Voilà ma belle ✌️

Y a celui la qui me fait craquer le prix un peu moins...vivement la paye car ils partent vite😒
http://www.motobuykers.fr/produit/tourmax-noir-mat-10554355/

ca me fait penser au casque des spartan ... dans HALO

Mdr 😆 oui c'est quasiment ça 😁 j aime bien

J'aime beaucoup aussi ce Caberg, modulable, double visière, look Tourer, la classe mais le double du prix de l'autre.

Oui mais l autre est bientôt épuisé dommage faut que j attende la paye alors c'est chaud pour le premier y a plus beaucoup de taille disponible 😒

Alors premier vrai essai du kit et première grosse frayeur 😡 j ai cru a une amorce mais ça va juste des ratés ouf 😌
J avait fait un essai gr 65 gp 165 au ralenti Nikel mais en roulant ça avait plein de rater après normal je sais pas a quoi je m attendais 😖
Après plusieurs essais je suis gr 55 gp 158 et ça a l air d aller bon vu le rodage j ai pas été plus haut que 5000tour dc pour le gp je verrai plus tard et pour le gr je sais pas trop ça a l air d aller mais après arrêt bougie je sui sur d avoir trop d huile qui arrive alors bougie noire mais grasse dc jpeux rien dire a part que ça a l air de bien rouler. Et pour la richesse j'y comprend plus rien du tt ca me fait l inverse de vous alors j ai mi 2tet demi et je vairai après rodage.vu que j'ai plus le permis je le ferai dans les bois 😁

Petite news j ai trouvé un bas moteur complet mais a refaire un ancien les noires on me le propose 120€ envoie inclu.vs en pensez quoi?

Salut,

tu te sens capable de refaire un bas moteur ? Il te dit quoi le vendeur sur le fait qu'il faille le refaire ?

Rien de spécial c'est juste pour avoir un bas moteur d avance neuf.j'ai déjà refait le mien c'est pas un problème c est juste pour savoir si c'est un prix correct.je vais changer la bielle tout les roullements spy la totale et y mettre mon cylindre d origine comme ça en cas de problème il sera la 😁

Et ça y est tu es rentré?

Il y a un bas moteur ici à 100 euros

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/798461176.htm?ca=22_s

C'est celui la que j achete 😉

vu l'etat fait baisser le prix ... 80 me semble mieux

Il me le fait 120 envoie compris et oui dans cette état je le montrait pas direct.mais pour une remise en état ca va.

vola avant ce reglage ma bougie était noir et avec mon nouveau reglage voila ce que ca donne (j ai trouver 2 t et demis de richesse. coup de bol ou pas c cool )

voici le garde boue monter

ta bougie est pas bonne ... trop pauvre

C'est ce que j'allais dire, trop pauvre aussi.

Sinon ta moto, whaou, super belle. Tu as toujours ton écope droite ?

Trop pauvre gr 55 gp 158 !!!sachant que j'ai pas dépasser 5000t et avant mon dernier essai j avait brosser la bougie.je pensais qu'elle commençai a prendre une bonne couleur. Donc j augmente d un point le gp?
Sinon merci pour le compliment je la chouchoute et je viens de repeindre le réservoir et les carénage latéraux j en ai acheté pour garder les origines intacte on ne sait jamais😁.c'est pour ça les écope ne sont pas remonter.
Et le garde boue vous en pensez quoi?

Ton garde boue par contre, je n'aime pas du tout.

Temps pis moi j aime 😁😈

Un derrière question on enrichi en vissant ou l inverse j'ai un doute merci d avance ou sinon je releve l aiguille d un cran? La elle est au 3eme en partant du haut

Je vais relevé l aiguille d un cran et voir ce que ça donne.sinon je mettrai le gp de 160.je vous dirai ce que ça donne 😉 a plus

si tu releve tu enrichis ....
si tu baisse tu appauvris ....

mais ton GP est encore trop gros a mon avis

prmiere chose a faire quand on règle un carbu :

on change le GR est on analyse c'est a dire au démarrage on regarde si ça fume bcp trop ou si ça a du mal a démarrer ... si il est trop gros ça va fumer a froid et des que tu va être arrêter a un feu donc pas normal !! et il faut qu'il y ai du répondant direct a la poignée sans trou ni rien ...!

une fois le GR réglé a peu prêt on passe au GP attention au GR trop gros ça a tendance a enrichir le GP ...

C'est une vraie science ces carbus, tant de paramètres à prendre en compte. A l'époque, il y avait même des carburologue, à défaut d'etre cardiologue, çà pouvait peut etre passer en société

Lio pas de fumée excessive au démarrage et elle démarre au premier coup de kick.avant elle fumait car j'avais trop d huile qui arrivait j avait trop augmenter le débit de la pompe plus j avait du 1% encore dans le réservoir 😒.
Pour le réglage de la richesse si on visse a fond on diminue l arriver d air ou c'est l inverse?
Je vais quand même essayer le 52 tu ma mis le doute
Tom j aurais aimer l emmener a un carburologue 😁 car c'est chaud mais au moins maintenant je saurai le faire a force de lire et faire.enfin j'espère...
Après j ai la tuono a faire j y ai di je fais déjà la mienne et après si j y suis arrivé j y fait.pas y niquer la sienne 😁
Et vous me dites que ma bougie a l air d être trop pauvre et pourquoi baisser en gicleurs? Je comprend plus