Ma japonaise bridée

Mais c'est énorme ces modifs, du jamais vu !!! Déjà le coup du réservoir est une super idée merveilleusement bien adaptée et la bulle et compteur, là tu m'achèves.
Effectivement, ne la vend pas, car la CRM avec le kit (voir meme sans) est plus véloce que la très réussie 250 CRF rally que j'ai pu essayer mais qui m'irait quand meme.
Une CRM kitée bien réglée, je pense que çà peut faire du mal à des gros trails sur chemins.

Génie ou savant fou ?

Vraiment pas mal

 bravo


effectivement un cylindre malossi bien régler peux être surprenant

Voila la suite ....

Montage de l'araignée sur le cadre ... une bonne galère de centrage/ajustement et fixation au millimétre.




Montage des feux led et pose de la bulle:






Le spot du haut fait office de veilleuse (+ plein phare non allumé sur la photo)
Et le spot du bas pour le feu de croisement




voila le résultat mais c'est pas finis, un peu d'ajustement a faire et surtout le câblage a refaire et placer correctement mais ça marche










Il me reste entre autre ,a voir pour adapter les écopes, un peu de peinture et autocollants.

ca fait plus que sympa! (ca change)

Hello,

Pour créer ta fixation de réservoir, c'est toi qui a découpé tes plaques en métal noir? du recyclage?
ou on peut acheter ce genre de patte quelque part?
Merci,

A+

leopold a écrit:Hello,

Pour créer ta fixation de réservoir, c'est toi qui a découpé tes plaques en métal noir? du recyclage?
ou on peut acheter ce genre de patte quelque part?
Merci,

A+

Plaque et équerre acheté a Leroy merlin au rayon charpente:

Franchement sympa ta modif

Incroyable ce que tu fais !
Elle en jette cette crm !

+1000 elle déchire !

Bravo ! Vraiment !!! J'adore le look . Ça fait voyageuse !

C'est du jamais vu, cette tete de fourche est superbe, réservoir, non là je suis un peu jaloux, c'est ce que j'aurais voulu avoir ma CRM.
1000 bravos !

Tom Smg2 a écrit:C'est du jamais vu, cette tete de fourche est superbe, réservoir, non là je suis un peu jaloux, c'est ce que j'aurais voulu avoir ma CRM.
1000 bravos !

Allez Tom, rachète toi une CRM

Voila a peu prés ce que je cherche a faire, manquera peinture et autocollants.

Montage d'un petit saute vent supplémentaire bien pratique

Elle prend de plus en plus une allure de la très réussie HOnda 250 Rally.
D'ailleurs, c'est plus ce que je rachèterais si je devais prendre une moto du gabarit CRM (la 250 Rallye est parfaite).

En fait la CRM est une moto géniale, cependant elle pollue beaucoup trop. Non seulement pour les gens derrières, mais la bagagerie aussi en prend un coup, d'où l'obligation d'avoir un sac étanche, sinon le tissu est imprégné (vécu lors de mon ''fameux'' périple).

Franchement tu fais les choses bien, tu as des moyens financiers et techniques qui font que le résultat s'approche d'un montage usine.
Par contre après il faudra assumer avec une moto type grand raid, soit partir avec ;-)

Tiens, à ce propos, j'ai été (en CBR sic) au salon du Trail (moto off course) à Barcelonette. J'ai vu des réservoirs additionnels de toutes beauté, de marque KRIEGA, ultra plats, de 5 et 10 litres, parfait pour la CRM qui peut parfois être une soiffarde.