180 CRM 99 : Kokigna 59

deja montée?

punaise!

tu traines pas!

J'étais motivé ! mais j'ai bien transpiré avec cette chaleur...

C'est avec plaisir, elle était stockée dans le garage donc je préfère la voir sur une moto
Par contre, il te manque juste un petit SABOT "pare pierre" pour faire de l'enduro... enfin ce n'est que mon avis.
Amicalement Yohann

dyohann a écrit:C'est avec plaisir, elle était stockée dans le garage donc je préfère la voir sur une moto
Par contre, il te manque juste un petit SABOT "pare pierre" pour faire de l'enduro... enfin ce n'est que mon avis.
Amicalement Yohann

Eh bah voilà Je pensais en avoir terminé , j'avoue y avoir pensé mais j'ai rien trouvé en adaptable me reste la fab maison.

Semelle installée ! de 250 CRF 04-09, petite modif à faire...
Achetée sur ce site
http://www.nmx-diffusion.com/fr/2408-semelle-cycra-speedarmor-destockage.html

Clapets boyesen 125 cr pro series installés, à suivre...

Le bon plan    achetés aux US pour 32 € port compris,

chez ce vendeur
http://www.ebay.fr/itm/121687117898?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Magnifique cette boite à clapet et vraiment pas cher. Hate de savoir si tu sens une différence.

Kokigna a écrit:Semelle installée ! de 250 CRF 04-09, petite modif à faire...
Achetée sur ce site
http://www.nmx-diffusion.com/fr/2408-semelle-cycra-speedarmor-destockage.html

C'est attaché avec des colliers en fer?

On dirait plutot des Colson noirs

salut a toi,
une tite question tes reposes pieds de cr tu les a eu ou??je voudrait des reposes pieds plus large car les notre en enduro sont trop petits!!!!c est du plug and play??
bien la fourche ça dois te changer la vie!
merci a toi,
papy

papycool a écrit:salut a toi,
une tite question tes reposes pieds de cr tu les a eu ou??je voudrait des reposes pieds plus large car les notre en enduro sont trop petits!!!!c est du plug and play??
bien la fourche ça dois te changer la vie!
merci a toi,
papy

Là mais ils n'en vendent plus
http://www.3as-racing.com/

Non ce n'est pas plug and play, il faut usiner un peu de matière sur les cales mais rien de compliquer

ok merci j en ai mis de 250kx et nikel plug and play!!!
papy

Avec mes dernières modifs

Ah tu as mis les protège rayons😁 pas mal du tout le résultat.et avec la fourche terrible 😈😈😈
Pour les protège rayon c'est pas trop chiant a mettre?

sacré gueule ce CRM

lorens a écrit:Pour les protège rayon c'est pas trop chiant a mettre?

Non ça va avec un peu de patience ... pour info acheté sur Ebay chez ce vendeur

http://www.ebay.fr/itm/MX-SPOKE-COVERS-Wraps-Skins-Coats-All-Bikes-crf-cr-yz-sx-sxf-kxf-kx-exc-rm-rmz-/201485613469?var=&hash=item2ee97a799dmEULnLPIXHDZVRdw2wz_YMw

LOUIS-CRM a écrit:sacré gueule ce CRM

Merci

Salut salut , jolie bécane !

Un truc m'interpelle sur l'ouverture de ton post ....

Tu dis tourné a la motul710 qui est une huile pour mélange mais gardé ta pompe a huile .

Je pense avoir serrez mon premier 180 malossi comme sa ( il a fais 3000 borne ) , l'huile est trop épaisse pour être débiter de manière suffisante par la pompe . Il n'avais aucune raison de serré !

Peux etre je me trompe mais je prefere me manifester si sa peux éviter des problèmes ^^

Tu te trompes, c'est la 800 qui est prévue pour le mélange, la 710 est parfaitement prévue pour le graissage séparé

Mon mécano honda m'avais pourtant dit que c'était pas pour la pompe ..... enfin c'est le gars derrière le comptoir plutot pas le mécano ...

TOM et moi ont tournent avec la pompe a huile et de la motule 710 et pas de soucis du tout ....

Bonsoir Kokigna, est ce qu'il te reste une photo montrant grossomodo le tracé que tu as fais pour la découpe de des carénages arrières ?

Merci pour ton aide

matt54342 a écrit:Bonsoir Kokigna, est ce qu'il te reste une photo montrant grossomodo le tracé que tu as fais pour la découpe de des carénages arrières ?

Merci pour ton aide

Tiens des photos pour te donner une idée, mais fait selon tes goûts je te conseille de préparer ton travail avec un adhésif type carrosserie 

Kokigna a écrit:

matt54342 a écrit:Bonsoir Kokigna, est ce qu'il te reste une photo montrant grossomodo le tracé que tu as fais pour la découpe de des carénages arrières ?

Merci pour ton aide

Tiens des photos pour te donner une idée, mais fait selon tes goûts je te conseille de préparer ton travail avec un adhésif type carrosserie 

Super merci beaucoup pour ton aide ! Je vais faire a mon gout mais je voulais surtout être rassuré sur l'idée du rendu.

En tout cas superbe moto !

Par contre une chose de turlupine! Vous parlez d'huile pour le 180 malossi, j'ai vu nul part qu'il fallait une huile particulière sachant que je roule avec la pompe a huile. C'est essentiel au bon fonctionnement du maloss ??? Pour le moment j'ai du faire 300kms avec le 180 donc je voudrai pas tout casser a cause d'un maivais type d'huile

Autant mettre une huile de qualité, qui a très bonne réputation, dans le 180 ou même le 125.

La motul 710 est 100 % synthèse et spécialement adaptée au graissage séparée.
Comme ce fut indiqué plus haut, on peut serrer à la 800 car elle est trop épaisse et non homologuée pompe à huile.

Elle est devenue sympa cette bécane au fait.