Re: [Honda] 125 CRM SM de 98 : kit 180 ?

crm29 Lun 20 Juin 2011 - 20:03

je vais peut etre dire une connerie,mais le mec il t'aurais pas mis 2 tubes de fourches gauche,par hasard?

de memoire,sur la cr d'un de mes pote,c'est monté comme sur le crm :ca rentre libre d'un coté et c'est fileté de l'autre.....

edit :je suis quasiment certain que c'est ca :

normalement,tu as les fixations de l'etrier sur un des fourreaux :la je ne vois rien.....

Invité Lun 20 Juin 2011 - 20:05

Figure toi que c'est ce que je me suis posé comme question ... 2 tubes gauches ?

REEDIT : non, les fourches de 250 CR de 1996 sont bien comme ça, donc pas 2 tubes de gauches, c'est bien 1 droite et 1 gauche ... par contre possible que l'axe ne soit pas le bon ..

crm29 Lun 20 Juin 2011 - 20:06

je viens d'editer mon message precedent :

tu le fixes ou,l'etrier?

ils sont ou les trous de fixation?

Invité Lun 20 Juin 2011 - 20:08

Sur l'avant dernière photo, tu les vois Laughing

pile autour de l'axe !

En farfouillant sur le net, c'est bien comme ça une fourche de 250 CR 1996 ... des 2 côtés !

crm29 Lun 20 Juin 2011 - 20:10

[Honda] 125 CRM SM de 98 : kit 180 ? - Page 2 Dsc06480

bien vu :

on les voit mieux sur cette photo.....

sans le porte etrier,je pense que tu vas etre emm.rdé....

Invité Lun 20 Juin 2011 - 20:11

Oui il est prévu de concevoir un patte de déport pour l'étrier ... Laughing

crm29 Lun 20 Juin 2011 - 20:21

regarde l'axe de la photo que j'ai mise:

il y a un ecrou en bout

a mon avis,l'axe est bon,mais il te manque l'ecrou

Invité Lun 20 Juin 2011 - 20:22

Effectivement, il ne me manque que ça ! Ca va pas être la tarte à trouver !

Invité Mar 21 Juin 2011 - 17:46

crm29 a écrit:la deco est vraiment sympa.....

Elle me plait bien aussi.... I love you

Invité Lun 27 Juin 2011 - 20:34

Merci les amiiiis ! Very Happy

Alors pour la fourche, ça avance doucement. Je suis allé faire désemmanché la colonne du T de fourche. Je peux donc me faire un plan correct pour l'usineur. Je suis en train de voir avec Mateoeric, qui m'aide beaucoup et je lui en remercie, afin de voir si je n'oublie rien.

Une fois la colonne de faite, je vais faire usiner un axe de roue neuf an acier plein super dur histoire d'être tranquille.

Je ne vais pas plus loin pour l'instant, chaque chose en son temps. Quelques photos.

[Honda] 125 CRM SM de 98 : kit 180 ? - Page 2 Img_0812

[Honda] 125 CRM SM de 98 : kit 180 ? - Page 2 Img_0813

Invité Jeu 21 Juil 2011 - 15:41

Bon le projet est en "suspens" car j'ai quelques imprévus question financier, donc l'usinage de la colonne et de l'axe ne sera pas fait ce mois ci car vu qu'il demande 300€ pour les 2 pièces ... ça fait cherros quand même !

En attendant, vu que j'ai fait le plan de la pièce, j'en ai profité pour tout remonter, histoire de pouvoir rouler avec pendant les jours d'été !

Petit bémol, j'ai l'écrou qui se trouve juste en dessous du T supérieur, celui qui est "cranté" sur l'extérieur, qui se desserre au fur et à mesure que je roule ... comment je peux faire ? car si je le serre trop fort, la direction est beaucoup trop dur, et si pas assez, beaucoup de jeu ... j'ai essayé un peu et à chaque fois, ça se desserre, une idée ?

Invité Jeu 21 Juil 2011 - 16:09

300e pour adapter la fourche, ça fait mal Shocked

Invité Jeu 21 Juil 2011 - 16:12

D'après ceux qui l'ont fait, c'est le prix ... sachant qu'il n'y a pas la patte de déport de l'étrier !

Il y en a un qui a payé 240€ au black et parce que c'était un pote à lui ... alors quand tu vas voir un pro que tu connais pas, même au black, ça donne 300€, c'est logique ! lol

Enfin, du coup, ça sera une autre fois ... après je pars 6 mois en mission donc ça sera fait après l'hiver !

Invité Jeu 21 Juil 2011 - 16:36

Perso j'ai payé 50 euro pour la mienne Laughing

(usinage du pivot seulement, le reste je l'ai fais moi même)
Mais vu que je ne fais rien comme tout le monde c'est pas une fourche de CR mais de KX et hormis quelques détails ce sont exactement les mêmes.
En tout cas 300 euros faut avoir envie, à mon avis tu dois pouvoir trouver pour moins cher, mon pote a racheté la fourche de sylvio refaite à neuf et adapté sur crm pour 150 euros.

crm29 Jeu 21 Juil 2011 - 17:13

clair que si on ajoute la fourche,le prix de l'usinage et celui de la patte de deport,on dois bien atterrir a 500 euros(voir plus pres de 600,je pense....)

franchement,je trouve qu'il te prends bien cher aussi,l'usineur....tu aurais du faire jouer la concurrence....si on m'avais demandé,je pense que j'aurais pris 100€ de moins..... Surprised

Invité Jeu 21 Juil 2011 - 20:29

Il y en a que 2 près de chez moi (et encore faut que je fasse 60km aller retour), et les 2 m'ont demandé le même prix, à croire qu'ils se sont donné le mot ! lol Donc je suis dans la m****

La fourche, je l'ai payé 80€ Laughing

et elle est comme neuve !

Si vous connaissez quelqu'un qui peut prendre moins cher (même si avec les frais de port ça me reviens moins cher), franchement, je suis preneur ! J'ai envie de la mettre cette fourche !

Invité Lun 26 Sep 2011 - 23:14

t'a laché l'affaire avec ta fourche??? Question

crm29 Mar 27 Sep 2011 - 17:36

pour ceux qui seraient interessés par la modif,je propose le service de modification (adaptation fourche 250 cr sur crm) pour 240€ fdp retour compris (payable en 2 fois) avec envoi dela fourche complete j'ai de nouvelles personnes dans mes relations qui me permettent de proposer le service(faudra que je pense a faire un post,d'ailleurs....)

Invité Mer 28 Sep 2011 - 18:51

Non je n'ai pas lâché l'affaire ! J'ai mis en pause, car j'ai un manque de temps ENORME dut à la reprise des cours ...
J'ai trop de taff (entre les cours et entreprises car alternance)

CRM29, ta proposition m'intéresse, contactes moi en MP pour m'expliquer comment procéder éventuellement

crm29 Mer 28 Sep 2011 - 18:54

je croyais que ta fourche etait quasiment montée?

edit: j'ai modifié la somme demandée,la fourche est relativement lourde.....

Invité Mer 28 Sep 2011 - 18:56

Ah non non pas du tout ... j'avais tout démonter pour pouvoir prendre les mesures, faire les plans etc, malheureusement, j'ai repris les cours (choses qui n'était pas prévu dans le programme de ma vie lol) donc niveau temps ... surtout aucuns moyens de les faire (car déjà les entreprises me demandent plus de 300€ et qu'elles sont ouvertes quand je ne suis pas dispo ...)

crm29 Mer 28 Sep 2011 - 19:00

bah envoie la fourche et tes tés de crm,alors.... Laughing

Invité Ven 16 Mar 2012 - 21:24

Des nouvelles les amiiiis ! Le beau temps ressort, donc va falloir que je remette la moto en état !
J'avais voulu trafiquer le compteur avec tout et n'importe quoi, mais rien ne marche ! Je pense essayé de retrouver un compteur d'origine, ou alors simplement mettre un compteur de vélo ... car je suis en SM !
Sinon, j'ai pas pu finir la fourche de 250 CR (cause financier et priorité à la voiture qui est en cours de modifs). Mais je vais me pencher sérieusement dessus d'ici 1 mois.
Ensuite, je vais avoir le moteur à refaire, ( 30 000km voir un peu plus ....) j'ai quoi à faire dessus à 30 000km ?

Invité Dim 16 Sep 2012 - 21:32

Salut les gens !!

Bon, après une longue absence, je reviens !
Sauf que c'est pour une mauvaise nouvelle ... aujourd'hui, ballade, et hop, perte de compression soudaine, puis au bout de 5s, le moteur s'arrête, un gros bruit de claquement, je débraye de suite, et me range ... verdict : moto en panne lol
J'essaye de pas la redémarrer, de peur d'abimer encore plus, alors je met la 1ère, et j'avance moteur arrêté, et là, ça claque ... au rythme de la roue.
Pas de surchauffe, rien.
Je pensais à la bielle qui a cassé. Mais, possible que se soit autre chose, je suis à 31 000km. C'était prévu que je change piston/segment ...

J'ai besoin de votre aide, je sais pas quoi faire Crying or Very sad

lio Dim 16 Sep 2012 - 22:41

ouvre le HM deja et la tu sauras peu t etre d'ou ca vien ...

une bielle ne casse pas comme ca !! ...

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