dernière... un plein fais 60km,
aujourd'hui il y avais beaucoup de mayo dans son filtre à air (mélange huile + LDR) enfin je lui demanderai des détails si tu veux

al3x_0169 a écrit:. un plein fais 60km,

arrete!


il fait combien le reservoir?


en plus a injection,c est censé ne pas consommer....

crm29 a écrit:

al3x_0169 a écrit:. un plein fais 60km,

arrete!


il fait combien le reservoir?


en plus a injection,c est censé ne pas consommer....

le reservoir entre 7 et 8 litres ^^ bah apparement sa consomme bien

Elle est vraiment stylée cette aprilia, moteur super compact, lègère, design du pot d'échappement... mais pas fiable malheureusement

LOUIS-CRM a écrit:Elle est vraiment stylée cette aprilia, moteur super compact, lègère, design du pot d'échappement... mais pas fiable malheureusement

même les nouveau model en 125 c'est sa ^^ aprilia RS, honda HM, KTm ... si il y a une nouvelle 125 ktm en 4temps, la duke, regardez elle est magnifique manque un moteur deux temps

des news, je vais changer de pneus le week prochain, se sera pilot power à l'avant et BT45 à l'arrière en 140, à moins que le mécano me propose mieux pour l'arrière.
Sinon j'en suis à 4000km de mon moteur neuf mais je compte changer mes segments pour pouvoir pofiner tout arrondir les arrête de transfert, augmenter d'un ou deux millimètre l'échappement, polir mes valves, préparer ma culasse (attente de renseignement de CRM29)
j'aimerais mettre clapet carbone pipe de CR et carbu de 34, vous en pensez quoi ?

edit: et changer mes calles de fourches pour des plus grandes je pense

bonnes idées... reste a mettre en oeuvre!

si tu change tescale de fourche , pense a moi pour tes anciennes !

yann67600 a écrit:bonnes idées... reste a mettre en oeuvre!

si tu change tescale de fourche , pense a moi pour tes anciennes !

mais elle sont pas d'origine celle que j'vais changer ^^ j'vais juste en metter des plus grandes, c'est un bout de pvc en fait ^^

te dirait si sa t'interesse

personne ?

jolie ,
on dirait une HM crm sm (d'ailleur les hm quand j'ai vu le prix 7500 € pour une HM faut etre bien motivé de tant lacher en budget loisir

skyloader a écrit:jolie ,
on dirait une HM crm sm (d'ailleur les hm quand j'ai vu le prix 7500 € pour une HM faut etre bien motivé de tant lacher en budget loisir

surtout que maintenant c'est du 4temps

bon les gars j'ai commander mes pneus...
Je voulais power à l'avant (radial) et BT45 à l'arrière (pas radial) donc pas compatible
J'ai demander une paires de Bt45 et il m'a dis que les pilot active était beaucoup mieux apparement donc j'ai pris sa .... vous en pensez quoi ?
avant: 110/70/17
arrière: 130/70(ou80 je sais plus) / 18

avis SVP

moi j'avais regardé les MICHELIN aussi, mon concess ma dit que c'étais kif kif avec les BT45, donc les PILOT ACTIVE doivent être très bien aussi. J'ai pris les moins chers donc les BRIDGESTONE. Je suis pas déçu.
Tu les as payé combien tes pneus? pour comparez moi avant et arrière + montage 165€ de mémoire

LOUIS-CRM a écrit:moi j'avais regardé les MICHELIN aussi, mon concess ma dit que c'étais kif kif avec les BT45, donc les PILOT ACTIVE doivent être très bien aussi. J'ai pris les moins chers donc les BRIDGESTONE. Je suis pas déçu.
Tu les as payé combien tes pneus? pour comparez moi avant et arrière + montage 165€ de mémoire

189€ avec la monte moi

mais j'avais envie de tester vu que tout le monde à les BT45 ^^ je vous ferais un compte rendu, le pilot activ est monté sur les cb500 et les avis sont aussi kif kif avec le bt45