L'enduro civilise de sly....

Petite balade ce matin avec de grosse grosse montée avec plein de cailloux!!!



Pour te repondre LIO le freinage est niquel rien a voir avec avant

sinon rein de special j'attend le mois prochain pour rachete de la laine de verre pour ma cartouche mig "maison" car la c'est juste impossible pour mes petites oreilles !!!!

Allez voila quelques photos de ce matin:

trop de choix en chemin vers chez moi!!! mdr



Une petite photos de pret!!!



Une petite photos en plus un peu plus haut dans le pilat:



Voila une photos pour ce rendre un peu plus compte de la pente:



et une tite derniere le chemin en face semble facile mais c'est juste une impression!!!!



et voila pour les prochains jours rien de bien neuf j'attend juste ma plaque d'immatriculation lol

impeccable pour le freinage alors au moins ca le fait !!!

pour la cartouche parfait si tu commandes la laine de roche par contre n'en met pas trop non plus ....

moi aussi j'ai roulé ce matin avec le dédé , j'ai pris une petite gamelle aussi lol rien de cassé et pas de mal ca glisse pas mal encore ....

c'est bien fait pour toute les fois ou tu te moqué de mes gamelles mdr!!!

Je mettrais juste ce qu"il faut sans trop bourré la cartouche!!!

au fait lio ou quelqu'un d'autres aurais un plan ou une idée pour monter un systeme de refroidissement de type ventilo

sympa les photos,
c'est vrai que c'est chaud de montrer les dénivelés

merci louis

Ouai grave chaud et puis la bas il est pas progressif, les pentes ont un sacré pourcntage du coup faut jouer de la poignée et titine prend chaud par moment rein de grave mais bon!!!

ben il y a le double radia moi j'ai vu la difference directe ...

par contre ceux qui disent qu'avec le kit ca chauffe pas .... ils ont pas fait du sous bois en condition hard ou du vrai enduro lol car ça chauffe bien plus qu'avec le 125 ...

lio a écrit:ben il y a le double radia moi j'ai vu la difference directe ...

par contre ceux qui disent qu'avec le kit ca chauffe pas .... ils ont pas fait du sous bois en condition hard ou du vrai enduro lol car ça chauffe bien plus qu'avec le 125 ...

Je ne peu pas comparer mais oui ca chauffe pas mal!!!

le double radia un peu trop de modif à mon gout mais peut etre plus tard!!!

rappel toi tu l'as fait chauffé mon enduro quand tu l'as prise pour la premiere fois ??? j'en ai pas le souvenir lol en meme temps tu l'as bien refroidis par la suite mdr ....

lio a écrit:rappel toi tu l'as fait chauffé mon enduro quand tu l'as prise pour la premiere fois ??? j'en ai pas le souvenir lol en meme temps tu l'as bien refroidis par la suite mdr ....

MDR ca tu la toujours pas digére mdr!!!

Ouai c'est sur dans les bourbiers c'etais pas facile!!!

Si je trouve pour pas trop cher je verrais pour adapter un ventilo mais pour le moment tous ceux que j'ai vu c'est 50 euros d'occasion donc a !!!

mdr m'en fous ma poule le moteur tourne nickel .... j'ai fait ce qu'il fallait !!

lio a écrit:mdr m'en fous ma poule le moteur tourne nickel .... j'ai fait ce qu'il fallait !!

je rajoute deux petites photos pour montrer l'utilité d'un pare pierre par chez moi:





Ca fait peur quand même

Bon sinon pour le montage d'un ventilo j'ai trouve un modele interessant, car je trouve ceux de 125 trop petit!!!



C'est un ventilateur de kawazaki 600 klr si quelqu'un connais ca a vendre on ne sais jamais!!!

Regarde sur ebay

rien trouve sur ebay hormis des mecs qui se touche la b*** !!!!
Sur le bon coin tu peut en trouver à 20 euros en cherchant bien et a ce prix ils sont livrés

j'ai trouve ca:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/443462287.htm

salut a tous bon le venitlateiur seras un ventilo de 125 cbr mais il attendras le moi prochain!!

Ce matin un peu de bricolage:

-montage du pot modifie, un peu bruyant mais bon pour les bois!!!
-j'ai fait une bavette pour proteger l'ammortisseur!!
-modification de la protection de pignon!!
-un peu de peinture noir ici et la!!!
-montage de la plaque d'immatriculation!!

prochain bricolage je me lance dans le reglage de ma richesse enfin je vais essayer!!

PHOTOS:

vue generale:







Vue de la bavette que j'ai fait:



la cartouche modifiée (raccourcie de plus de la moitié):



et enfin le cache pignon modifie:




Voila demain d'autre photos car je vais rouler avec un gas d'un autre forum ( ktm 300 exc 2004) et puis dans la semaine reglage de richesse!!!

et ben ca avance bien ma poule :D

Yeah!!!!
merci!!

Pour le reglage je suis en train de voir avec lyric pour qu'il me donne la main!!!

salut tous le monde!!!

de retour de la balade dominicale avec un 300 exc!!!

deja j'ai pas teste mais ca marche grave et puis le bruit

Sinon jolie balade de 60km, beaucoup de poussiere un peu de pierres, mais on a fait su soft pas de gros pierrer!!

voila quelques photos:











et voila maintenant direction nettoyage et graissage!!!

ca les travailles l'enduro nos petites crm!!!
j'ai pas mal de visserie devissées et d'autre perdues !!!

apres essais suite a l'entretien, durite de frein arriere HS!!!

et MER***!!!!!!!!!!!!

j'aurais su ça avant... j'en ai une "origine" qui traine au fond du garage

T'inquiete yo...
Je te tiens au jus mais normalement probleme resolus car liryc en a une de nsr elle est plus courte mais devrais passer...
En plus je vais pouvoir la monter droite donc plus de soucis de coude...

Merci quand meme

Bon la suite du probleme de frein:

durite change grace a dyohann merci a lui!!!!

le soucis pour le moment c'est que la pedale est molle donc pour le moment je mise sur une mauvaise purge de ma part

on verras ce demain!!!

bon j'ai reussi a amliore mon freinage meme si c'est loin d'etre parfait c'est deja mieux et ca me premettras de rouler pendant mes vacances!!!

merci à lio et diyohann pour leur aide!!!!  (je les ai fait chi*** a 10h du mat au tel mdr!!!)