Présentation 125 orpaul

Donc je vous présente ma moto, avec pas mal de retard car acquise en 2018 et ayant bien profité de tout vos conseils depuis, je vous en remercie encore.
Donc c est un modèle de 1999, grise et noir à l origine avec maintenant 31906 kms. Elle en avait un peu moins de 20000 à l achat. Elle avait le haut moteur qui avait été changer pour nsr avec les valves uk qui vont bien... Et sinon toute d origine, juste débridée.
Depuis j ai fait mal d entretien dessus, et l été dernier beaucoup de changement. J ai changer le kit deco, le moteur pour un 180 malossi, la ligne de pot d échappement pour un corps dep et le silencieux arrow et la boîte à clapet pour une vforce competition de chez italkit. Voilà en gros, je vous met quelques photo au début en camo, entre deux sans kit deco et actuellement.
Au plaisir d en découvrire plus avec vous.

sympa de nous faire partager MAIS
  pas top pour apprecier les photos.....

c'est dommage.......

le mieux c'est de les mettre direct sur le forum.....

quand tu ecris un message tu as un icone "heberger une image"....
tu choisis ton image tu choisis une taille (pas trop grande...ya des regles sur le forum)
....clic sur tout envoyer ca vas charger
..et apres clic sur tout charger...et tu auras le lien direct dans ton message...

+1

elle a l'air sympa de loin

Juju26 a écrit:+1 elle a l'air sympa de loin

+1000

Oui désolé pour les photos, le temps de prendre en main le forum. en voilà des mieux j espère, de ma moto actuellement.

Et la c était avant que je la restaure un peu.


Voilà, maintenant il va falloir que je m occupe de la partie bas moteur et j avoue que j ai un peu plus de crainte, donc je compte sur vos conseille.

du coup elle et sympa aussi de prés

le kit déco, de suite sa change tous !! par contre tes clignotants d'origine arrière je suis pas fan, j'en et une paire identique si tu veut pour l'avant

Juju26 a écrit:du coup elle et sympa aussi de prés

:

Gaffe aux spis de vilo s’ils sont d’origine....

Oui alors pour les clignotant, a l avant c est ceux d une dtr si je me trompe pas et à l arrière c est des avant de crm. Je m étais arranger comme ça.
Et pour le spy de vilebrequin, j avoue que C est pour ça que je revient au prêt de vous et aussi pour la partie embrayage ( le bas moteur quoi)
J ai vu d ailleurs que tu pouvait en faire crm29 ?

Faire quoi?

Bonne question justement. Je pense qu il y a tt ce qui est joint du bas moteur à faire histoire de partir sur du propre et je voulait faire aussi l embrayage...

voila qui est mieux..

sympa....
mefies toi avec couvres rayons car souvent ca rouille dedans..a surveiller....

si tu fais les joints spy a mon avis y'aura les roulements et tu repartiras avec une base saine....

laisse un message privé a crm29....

D acc après j avoue que tout ce qui est cycle et haut moteur j ai pu faire grâce au forum et à tout les tutos que vous avez fait mais je me rappelle juste que quand j ai regardé le bas moteur j ai pris un peu peur, du coup j ai pas osez le faire en même temps mais maintenant il me reste à peu prêt que ça a faire et je serait plus serein après...
Merci pour les couvres rayons je ne savais pas.