Honda CRM 125 DEP 1991
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crm29
yann67600
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Honda CRM 125 DEP 1991
Voici ma CRM de 1991, elle est toute d'origine, sauf debridage du pot. Elle monte pourtant jusqu'a 10500 tours/minutes sans probleme.
Elle a que 6024km au compteur et encore les pneus d'origine (Dunlop K360)
Depuis la photo, j'ai enleve la mousse renthal rouge pour un qui est blanc/vert et de proteges mains Acerbis rally pro Vert kawasaki avec la barre en acier a l'interieur
J'aurais poste plus de photos mais a ce moment, mais j'ai la roue arriere demonte car la valve du chambre a air s'est dechiree Je l'ai change aujourdhui donc d'autres photos bientot!
Elle a que 6024km au compteur et encore les pneus d'origine (Dunlop K360)
Depuis la photo, j'ai enleve la mousse renthal rouge pour un qui est blanc/vert et de proteges mains Acerbis rally pro Vert kawasaki avec la barre en acier a l'interieur
J'aurais poste plus de photos mais a ce moment, mais j'ai la roue arriere demonte car la valve du chambre a air s'est dechiree Je l'ai change aujourdhui donc d'autres photos bientot!
Dernière édition par JoshCRM125RM le Jeu 20 Mar 2014 - 20:32, édité 2 fois
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
je ne savais pas que c était ceux là les pneus d'origine tant mieux il doivent bien accrocher sur la route.
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
Oui, ca accroche assez bien, dans les champs aussi si l'herbe est seche. Sinon apres qu'il a pluflamisch67 a écrit:je ne savais pas que c était ceux là les pneus d'origine tant mieux il doivent bien accrocher sur la route.
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
par contre les protege mains, sa l'aurai mieux fait en noir a mon gout.
et les pneux de 2à ans , je serai toi je changerai. n'importe quel pro te dira que c'est pas serieux de rouler avec de si vieux pneux, c'est dangereux.
et les pneux de 2à ans , je serai toi je changerai. n'importe quel pro te dira que c'est pas serieux de rouler avec de si vieux pneux, c'est dangereux.
Re: Honda CRM 125 DEP 1991
pourquoi tu as mis RM dans le titre de ton post?
aucun rapport avec une suzuki RM,pourtant?
aucun rapport avec une suzuki RM,pourtant?
_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
crm29- Admin
- Messages : 8716
Date d'inscription : 29/12/2010
Age : 43
Localisation : finistere
Re: Honda CRM 125 DEP 1991
un CRM "old school",.
Pour son âge, il est propre et il a pas beaucoup de bornes, tu peux le garder tout d'origine, ça fera un collector dans quelques années
Pour son âge, il est propre et il a pas beaucoup de bornes, tu peux le garder tout d'origine, ça fera un collector dans quelques années
_________________
sans maîtrise, la puissance n'est rien...
LOUIS-CRM- Messages : 2937
Date d'inscription : 31/12/2010
Age : 33
Localisation : Midi-Pyrénées
Re: Honda CRM 125 DEP 1991
yann67600 a écrit:par contre les protege mains, sa l'aurai mieux fait en noir a mon gout.
et les pneux de 2à ans , je serai toi je changerai. n'importe quel pro te dira que c'est pas serieux de rouler avec de si vieux pneux, c'est dangereux.
Oui, c'est vrai noir serait sympa, mais ca va mieux quand on le voit en vrai. au debut j'etais pas sur de la couleur non plus mais maintenant j'aime bien.
Les pneus sont en bon etat, pas de fissures (ils n'ont pas etais dehors au soleil beaucoup), et en ce moment je roule pas beaucoup, (100-200km par an!). Mais apres que l'arriere est lisse je vais mettre des Pirelli MT21.
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
Le RM c'est l'annee, sur le cadre derriere l'empacement pour la boite a outil c'est marque sur une etiquette "CRM125 RM" donc 1991, c'est pareil pour les CR et les NSR.crm29 a écrit:pourquoi tu as mis RM dans le titre de ton post?
aucun rapport avec une suzuki RM,pourtant?
La carte grise est de 1993 mais vue les couleurs et l'etiquette elle est de 1991.
90= RL 91= RM 92= RX? et 93= RP je crois.
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
Quelques photos de plus celle-ci du moteur (j'ai cache le numero du cadre)
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
crm29 a écrit:pourquoi tu as mis RM dans le titre de ton post?
aucun rapport avec une suzuki RM,pourtant?
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
Une video du son de la DEP avec les clapets boyesen, franchement ca dechire!
https://youtu.be/-pnD4B4g_r8
https://youtu.be/-pnD4B4g_r8
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
elle tourne comme une horloge dis moi!!!
le son est vraiment top avec la ligne complète
le son est vraiment top avec la ligne complète
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
Merci beaucoup , avec les clapets boyesen la reprise est super en bas est en haut regime.tampo a écrit:elle tourne comme une horloge dis moi!!!
le son est vraiment top avec la ligne complète
Sur la video le son qui sort du silencieux est plus aigue, mais je vais essayer de mettre une autre avec la camera au bord de la route.
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
Voila un nouveau video, j'ai mis la camera au bord de la route
Moi je trouve que le son est super
https://youtu.be/hjJIZucwMCk
Moi je trouve que le son est super
https://youtu.be/hjJIZucwMCk
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
On sent bien que le pot n'est pas doublé, ça raisonne bien sur le métal
LOUIS-CRM- Messages : 2937
Date d'inscription : 31/12/2010
Age : 33
Localisation : Midi-Pyrénées
Re: Honda CRM 125 DEP 1991
C'est sur, maintenant elle fait un bruit comme un 2 temps doit faireLOUIS-CRM a écrit:On sent bien que le pot n'est pas doublé, ça raisonne bien sur le métal
et les perf sont beaucoup mieux, ca doit etre un bon 2-5 chevaux de plus donc maintenant elle doit faire +/- de 30ch?
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
28? Mais c'est pas avec d'origine quelle a cette puissance en full?fox_rid3r a écrit:Non je ne pense pas que tu sorte 30cv.
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Re: Honda CRM 125 DEP 1991
Ca c'est les données honda, 26 ou 27cv, un pote avait passé son crm au banc à l'époque il a sorti 24 ou 25cv au vilo et même pas 20 à la roue je crois.
Sur geneva racing j'avais vu des courbes de nsr aussi et ça sortait péniblement un poil plus de 30cv ......................... avec le kit 180...
En tout cas plus de 30cv avec un moteur stock et juste un pot sur le crm j'y crois pas moi
Sur geneva racing j'avais vu des courbes de nsr aussi et ça sortait péniblement un poil plus de 30cv ......................... avec le kit 180...
En tout cas plus de 30cv avec un moteur stock et juste un pot sur le crm j'y crois pas moi
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