CRM lioturbo
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lio- Messages : 2474
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Re: CRM lioturbo
LOUIS-CRM Lun 4 Juin 2012 - 17:41
ça claque bien métallique 
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LOUIS-CRM- Messages : 2937
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Re: CRM lioturbo
lio Jeu 7 Juin 2012 - 13:54
salut a tous
donc voila je dois refaire un reglage carbu car niveau echappement ca coule noir .... et la bougie et trop grasse ... donc trop riche si je ne me plante pas .
rappel de ma config :
malossi 180
clapet carbone
bougie br9eix
echappement d'origine debridé
carbu 152/52
donc voila je dois refaire un reglage carbu car niveau echappement ca coule noir .... et la bougie et trop grasse ... donc trop riche si je ne me plante pas .
rappel de ma config :
malossi 180
clapet carbone
bougie br9eix
echappement d'origine debridé
carbu 152/52
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lio- Messages : 2474
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Re: CRM lioturbo
LOUIS-CRM Jeu 7 Juin 2012 - 18:45
T'es au mélange ? peut être que ton pourcentage d'huile est un peu trop élevé ?
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LOUIS-CRM- Messages : 2937
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Re: CRM lioturbo
lio Jeu 7 Juin 2012 - 20:22
Pour le moment j ai mis 150/50 et ça a l aire pas mal ça répond mieu ...
Sinon je tourne Tjr avec la pompe à huile !
Sinon je tourne Tjr avec la pompe à huile !
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Re: CRM lioturbo
crm29 Jeu 7 Juin 2012 - 20:27
ca va pas tarder a merder,alors..... 
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
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Re: CRM lioturbo
lio Jeu 7 Juin 2012 - 20:29
À quel niveau ?
J ai toujours ce soucis quan j accélère à peine on va dire les premier 1/8 de la poignée ça cafouille un peu après plus rien ça pourrai venir de quoi ?
J ai toujours ce soucis quan j accélère à peine on va dire les premier 1/8 de la poignée ça cafouille un peu après plus rien ça pourrai venir de quoi ?
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Re: CRM lioturbo
crm29 Jeu 7 Juin 2012 - 21:27
lio a écrit:À quel niveau ?
la pompe a huile est franchement pas top avec le kit
a ta place,je mettrais 0,5% de melange dans le reservoir,et pas de l'essence pure.....
J ai toujours ce soucis quan j accélère à peine on va dire les premier 1/8 de la poignée ça cafouille un peu après plus rien ça pourrai venir de quoi ?
essayes de jouer sur la vis de richesse...est ce que ca cafouille quand tu ouvres brutalement?est ce que ca le fait quand tu ouvres lentement?
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
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Re: CRM lioturbo
lio Ven 8 Juin 2012 - 0:51
Tu veu que je rajoute 0,5% en plus de ce que la pompe à huile donne au moteur ?
Pour le soucis de carbu la richesse et bien régler avec le 150/50 ça a l air de mieu tourner ça s engorgé moin !
Par contre ça cafouillé toujours quand j ouvre lentement tu pense que ça peu venir de l aiguille ? Dans ce cas comment choisir monter ou descendre un cran ? Merci de ton cou de main
Pour le soucis de carbu la richesse et bien régler avec le 150/50 ça a l air de mieu tourner ça s engorgé moin !
Par contre ça cafouillé toujours quand j ouvre lentement tu pense que ça peu venir de l aiguille ? Dans ce cas comment choisir monter ou descendre un cran ? Merci de ton cou de main
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Re: CRM lioturbo
Invité Ven 8 Juin 2012 - 6:45
Pour moi ton gicleur de ralenti est un poil trop faible si ça s'engorge au bas régime
Augmentes de 5 point mini et affine voir descend de quelques point ton gicleur principal en fonction de la couleur de ta bougie.
Augmentes de 5 point mini et affine voir descend de quelques point ton gicleur principal en fonction de la couleur de ta bougie.
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Re: CRM lioturbo
lio Ven 8 Juin 2012 - 15:25
Pour le gicleur de ralenti je vai remettre le 52 car avec le 50 je peine plus à démarrer par contre avec le principal en 150 ma bougie et quasi nickel presque couleur brique au centre .
Après ça ne s engorgé pas mais ça caffouille je pense à l aiguille mais descendre ou monter je ne sais pas .... J ai besoin d aide à ce niveau la
Après ça ne s engorgé pas mais ça caffouille je pense à l aiguille mais descendre ou monter je ne sais pas .... J ai besoin d aide à ce niveau la
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Re: CRM lioturbo
crm29 Ven 8 Juin 2012 - 17:01
si le cafouillage est leger,le reglage par la vis de reichesse suffira.....
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
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Re: CRM lioturbo
lio Ven 8 Juin 2012 - 19:39
J ai déjà tenter le réglage de la richesse rien n y fait en plus j avais le même soucis avec le cylindre d origine
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reglage fini
lio Mar 12 Juin 2012 - 16:09
salut voila ca y est j'ai fini de regler mon carbu j'ai du remonté l'aiguille au premier cran est ce normal on ma toujours dis qu'il ne fallait pas la mettre la ...
est ce normal qu'il n'y est pas 5 positions comme sur l'aiguille de la nsr ?
sinon je suis passé
de 14/40 a 14/35 ben il y a vraiment moin de patate donc je vai remttre une 38 ou 36 je sais pas encore des avis ?
sinon j'ai remis en gicleur gp 150/ ralenti 50 et j'ai une bougie nickel !!
la j'ai remis le silencieux DEP pour voir ce que ca donne ...
200kms de rodage effectué j'ai accelré pour voir et ca marche super rien a redire vive le couple !!
est ce normal qu'il n'y est pas 5 positions comme sur l'aiguille de la nsr ?
sinon je suis passé
de 14/40 a 14/35 ben il y a vraiment moin de patate donc je vai remttre une 38 ou 36 je sais pas encore des avis ?
sinon j'ai remis en gicleur gp 150/ ralenti 50 et j'ai une bougie nickel !!
la j'ai remis le silencieux DEP pour voir ce que ca donne ...
200kms de rodage effectué j'ai accelré pour voir et ca marche super rien a redire vive le couple !!
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Re: CRM lioturbo
lio Jeu 12 Juil 2012 - 20:27
je trip :
de la patate tu veu ..... un kit tu auras
un kit tu auras ..... une jambe musclé tu devras avoir
une vraie moto tu veux...le permis tu devras passer
mdr
de la patate tu veu ..... un kit tu auras
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Re: CRM lioturbo
Invité Jeu 12 Juil 2012 - 21:54
lio a écrit:je trip :
de la patate tu veu ..... un kit tu auras
un kit tu auras ..... une jambe musclé tu devras avoir
une vraie moto tu veux...le permis tu devras passer
mdr
Bien dit Yoda
Invité- Invité
Re: CRM lioturbo
lio Lun 6 Aoû 2012 - 12:48
ca y est mon crm est de retour a la maison quel plaisir enfin ... je confirme trois moto rentre dans mon petit garage ... photo de celle ci
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Re: CRM lioturbo
lio Lun 6 Aoû 2012 - 20:32
c'est pas faux .... 
m'enfin j'avais pas le choix fallait que tout rentre et soit fonctionnel ....
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Re: CRM lioturbo
lio Lun 6 Aoû 2012 - 21:31
demain trasmission a changer je vai passer en 14X36 je veu des watts
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Re: CRM lioturbo
crm29 Lun 6 Aoû 2012 - 22:23
c'est ce que j'avais
c'est le meilleur compromis avec le kit.....
c'est le meilleur compromis avec le kit.....
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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol
crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison
sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!
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Re: CRM lioturbo
lio Lun 6 Aoû 2012 - 23:04
et bien ecoute le 14/35 ca roule bien mais j'aime l'acceleration alors je verrai ce que ca donne une fois monté , j'espère que ca va le faire .
de plus au passage je vais je monter le disque en 320 sur la jante avant .
donc repercage du moyeu d'origine prevu et tauradage a 8 pour bien centrer celui ci .
de plus au passage je vais je monter le disque en 320 sur la jante avant .
donc repercage du moyeu d'origine prevu et tauradage a 8 pour bien centrer celui ci .
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Re: CRM lioturbo
lio Dim 12 Aoû 2012 - 21:22
bon et bien voila je trouve que mon moteur ne respire passez je ne sais pas quoi faire si je dois ouvrir ou pas la boite a aire ...
par contre j'ai remedier au freinage j'ai presque fini
par contre j'ai remedier au freinage j'ai presque fini
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