Honda CRM 125 DEP 1991

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Message  Invité le Sam 8 Oct - 16:35

Voici ma CRM de 1991, elle est toute d'origine, sauf debridage du pot. Elle monte pourtant jusqu'a 10500 tours/minutes sans probleme. Twisted Evil
Elle a que 6024km au compteur et encore les pneus d'origine  (Dunlop K360) Very Happy
Honda CRM 125 DEP 1991 Honda_14
Depuis la photo, j'ai enleve la mousse renthal rouge pour un qui est blanc/vert et de proteges mains Acerbis rally pro Vert kawasaki avec la barre en acier a l'interieur  Very Happy
J'aurais poste plus de photos mais a ce moment, mais j'ai la roue arriere demonte car la valve du chambre a air s'est dechiree  Evil or Very Mad Je l'ai change aujourdhui donc d'autres photos bientot!  Very Happy


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Message  yann67600 le Sam 8 Oct - 17:05

jolie, dans sont jus d'origine!

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Message  Invité le Sam 8 Oct - 17:17

Merci, mon pere avait echange une Honda shadow 125 pour la CRM il y a 5 ans. et il ne le regrete pas! Smile
Pour mes 17 ans il me l'avait donnee Very Happy, donc j'essai de la garder bien propre. Smile
Des photos des pneus Cool

Les pneus qui date de 20ans lol!
Honda CRM 125 DEP 1991 Pict0012
Honda CRM 125 DEP 1991 Pict0015
Le compteur avec 6024km Very Happy
Honda CRM 125 DEP 1991 Pict0013


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Message  Invité le Sam 8 Oct - 19:43

encore une qui à bien traversé les années !!

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Message  Invité le Dim 9 Oct - 4:27

je ne savais pas que c était ceux là les pneus d'origine tant mieux il doivent bien accrocher sur la route.

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Message  Invité le Dim 9 Oct - 15:44

flamisch67 a écrit:je ne savais pas que c était ceux là les pneus d'origine tant mieux il doivent bien accrocher sur la route.
Oui, ca accroche assez bien, dans les champs aussi si l'herbe est seche. Sinon apres qu'il a plu Evil or Very Mad

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Message  Invité le Dim 9 Oct - 15:53

Maintenant des photos de la becane Very Happy
Honda CRM 125 DEP 1991 Pict0016
Honda CRM 125 DEP 1991 Pict0017
Oui je sais il y a mes doights dans la photo mais quand t'a une camera de 180 degres ca arrive souvent Razz

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Message  yann67600 le Dim 9 Oct - 16:01

par contre les protege mains, sa l'aurai mieux fait en noir a mon gout.

et les pneux de 2à ans , je serai toi je changerai. n'importe quel pro te dira que c'est pas serieux de rouler avec de si vieux pneux, c'est dangereux.

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Message  crm29 le Dim 9 Oct - 16:13

pourquoi tu as mis RM dans le titre de ton post?

aucun rapport avec une suzuki RM,pourtant?

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  LOUIS-CRM le Dim 9 Oct - 16:15

un CRM "old school",.
Pour son âge, il est propre et il a pas beaucoup de bornes, tu peux le garder tout d'origine, ça fera un collector dans quelques années Very Happy

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sans maîtrise, la puissance n'est rien...
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Message  Invité le Dim 9 Oct - 16:23

yann67600 a écrit:par contre les protege mains, sa l'aurai mieux fait en noir a mon gout.

et les pneux de 2à ans , je serai toi je changerai. n'importe quel pro te dira que c'est pas serieux de rouler avec de si vieux pneux, c'est dangereux.

Oui, c'est vrai noir serait sympa, mais ca va mieux quand on le voit en vrai. au debut j'etais pas sur de la couleur non plus mais maintenant j'aime bien.
Smile
Les pneus sont en bon etat, pas de fissures (ils n'ont pas etais dehors au soleil beaucoup), et en ce moment je roule pas beaucoup, (100-200km par an!). Mais apres que l'arriere est lisse je vais mettre des Pirelli MT21. Very Happy

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Message  Invité le Dim 9 Oct - 16:27

crm29 a écrit:pourquoi tu as mis RM dans le titre de ton post?

aucun rapport avec une suzuki RM,pourtant?
Le RM c'est l'annee, sur le cadre derriere l'empacement pour la boite a outil c'est marque sur une etiquette "CRM125 RM" donc 1991, c'est pareil pour les CR et les NSR. Very Happy
La carte grise est de 1993 mais vue les couleurs et l'etiquette elle est de 1991.
90= RL 91= RM 92= RX? et 93= RP je crois. confused

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Message  Invité le Ven 6 Jan - 19:57

Voila une petite video avec le son d'origine de ma CRM Very Happy
https://youtu.be/L6YswEk2mkI

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Message  Invité le Sam 7 Jan - 13:54

Quelques photos de plus celle-ci du moteur (j'ai cache le numero du cadre)
Honda CRM 125 DEP 1991 Crmengine1

Honda CRM 125 DEP 1991 Dscf1055photoscape

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Message  Invité le Sam 7 Jan - 14:19

crm29 a écrit:pourquoi tu as mis RM dans le titre de ton post?

aucun rapport avec une suzuki RM,pourtant?


Honda CRM 125 DEP 1991 Crm125rmstickerpicd

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Message  Invité le Dim 15 Jan - 19:48

Une video du son de la DEP avec les clapets boyesen, franchement ca dechire! Twisted Evil
https://youtu.be/-pnD4B4g_r8

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Message  Invité le Dim 15 Jan - 20:24

elle tourne comme une horloge dis moi!!!

le son est vraiment top avec la ligne complète Shocked

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Message  Invité le Lun 16 Jan - 17:50

tampo a écrit:elle tourne comme une horloge dis moi!!!

le son est vraiment top avec la ligne complète Shocked
Merci beaucoup Very Happy , avec les clapets boyesen la reprise est super en bas est en haut regime. Twisted Evil
Sur la video le son qui sort du silencieux est plus aigue, mais je vais essayer de mettre une autre avec la camera au bord de la route. Smile

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Message  Invité le Jeu 19 Jan - 14:08

Voila un nouveau video, j'ai mis la camera au bord de la route Very Happy
Moi je trouve que le son est super Twisted Evil

https://youtu.be/hjJIZucwMCk

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Message  LOUIS-CRM le Jeu 19 Jan - 18:16

On sent bien que le pot n'est pas doublé, ça raisonne bien sur le métal Twisted Evil
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Message  Invité le Ven 20 Jan - 16:03

LOUIS-CRM a écrit:On sent bien que le pot n'est pas doublé, ça raisonne bien sur le métal Twisted Evil
C'est sur, maintenant elle fait un bruit comme un 2 temps doit faire Twisted Evil
et les perf sont beaucoup mieux, ca doit etre un bon 2-5 chevaux de plus donc maintenant elle doit faire +/- de 30ch?

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Message  Invité le Ven 20 Jan - 16:38

Non je ne pense pas que tu sorte 30cv. Exclamation

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Message  Invité le Ven 20 Jan - 16:57

fox_rid3r a écrit:Non je ne pense pas que tu sorte 30cv. Exclamation
28? Mais c'est pas avec d'origine quelle a cette puissance en full? scratch

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Message  Invité le Ven 20 Jan - 17:09

Ca c'est les données honda, 26 ou 27cv, un pote avait passé son crm au banc à l'époque il a sorti 24 ou 25cv au vilo et même pas 20 à la roue je crois.
Sur geneva racing j'avais vu des courbes de nsr aussi et ça sortait péniblement un poil plus de 30cv ......................... avec le kit 180... Wink

En tout cas plus de 30cv avec un moteur stock et juste un pot sur le crm j'y crois pas moi Exclamation

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Message  Invité le Ven 20 Jan - 17:35

Enfin, si c'est plus puissant qu'une DT125R je suis content.

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