mon crm sm

Pour la bielle c'est bon ça

http://www.blue-oil-france.com/bielle-moto-honda-motocross-enduro/4470-bielle-moto-honda-125-crm-1991-2003-achetez-avec-blue-oil-france-honda-3663348044708.html?search_query=crm&results=38

je serais toi,j'eviterais de commander la bielle........tu sais comment ca se demonte?

et surtout comment ca se monte?

Je compte sur toi pour me le faire ah ah

il faut 12 tonnes a la presse hydraulique pour la sortir et pareil pour la rentrer avec un alignement parfait des masses sur les axes x,y et z.....meme moi, j'emmene a quelqu'un qui sait faire pas loin de chez moi,plutot que de me prendre la tete avec ca et de monter un truc completement de travers qui va exploser a la premiere pointe a 10 000 tours......

et c'est cette meme personne qui prends la bielle chez bihr (il me semble).....tu vas pas au restaurant avec ta bouffe,pareil ici,quand je le fait faire par mon pro,je prends la bielle chez lui,normal....

mais les tarifs sont similaires....

Oui je me doute bien que sa ce fait pas au marteau burin lol
Sinon c'est toujours possible de me faire ça avec ta connaissance
On a encore le temps car je commence la réfection moteur l'hiver prochain

oui,on peut

Cool

Effectivement comme dit Tom , tu approche les perfs d'une cylindrée moyenne . Vers chez moi il y as un vieux circuit où pas mal de motards viennent faire un tour donc j'ai eu locass de la confronter a pas mal de cylindrée et elle en as surpris plus d'un 250crf stock y est passée , 125rm en forêt aucun problème a suivre , j'ai même éclaté une veille honda 650 je sais plus quoi avec le moteur par air type veille trail . J'ai fais un tour ou deux contre un 400drz bon certe il a plus de perfs mais sa le suis plutôt bien , si jetais un super pilote j'aurais pu me le faire , BREF je recommande fortement ce kit .

Oui est vraiment bien. J'ai testé pour la première fois en forêt avec comme référence ma 125 KTM EXC, encore appelée ''la reine de l'enduro ''.
Bon, niveau partie cycle, la EXC est insuivable, un TGV meme sur terrain défoncé.
Niveau moteur, franchement avec la CRM, en bas, je ne suis pas loin de la EXC qui avait une transmission démesurément grande. Et puis ce dernier WE, j'avais des pneus mixte, mi route mi chemin, donc avec des crampons çà doit mieux motricer.
Tiens j'ai pas chauffer sur ce type de terrain.

j'ai hâte de pouvoir rouler avec le malossi je vais étaler les achats sur plusieurs mois car je connais quelqu’un a la maison qui ne va pas être contente

En meme temps niveau achat, il n'y a pas grand chose à étaler...sachant que le kit fait 405 euros, c'est vraiment le plsu gros du budget...

Pas forcément car les valves 80 roulement plus spy dans 50 60 pochette de joint complète 30 et je change aussi la bielle plus le montage par crm dans les 140
Huile boîte 15
Donc sa commence à chiffré

Ah ok, tu es en réfection complète, je comprends mieux et effectivement çà chiffre, meme en MO.
Pour ma part, ce fut juste le kit, valves et gicleurs et je l'ai monté tout seul.

Salut salut
Je viens de regarder ma transmission je suis en 13x38 c'est pas bon ça?
Je passe en 13x40 ou 14x40

CRM vendu partie ce matin

Vendu pourquoi ?

Pour un yz-e ou un ktm exc