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Message  titoili Mar 30 Jan 2018 - 16:09

Et un coude silicone genre 45 degrés ?

Voilà ma belle ✌️ - Page 16 Coude_silicone_45_sh-a45-102_160

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crm29 a écrit:ps:j'ai failli me faire avoir pareil (une paire de seins qui se baladaient sur le trottoir...)..... Laughing
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Message  titoili Mar 30 Jan 2018 - 16:17

A l’époque pour un Koso 32, j'avais bricolé un truc comme ca en découpant le tuyau d'admission et avec un morceau de tube silicone:

Voilà ma belle ✌️ - Page 16 Sam-0410

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crm29 a écrit:ps:j'ai failli me faire avoir pareil (une paire de seins qui se baladaient sur le trottoir...)..... Laughing
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Message  lorens Mar 30 Jan 2018 - 18:43

Tito c'est ce que je vais faire en mieux 😁👊😁lol
En tout cas c'est l idée. j ai ressayer de démarrer et pour finir le réglage n est pas si loin que ça.c est cool
Tito en tout cas bien joué c est vraiment bien fait. Et avec ton carburateur es ce que tu as vu une différence ?
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Message  titoili Mer 31 Jan 2018 - 8:17

Mieux dans les tours mais une légère perte de couple ....
Je suis revenu au 28 pour le couple et la consommation moins élevé.

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crm29 a écrit:ps:j'ai failli me faire avoir pareil (une paire de seins qui se baladaient sur le trottoir...)..... Laughing
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Message  lorens Mer 31 Jan 2018 - 10:25

Tu étais avec le malossi?
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Message  titoili Mer 31 Jan 2018 - 11:00

Oui ... autant la perte de couple n'était pas flagrante, autant la prise de tours était sympa dut au diametre de 32.

Mes commentaires de l’époque:
" par contre passe les 7000 ca tire sec sur les bras. On sent bien que le passage de 7 a 10000 se fait plus rapidement.
- il y a un premier coup de pied au c@l vers 7000 dut a l'ouverture des valves = normal.
- j'en ai un deuxième vers les 9500, plus petit évidement. On sent que le moteur "repart" plus facilement vers la zone rouge..."

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crm29 a écrit:ps:j'ai failli me faire avoir pareil (une paire de seins qui se baladaient sur le trottoir...)..... Laughing
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Message  lorens Mer 31 Jan 2018 - 13:32

Merci titoili simpa tes retours.vivement que j essaie ça
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Message  lorens Mer 31 Jan 2018 - 16:31

J'ai une question pour vous.j ai m'as 2eme vitesse qui me paraît fragile ainsi que la première.a par les pignons es ce que le tambour pourrait être en cause ?
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Message  LOUIS-CRM Mer 31 Jan 2018 - 17:03

Qu'est ce que tu entends par fragile ? Elles sautent ? Elles s'enclenchent mal ?
La boite du CRM est plutôt costaud, je crois qu'une seule fois sur le forum j'ai vu des dents de pignons cassées mais c'est rare. Sinon ce sont les fourchettes de sélection qui sont usées, mais le tambour il est costaud.

Si tu démontes ton bas moteur faudra contrôler l'usure générale.

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Message  crm29 Mer 31 Jan 2018 - 19:20

Démontage: y a un loup dans le bas moteur

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  lorens Mer 31 Jan 2018 - 20:20

Les fourchettes de sélection je vais regarder.sinon elles sont enclenche mais c'est comme si c'était limite.c est un ressenti . dans tous les cas je vais le ouvrir.je contrôlerait.j ai voulu commander les pignons de 1et 2e quand je ai vu le prix 70€ le pignon 😫🤑😡 ils sont fous
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Message  crm29 Mer 31 Jan 2018 - 20:33

lorens a écrit:Les fourchettes de sélection je vais regarder.sinon elles sont enclenche mais c'est comme si c'était limite.c est un ressenti . dans tous les cas je vais le ouvrir.je contrôlerait.j ai voulu commander les pignons de 1et 2e quand je ai vu le prix 70€ le pignon 😫🤑😡 ils sont fous

J au une boîte de vitesse en bon état (sauf La 6e si tu veux)

Par contre faut voir sur la tienne ce qui va pas,ça sert à rien de tout changer a l aveugle sans mesurer....

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
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Message  lorens Mer 31 Jan 2018 - 23:08

Ok merci je m'en souviendrai .et tkt je veux démonté avant tout.
Par contre 2 carter si tu as ça peut m intéressé voir un bm complet à refaire
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Message  LOUIS-CRM Jeu 1 Fév 2018 - 11:24

Prend des photos lors du démontage, on jugera de l'état.
Qu'est ce qu'ils ont tes carters ? Fissures ? Plans de joints morts ?

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Message  lorens Jeu 1 Fév 2018 - 14:34

Pas de soucis pour les photos.pour les carters ils n'ont rien juste vu que je veux les aligné avec le malossi je veux un bas moteur de secours au cas où je foire le travail. Et depuis que j'ai le malossi je veux un moteur de secours . j'ai plein de pièces mais pas ça
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Message  lorens Jeu 1 Fév 2018 - 15:39

Alors tuyau reçu.je suis sur le cul de la rapidité surtout avec eBay.commander l après midi reçu le surlendemain.au top
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Message  LOUIS-CRM Jeu 1 Fév 2018 - 18:20

ah oui je comprends,
Pour répondre à ta question de la section recherche, nu je dirais 50 balles grand max, propre prêt à être remonté et en parfait état.

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Message  lorens Jeu 1 Fév 2018 - 19:18

Ok merci.j ai rien trouvé d exceptionnel ds ces prix.y avait un bm complet pour 50€ . Mais vendu
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Message  lorens Ven 2 Fév 2018 - 16:15

Que c est beau quand c'est neuf😍

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Message  lorens Sam 3 Fév 2018 - 17:12

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Message  lorens Sam 3 Fév 2018 - 17:13

Bas moteur trouvé complet 150€ pas serré.


Dernière édition par lorens le Sam 3 Fév 2018 - 21:03, édité 2 fois
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Message  lorens Sam 3 Fév 2018 - 17:25

Rien à voir mais je ne connaissais pas de 50 Ducati
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Elle est vraiment belle j aurait adoré à 14 ans rouler la dessus
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Message  lorens Sam 3 Fév 2018 - 23:02

Bon weekend prochain quand je l aurai démontage vérif et réflexions sur ce que je fais.es ce que ma boîte est meilleur que l autre ,quel modif faire pour que ça fonctionne pas créer des problème (😁)
si quelqu'un peux me conseiller sur la préparation du bm car les transferts ok mais l admission je sais pas si je peux toucher à cette bosse
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Message  lorens Dim 4 Fév 2018 - 18:48

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La méthode cannette de bière marché du tonnerre 😁
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Message  lorens Dim 4 Fév 2018 - 20:16

Si quelqu'un a une bible préparation moteur 2temps à me conseiller je suis preneur
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