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Message  pierrolalune79 Jeu 24 Mai 2018 - 21:20

la monture de pierrrolalune - Page 20 20180510


Je suis retourné chez mon client qui a la 125twin que je convoite ... mais il a pas rechanger et ne veux tjrs pas me la vendre .... pas encore ! J'espère qu'un jour ...


Dernière édition par pierrolalune79 le Dim 5 Aoû 2018 - 9:46, édité 3 fois

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Message  crm29 Jeu 24 Mai 2018 - 21:36

edite ton post et redimensionne ta photo en 800X600:

la on voit que le cul de la moto

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  liryc Ven 25 Mai 2018 - 0:32

et la selle du tracteur lol

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Message  Jérôme dans l'éspace Ven 25 Mai 2018 - 15:37

Laughing
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Message  pierrolalune79 Ven 25 Mai 2018 - 17:53

je comprends pas . D'habitude j'ai pas se problème pour poster avec mon tel les photos que je fais avec.
Et la, j'y arrive pas . Désolé. Mais bon vs avez compris elle est tres poussiéreuse et n'a pas servit depuis des années .
Je suis monté dessus et.... on est vachement bien posé ! Je m'y vois deja ! Avec un cuir et un casque avec des lunettes . Lol

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Message  crm29 Ven 25 Mai 2018 - 21:50

ah!

maintenant on a que l'avant

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Message  lorens Ven 25 Mai 2018 - 23:02

😤🤣

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Message  pierrolalune79 Sam 2 Juin 2018 - 14:25

Fini le cross ! Plus jamais ! Lol ...
Ma derniere balade a mal tournée ... embourbé jusqu'au genoux 1h pour sortir la becane . Galere je vais m abstenir pendant quelques temps .


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Message  pierrolalune79 Ven 3 Aoû 2018 - 18:03

Salut .
J ai envie de bricoler ma belle . Donc je vais me relancer sur ce kic ....
Si j'ai bien compris je dois faire comme indiqué par la fleche rouge .
Alors que je fais comme la fleche jaune . Et je trouve ça deja chiant ....
Je remets 1 photo du placement des rondelles .
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Message  crm29 Ven 3 Aoû 2018 - 18:23

tes 2 fleches tournent a l'envers: tu armes le ressort dans le mauvais sens

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Message  pierrolalune79 Ven 3 Aoû 2018 - 18:34

A oui pardon . Ok mais c bien ça il faut que je tende plus le ressort .

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Message  crm29 Ven 3 Aoû 2018 - 18:46

gaffe au ressort,

deja au bout d'un tour,ca devient un piege a con.....alors au bout de 2.... Rolling Eyes

s'il se detend dans tes doigts,tu vas le sentir passer... Rolling Eyes

il faut surtout veiller a ce que le bout du ressort qui va dans le carter (la griffe) reste bien dans son trou...si elle sort pendant que tu le fais tourner,aie....

le mieux quand on n'a pas l'habitude,c'est de le faire a 2...

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Message  pierrolalune79 Ven 3 Aoû 2018 - 18:52

Arfff . Si je demande a ma femme je risque d avoir mal au oreilles . Lol . Je vais plutot appeler un ami ...
la monture de pierrrolalune - Page 20 20180811
A oui moi je tourne le ressort mais c'est la piece entouree qu'il faut tourner .
Oooookkkkk .
Je le sent bien ... demain je recommence . Merci

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Message  pierrolalune79 Dim 5 Aoû 2018 - 10:13

Bon j'ai encore essayé avec un copain . Be tjrs le meme resultat .... je vois pas comment je peux tendre plus mon ressort ..... il remonte mais mal , et quand j accelere fort le kic descend un petit peu et ça gratte .
Je sais plus quoi faire . Maintenant elle est redemonté et en plus a force de demonter j ai niké 1 filetage et bientot le joint sera mort. Et la becane aussi .

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Message  crm29 Dim 5 Aoû 2018 - 14:31

tu t'y prends mal:

methode:

tu remontes tout sauf la butee du kick(la piece en bas a gauche)

tu remontes le ressort a sa place (la griffe bien dans le carter et tu la maintiens)

tu montes le kick sur l'axe,tu lui mets un tour en arriere(sens anti horaire),puis un 2e,et tu demandes a ton pote de remonter la butée de kick pendant que doit tu maintiens le kick :

sur le pignon qui engrène le moteur,il y a un doigt: tu le fait reculer avec le kick jusqu'a ce qu'il soit juste avant la butée de kick,et vous remontez la butée:

a partir de ce moment la,le ressort est sous tension:gaffe a ce que la griffe ne s'ejecte pas,parce que ca reveille si on se la prends dans les doigts.... Rolling Eyes remonter le carter de kick: c'est fini

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Message  pierrolalune79 Dim 5 Aoû 2018 - 21:32

Je dois etre tres con . Quand j ai lu le post je me suis facile ....
Et la... je peux pas faire 2 tours,Le ressort touche ...
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Le doigt donc tu parles c'est ça qui bute contre le ressort.

Je dois avoir le cerveau bridé . Ça m enerve de buter sur un truc aussi bête .
Bon les vacances son fini . J aurai pas du redemonter se truc j aurai pu en faire . En fin bon tempi .

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Message  crm29 Dim 5 Aoû 2018 - 21:44

bah tu releves legerement la griffe,et tu passes le doigt en dessous....ou alors tu tiens la griffe avec une pince et tu passes le doigt en dessous et tu remets la griffe....par contre il faut etre 2...

dans tous les cas,elle me parait bizzare ton histoire de ressort:je ne me souviens pas avoir mis 2 tours ne serait ce qu'a un seul moteur moteur que j'ai remonté (et j'en ai remonté une paire..... Rolling Eyes )

pour moi,ton ressort est avachi,il est est detendu,c'est pour ca qu'un seul ca suffit pas: avec un joint spi neuf qui serre l'axe de kick un peu plus que ton vieux joint de 20 ans completement sec,il n'a plus assez de peche pour le ramener en haut...

mais essaye de lui mettre 2 tours quand meme:ca t eviteras de racheter un ressort...

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Message  pierrolalune79 Dim 5 Aoû 2018 - 22:24

Be oui on en ai venu a la même conclusion avec mon pote...
Je l ai fait maintenir la griffe mais apres le ressort est tt tordu  . Je pense pas qu il support 2 tours .
J ai pas de bol en ce moment ...
J ai recu mon imprimante 3d cassé , un pote m'a monté 1 pc il marche pas et il comprend pas pourquoi (ça lui ai jamais arrivee et il en a monté 1 paire) ça .... puffff ....
Je viens de regarder sur bike parts 10e mais bon entre les vacances et l imprimante ....

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Message  CRM98180 Mar 7 Aoû 2018 - 10:15

Une vrai saloperie ce ressort quand a pas la méthode exact prescrite par honda et qu'on veux y allez au talent Laughing

J'ai fini par reussir sans démonter la buté , juste en le tordant ... mais j'en est chier !!! et c'était pas le premier Razz



Sinon je trouve sa dommage les motos qui traine comme chez ton client ... Rolling Eyes

il serait plus sage de te la confié au moin tu la ferais vivre Wink

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Message  pierrolalune79 Mar 7 Aoû 2018 - 12:44

Je vais commander 1 nouveau ressort quand j aurai la motive pour le moment je suis faché avec ma crm ...

Oui et y en a un paquet comme ça ... (des motos qui pourrissent )
Enfin pour le moment je serai plus tenté par 1 terra ou adventure .

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Message  pierrolalune79 Jeu 1 Nov 2018 - 16:47

be ça fait plaisir de sortir ça toto!!! suite a une panne de genoux elle n'avait pas démarré depuis un moment.
en plus elle marche trop bien , et le kic remonte nickel . j'ai remis un gicleur de 148 au lieu du 150 .

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Message  crm29 Jeu 1 Nov 2018 - 16:55

c'etait le ressort du coup?

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Message  pierrolalune79 Jeu 1 Nov 2018 - 19:26

Oui . J ai redemonté 50 fois pour rien ......

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Message  pierrolalune79 Lun 19 Nov 2018 - 22:21

Salut .
Apres la petite ballade de ce wk , je me rends compte que depuis que je me sert beaucoup moins de ma crm je roule aussi moins vite et j evite les hauts regimes surtout dans les chemins par manque de pratique je me sens capable .
Du coup , je reflechi a remettre le pot d origine ....
Mais je sais pas trop se que ça donnera avec la modif du bas moteur.
Pour rappel , j 'ai élargie, arrondie et aligné le les transferts des carters et du cylindre , poli les face contre le vilo et le transfert de l echappement affuté ce qui devait l etre , élargie l ouverture du carbu .
J ai fais tt se qui pouvait améliorer le passage du mélange .
J ai culasse made in crm29 .
Depuis j ai gagné sur les bas régimes et c agréable .
Mais si je remets le pot d origine ça peut donner quoi ?
J ai peur que les accélérations ne soit plus aussi violente et quel est du mal a monter haut dans les tours .
Et le bruit du arrow n est pas choquant quand t es en dessous de 8000 . Au dessus .....


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Message  LOUIS-CRM Mar 20 Nov 2018 - 11:34

Changer un pot d'échappement c'est quoi 15/30 min ?
L'échappement d'origine débridé fait très bien l'affaire même avec le 180 malossi donc avec ta prépa tu devrais sentir qq modifications mais à la marge.

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