It's alive

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Re: It's alive

Message  crm29 le Jeu 26 Avr - 19:47

fusibles

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
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Message  YIPMAN23 le Ven 27 Avr - 9:45

Salut crm29 j'y ai pensé je les ai changé, quand ils sont mort il y a bien la petite boucle au centre qui manque ?
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Message  crm29 le Ven 27 Avr - 10:03

Oui

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
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Re: It's alive

Message  LOUIS-CRM le Ven 27 Avr - 15:05

+1, en principe tu peux rouler sans batterie, y a que les valves qui feront chier mais tu les mets en position ouverte et tu auras seulement le trou entre 5 et 7500.

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Re: It's alive

Message  crm29 le Ven 27 Avr - 15:26

En théorie,oui....mais je te déconseille de rouler sans une capacité entre les cable du circuit de charge(La batterie)


C est un coup a flinguer l alternateur ou le régulateur à court terme

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
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Re: It's alive

Message  LOUIS-CRM le Ven 27 Avr - 18:32

LOUIS-CRM a écrit:+1, en principe tu peux rouler sans batterie, y a que les valves qui feront chier mais tu les mets en position ouverte et tu auras seulement le trou entre 5 et 7500.

Je me suis mal exprimé, je voulais dire: "sans batterie chargée".

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Re: It's alive

Message  YIPMAN23 le Ven 27 Avr - 20:03

Le problème c'est que je ne peux pas faire marcher mes clignotants ou mon phare.
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Re: It's alive

Message  crm29 le Ven 27 Avr - 22:11

Bah tu reprends le circuit de la CRM fils par fils avec un multimètre, en t'aidant du schéma électrique de la revue technique

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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