CRM 97 // nouvelle jeunesse

Bonjour a tous,

Suite à ma présentation voici la petite CRM.

On est allez la chercher hier, déjà préparer en SM avec les jantes de la nsr et toutes les pièces changer pour pouvoir la remettre en Trail. J'hésite encore mais elle risque de passer un peu de temps en SM en tous cas au début.

L'ancien proprio aurait fait une amorce, elle a pas mal de petit défaut aussi donc aujourd'hui démontage complet et demain sablage du châssis.

Les carénages sont récupérables, j'ai la bavette arrière d'origine de ce côté là mise à part un peu de taff et un kit déco sa devrai le faire.

Le châssis lui avait été repeind en noir mais a la bombe et surtout à la vas vite donc on repart à zéro. Le reste de la partie cycle aura surtout un gros nettoyage et on verra ce que ça donne.

Le moteur sera la prochaine étape, mais j'ai déjà pu vérifier le CDI a déjà son fil coupé, pas de bride a l'admission d'air et les deux brides du pot n'y sont plus. A voir si je fais plus la j'aurai sûrement besoin de vos avis ...

Voici une photo lors de son transport et une de ce matin en cours de démontage. Si y a des intéressés je mettrais les évolutions de sa nouvelle jeunesse !

moi je suis intéressé pour voir les avancées

J'aurai besoins d'avis. Je pensais lui faire juste les clapets carbone et la culasse préparé (je lance un appel à crm29 si les culasses a 15/1 sont toujours possibles ça pourrait m'intéresser) Vous en pensez quoi ? Je voudrais garder de la fiabilité quand même

si tu as les finances, je préconise fortement de refaire le bas moteur (crm29) et controler le HM.
Ainsi tu pars l'esprit tranquille
dans le cas contraire c'est une loterie. Soit ça tourne bien, soit serrage du moulin

Ha oui toute façon elle a au moins 9500km et l'ancien proprio aurait fait une amorce elle repart pas avant avoir été ouverte.

Allez journée sablage / ponçage et couche d'apprêt.

Peinture des cales pieds, support clignot et klaxon, béquille apprêté et peints en noir.

Ouverture du haut moteur et effectivement il a du bien chauffer le piston les segments on fusionné avec. Le cylindre a des micro rayures du coup cette semaine direction "le moteur" pour un éventuel re alésage.

Cette semaine : Peinture blanc voir Blanc glacier pour le cadre a commander et achats en fonction de l'avis de "le moteur" sur le cylindre.

Et le piston fusionné avec les segments

Allez demain ça vas être gros remontage !

Cylindre changer, joints refaits, clapets carbone et en attente d'une culasse de CRM29 !
Il a l'air de plutôt bien vieillir le petit moulin.

La culasse de CRM 29 est arrivé hier donc reprise du montage.
Demain elle devrai pouvoir aller faire sa première sortie si tous vas bien.
Manque plus que le cablage clignotants et allez faire un peu de mélange.

Bon elle a fait sa sortie aujourd'hui, tout vas pour le mieux. C'est partit pour un rodage...

Manquera qu'à lui mettre un rétro pour être en règle et un jolie kit déco pour l'embellir ainsi que de nouveau protège mains !

Mais déjà elle me plaît beaucoup !

Pas mal!