mon crm sm

voici des photos de mon crm après quelque modif depuis l'achat au mois de juillet




vidange boite nettoyage des valves d’échappement
réglage des valves
pompe a huile supprimer
crépine essence nettoyer
plaquette AV AR neuf disque arrière changer pour un autre en meilleur état
câble d’embrayage neuf
durite aviation AV AR
tout les joints carbu neuf puis réglage au pti onion
bougie filtre a air neuf
clapet carbone
joint spy de fourche changer chaussette de protection huile 20w cale +2cm
selle refaite
allumage dépoussiérer car plein de terre
ligne complète arrow échappement repeint avec de la peinture haute température
cache rayon blanc

Très propre,  bravo !
La selle tu l'as fais refaire ? Ou c'est toi-même ? Pourquoi avoir supprimer la pompe à huile ?

elle est sympa!

oui j'ai juste acheter le tissu avec la même forme que l'origine et agrafé
pour la pompe par plus de sécurité au moins je suis sur que le mélange soit toujours homogène

Je pensais justement que la pompe évitait cela ?!
Et la sérigraphie à la peinture ?
Je veux bien plus de précisions /photos pour la selle, je dois aussi refaire la mienne..

Tout les 2 temps que j'ai eu on rouler avec la pompe débrancher
Pour la selle pas grand chose à dire je les acheter au puce moto

bsr alex, quelles sont les dimensions de tes pneus stp?

bravo,trés saine ta machine!

j'aime beaucoup le blanc également!...

Alex ou julien ?

oh excuse moi julien!

pneu AV 110/70/17
pneu AR 130/70/17

merci que penses tu de la mienne,je suis en plein coovering là!

un peu comme la mienne donc j'aime bien

Slt vraiment belle ta crm j adore 😉 manque plus qu'un malossi 😁
Sinon Alex des housse de selle origine tu en trouve sur eBay

Pour le malossi je pense pas car c'est pas le même prix ya déjà 80 Euros de valve 15 euros de cage à aiguille le kit entre 450 euros 500 euros plus après trouver les bon reglage
Je préfère partir sur un cylindre d'origine avec un traitement nikasil

Bien sympa ton crm
Des projets esthétiques ?

tes reposes pieds viennent de ou?merci julien

Les repose pieds sont d'origine

Salut salut ! Jolie jolie la petite .

A mon gout il manque une déco legère/soft , car la base est super , mais un peu trop blanche .

Ensuite je vois que tu parle de 180 maloss , mais tu ne nous as pas parler de ton moteur .

Ton pot est il débrider ? Cdi débrider ? Ton kit chaine est en 14*40 d'origine ou ?

Car avant de monter le 180 maloss autant mettre déjà tout ce que tu peux sans changer le cylindre ( si l'idée est de gonfler le moteur )

Après il faut dire une chose et je pense que tout le monde le confirmera ( ) Le 180 rend méconnaissable ta moto , tu change totalement de monde , tu fera des choses que tu n'aurais meme pas penser faire en 125cc

Salut pour le moteur je suis d'origine cdi débrider ligne complète arrow
Kit chaîne 14/40
Pour le kit malossi je c'est pas encore c'est un gros budget
Je pense partir sur un cylindre d'origine Avec un traitement nikasil

Franchement j'ai mis du temps pour me décider pour le prendre ce kit, mais je ne le regrette pas, c'est du bonheur intégral mais cependant c'est un peu cher.
Kit sur ebay 405 euros et valves ailleurs, 80 euros livrées.

Mais la moto n'est plus la meme, tu es proche des sensations d'une moyenne cylindrée basique, à cause du poids puissance couple.

c'est sur sa donne envie je pense faire ça pour l'hiver prochain
avec changement des roulements vilo et bielle
pour les roulements et le vilo vous prenez quel marque ?

SKF, NTN, et directement chez honda pour les roulements spéciaux
va voir dans les tutoriels

ok sa marche je vais aller voir çà

clic ICI

y'a les 2 de vilo a commander chez blue oil,2 chez honda,le reste chez 123roulements

les spis et les joints chez blue oil (pochette complete)