Re: restauration crm 1999

crm29 Jeu 20 Fév 2020 - 17:56

10 coups de kick pour démarrer....La carburation doit être déréglée,Ou la segmentation fatigué… Ou encore un manque de dépression dans le carter : les joints spi de vilo HS

Avec une culasse haute compression, elle démarre au premier coup de kick....

veday Jeu 20 Fév 2020 - 19:30

hello:)
non en faite tout est neuf, c'est sur le moteur que tu m'a fait, c'est juste que j'arrive pas a placer un seul coup de kick qui passe c'est tout le temps des retour dans le pied et quand j'arrive à en passer un, la moto démarre.
c'est peu être justement parce que tout est neuf, j'ai fait tourner le moteur 5/10 min au ralentit depuis que j'ai mis le moteur que tu m'a fait sur le cadre.

crm29 Jeu 20 Fév 2020 - 20:00

Ah ok,

Si tout est neuf effectivement... il faut y aller gaiement Very Happy

veday Jeu 20 Fév 2020 - 20:12

oui oui tout est neuf de chez neuf et mon pied a très mal:(
bon je me dis que ça va aller mieux quand tout se sera bien mis en place et je vais suivre le conseil de bien remonter a fond sur le point dur et on va voir:)

crm29 Jeu 20 Fév 2020 - 21:26

punaise....moi j'arrive a les demarrer avec le kick a la main...^^ (avec le cylindre 125 bien sur,pas le malossi)

pareil pour les cr 125

tu essayes de demarrer en espadrilles ou tu pèses 40 kilos? Laughing

veday Ven 21 Fév 2020 - 5:18

démarrer à la main, ça c'est cool Smile

moi je suis obligé de prendre mes grosses chaussures de sécurité et ça me fait quand même mal au pied, il y a une compression de fou.
et je pèse plus de 80kg mais ça va aller avec un peu de patience Very Happy

crm29 Ven 21 Fév 2020 - 8:47

Tu as le kit malossi ou une de mes culasse haute compression?

liryc Ven 21 Fév 2020 - 13:37

perso BM refait à neuf (crm29), HM en bon état + culasse 15.1 (crm29)
ça démarre du premier coup (aller .. 2 si stocké depuis plusieurs mois) et sans me faire mal au pied Laughing

veday Ven 21 Fév 2020 - 17:01

crm 29 j'ai le kit malossi que tu m'a refait + piston et segments que tu m'a mis en neuf à la bonne taille.
je crois que j'ai la culasse malossi mais tu l'a entièrement nettoyée, elle était brillante Smile

comme tout le reste Smile

voila ton travail Very Happy

:
culasse

crm29 Ven 21 Fév 2020 - 17:08

Ah oui,avec le malossi c’est normal que ça soit dur,surtout avec un piston neuf.... Laughing

veday Ven 21 Fév 2020 - 17:15

yes et en plus tu m'a refais tout les roulements, la bielle, les joints spy... tout est neuf Smile

y a une compression de fou Very Happy

crm29 Ven 21 Fév 2020 - 17:20

Tu vas pas me dire qu’avec 80 kg tu n’arrives pas à démarrer un truc comme ça ?

Il ne faut pas que tu t’achètes un 450 CRF, alors... Laughing

Non seulement c’est impossible à démarrer avec une paire de baskets, il faut des bottes… Et en plus, ça ne démarre qu’au bout de six ou sept coup de kick....(et encore, quand c’est bien réglé...^^)

J’en ai eu une ou j’ai dû refaire le moteur il y a un an ou deux, je n’ai réussi à la démarrer qu’au bout d’un week-end, et encore, elle Seulement quand elle était en appui contre un mur...^^

veday Ven 21 Fév 2020 - 18:37

ça y est, je l'ai démarré Smile

je l'ai laisser tourner 10 minutes au ralentie, elle est super stable Very Happy

ça s'est compliquer quand j'ai passé la première et qu'elle a calée( capteur béquille) puis après impossible à redémarrer, plus de retour de kick comme s'il n'y avait plus d'étincelle, j'ai changé la bougie mais rien de mieux.

j'ai constaté qu'il y avait une légère fuite à la cuve du carbu (dellorto 30 phbh) c'est peu être à cause de ça.
on verra demain Smile

un problème après l'autre.

et pour les moto plus grosse comme les 450; houlala c'est trop puissant pour moi Shocked

crm29 Ven 21 Fév 2020 - 19:29

je serais toi je ferais le rodage avec le 28

les reglages carbu pour le kit sont connus...

avec le 30,tu ne peux pas le regler de suite,vu qu'il faut taper des pointes....a mon avis il n'a pas les bons reglages,c'est pour ca que ca demarre pas facilement (le malossi demarre en 2 coups de kick max a froid tellement ca comprime)

veday Ven 21 Fév 2020 - 19:35

de tête pour les gicleurs j'ai mis 152/52 sur le 30 mais je vais suivre ton conseil et monter le 28.
je pense que la minuscule fuite de la cuve sur le 30 c'est juste un problème de serrage de la grosse vis de cuve, j'ai pas du mettre assez.

crm29 Ven 21 Fév 2020 - 19:47

veday a écrit:de tête pour les gicleurs j'ai mis 152/52

c'est forcement pas ca:

c'est la monte pour le 28....

veday Ven 21 Fév 2020 - 19:51

yes, c'est pour ça que je monterai le 28 demain, bon c'est bizzard, elle a bien démarrée puis après ce calage à cause de la mise en première vitesse avec la béquille baissée, plus rien comme s'il n'y avait plus d'allumage, je vais y aller pas à pas, déjà remonter le 28 et voir après Smile

veday Sam 22 Fév 2020 - 14:41

hello:)
les nouvelles sont bonnes, c'était juste un problème d'anti-parasites, elle démarre au premier coup de kick.
et pour les retours de kick et bien c'est moi qui m'y prenait mal, la ça démarre au premier coup de kick, j'y vais beaucoup plus fort et je remonte bien sur le point dur Smile

bien content Very Happy

veday Mer 3 Aoû 2022 - 21:26

hello

voila un peu de news, 2 années ont passées et j'ai fais presque 7000km avec la brel, contrôle visuel du HM fait cet après midi:

il y a une tache marron ici:

et une grosse tache noir assez épaisse sur le dessus du piston:

pour la bougie c'est pareil, c'est noir et il y a une couche de calamine:

je pense que mes gicleurs sont trop gros, je suis en 155 pour le GP et 55 pour l'autre.
la bonne nouvelle c'est qu'au bout de presque 7000km, le cylindre est comme neuf, pas une seul micro rayure visible, le piston quand à lui repart pour au moins 3000km Smile

c'est vraiment du bon matos ces kit malossi.

crm29 Mer 3 Aoû 2022 - 21:37

Excellent !

Oui,c’est du très bon matos...

veday Mer 3 Aoû 2022 - 21:41

c'est dingue 7000km et pas une trace!! je roule toute l'année avec de la motul 800 à 1.5% tout pile et c'est le top Smile

filtre à air propre et huilé tout les 1000km, rien de plus.

crm29 Mer 3 Aoû 2022 - 22:22

plus de probléme pour la démarrer,comme au début?

rassure moi:

pour la motul 800,tu fais ton mélange toi même,tu ne t'en sers pas avec la pompe a huile?

après ca ne métonne même pas,c'est une très bonne huile (on est loin de la ipone,la.... Rolling Eyes

)...mais en mélange uniquement (elle est trop épaisse pour les pompes a huile)

veday Jeu 4 Aoû 2022 - 1:18

pour le démarrage c'était juste un coup à prendre, deux ans qu'elle m'amène au taf tout les matins (sauf quand il pleut, je prends la voiture), je n'ai jamais eu de panne avec.

pour la motul, je fais le mélange à 1.5%,j'avais même enlevé la pompe à huile.

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