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Message  Invité Mer 29 Mai 2013 - 21:41

yopyop56 a écrit:Y'a du nouveau !! Very Happy

Je pense avoir bien nettoyé le carbu ! Tout les gicleurs son débouché..... nickel !

Hier j'ai réussi a réglé le ralenti. Elle tiens a 1500/2000 tr/min sans caler ! Donc pour le ralenti c'est OK Smile

J'en ai fait 1h/2h hier et elle marche bien .. Mais j'ai toujours ce problème d'étouffement Sad
J'explique:
Si j’accélère doucement tout va bien ! C'est normal je dirai.
Mais si je met les gaz a fond d'un coup le moteur s'étouffe et cale !!! scratch

Donc d'après vous c'est encore du a un mauvais réglage du carburateur ? Quand je bouche l'arrivé d'air elle accélère mieux mais c'est pas le top :s
Avez vous une idée ?



Merci beaucoup pour vos réponses en tout cas Wink

A mon avis, revois tes reglages de carbu.
Releve ta vis d'air d'un quart voir 1/2 tour puis peaufine avec ta vis de ralenti en partant de zero.


Dernière édition par dingo-crm le Mer 29 Mai 2013 - 21:44, édité 2 fois

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