Re: CRM KIT 180 BY aymeric40 ¿¿¿ DES CONSEILS ???

Invité Ven 6 Fév 2015 - 15:44

Je suis en 152/52 avec mon kit et ça tourne nickel !!!
Tu as une photo pour l'histoire de ton jeu ?

Invité Ven 6 Fév 2015 - 16:37

CRM KIT 180 BY aymeric40 ¿¿¿ DES CONSEILS ??? - Page 2 68167020150206163258

Le premier 165 (GP)
2ème ralenti 45
3ème 50
4ème 60
5ème266EV

Cette petite entretoise visible du coter gauche ici qui des fois reste sur les carters et des fois sur le cylindre au démontage...

CRM KIT 180 BY aymeric40 ¿¿¿ DES CONSEILS ??? - Page 2 904103hondzada

crm29 Sam 7 Fév 2015 - 20:00

tes pneus a godets,c'est pour rouler dans le sable exclusivement.....meme pas 30 metres sur le bitume,c'est pas possible.....

ca a été interdit a l'enduro du touquet:trop efficace.....pis si tu roules avec ca,c'est tout seul.......parce que celui qui est derriere,il va se faire crepir la gu.ule,ca risque de pas lui plaire..... Laughing

Invité Dim 8 Fév 2015 - 18:27

Ben pour les pneus, Je suis dans les landes (beaucoup de sable...) Et pas loin de la plage...
Sont ils autoriser en cross (entrainement) ? Et en compétition cross ? Quitte a faire un garde-boue sur mesure...

Et pour mon jeux au cylindre personne n'a d'idée ?

Invité Dim 8 Fév 2015 - 23:28

aymeric40 a écrit:

Et pour mon jeux au cylindre personne n'a d'idée ?

t as pas le choix il faut mettre les centreurs entre ton bas moteur et ton cylindre...

Invité Mar 10 Fév 2015 - 4:42

J'aimerai bien mais les centreurs ne rentre pas dans le cylindre... Crying or Very sad

Donc j'aurai aimer savoir ci ceux qui on déjà monter ce kit on pu les remettre ou non...
(sachant que mon kit est de nsr a la base...)

Invité Mar 10 Fév 2015 - 8:53

tu as essayé de les mettre en 1er sur le bas moteur ?
ps : NSR ou CRM c'est le même ?

crm29 Mar 10 Fév 2015 - 12:20

Kokigna a écrit:tu
ps : NSR ou CRM c'est le même ?

oui

mets ton vieux cylindre avec les centreurs au four a 200 degrés pendant 10 minutes et enleve les doucement avec une pince

Invité Jeu 12 Fév 2015 - 20:28

Les centreurs je les ai récupérer déjà. cheers

Mais ils ne se monte pas sur le cylindre, affraid

et ne pourront jamais s'y monter quand je regarde mon cylindre malossi
Sa saute au yeux ! Et pourtant j'ai du jeux... Je vous fait une video au plus vite... Very Happy

Invité Jeu 12 Fév 2015 - 23:55

bizarre ça, moi ils y allaient dans mon cylindre malossi....

Invité Ven 20 Fév 2015 - 19:44

J'ai trouver ce qui n'allai pas !!! Laughing

C'est juste moi qui suis un gros boulet ! bounce

Ils ont étais déformer au démontage... Du coup ils ne risquaient pas de rentrer...
Je vous tient au jus pour la suite... Very Happy

Invité Sam 21 Fév 2015 - 0:59

Bonne nouvelle si tu as trouvé le problème, et bonne continuation...

Invité Mer 30 Déc 2015 - 23:28

Donc voilà après une longue période sans toucher de moto, Je vais pouvoir me remettre à l'assemblage...
Le moteur est complètement remonté...
Il ne restera que la partie-cycle et la carburation à monter/adapter
Pour le choix du carbu j'ai trouvé sa:

C'est gros mais il passe sur la pipe d'origine (en chauffant) C'est un 38
Il y a qu'un légé rétrécicement vous en pensez quoi ? Sinon j'ai celui d'origine ou bien un boisseau plat mikuni de même diamètre que l'origine...

crm29 Jeu 31 Déc 2015 - 11:07

38 c'est beaucoup trop gros.....32 max,et encore.....

CRM98180 Jeu 31 Déc 2015 - 13:39

dans la notice il est propose le 37 malossi justement pour le 180 apres peux etre qu'il faut gonflé un peu la config...

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