125 CRM de 98

Salut tout le monde,

Petite présentation de mon aquisition que compte monter en SM par la suite:
125 CRM de 1998, acheté il y a environ 2 semaines.
Elle est entièrement d'origine, 20000 km au compteur, le HM à environ 6000 km (soit-disans^^),
la segmentation 200 km, fini de roder par l'ancien propriétaire.








Je suis juste un peu frustré car en voulant l'assurer, le gars me dis, "vous avez la formation de 7h?", ben non o0,
Il me dit direct, c'est obligatoire (pour mon cas), et apres avoir appelé plusieurs auto-école, car les prix
varient, j'ai trouvé a 223 euros.
Donc les dents sérrées en attendant
J'ai donc acheté une paire de jantes de NSR pour 110 euros.
Un petit néttoyage du disque avant qui en a bien besoin.













Pour info, j'ai fais baigner le tout dans un mélange, jus de citron de vert et sel de table, pendant 24h,
un coup de papier, et voila le tour est joué.
J'ai fais monter du BT 45 F devant en 110/70/17 et du BT 39 R derriere en 130/70/17.












Voila la suite prochainement...

Je me demande si j'ai pas monté le disque a l'envers par contre ?

si

jolie moto quelles sont tes intentions rouler que en sm ou faire de l'enduro ? que prevois tu dessus ?

Ça me rappelle les jantes de mon SM ...snif....

+1 pour le disque....

E oui fallait acheter un crm avant janvier 2011...
Était tu avais pas besoin des 7h d auto école...ce que j'ai fait.

Ok pour le dique je vais inverser ca ... ^^

Celle-ci n'ira pas dans les chemins

Je prévois de monter:

- une fourche de CR, merci a CRM29, qui est train de me modifier tout ca
- une plaque phare, mais je suis très indécis pour le moment donc je ne me précipite pas
- Garde boue SM
- Cligno et plaque arrière
- Peinture complète (a voir si je le fais moi meme ou par un pro)
- Et a terme, je pense modifier le HM, la ligne d'échapement ..

Mais bon on va voir car c est un budjet quand meme ^^

Sinon elle tourne très bien même si niveau performance ou voudrait toujours plus ..

Et je voudrais savoir, la couronne d'origine sur le CRM se monte sans bidouille sur la jante de NSR ?

cyxess a écrit:
Et je voudrais savoir, la couronne d'origine sur le CRM se monte sans bidouille sur la jante de NSR ?

oui

par contre les couronnes de crm ont generalement + de dents que celles de nsr.....tu risques de tirer trop court....

Ok je verrais tout ca merci

Mon assurance ne m'a pas emmerdé pour la formation de 7h. J'ai assuré ma 125 par téléphone et ça a roulé tout seul... pourtant je pensé y passer à la base.
C'est même moi qui est précisé ce point une fois qu'elle me certifié que j’étais assuré pour avoir un certificat de capacité à présenter en cas de contrôle de nos amis à moustache, je crois que la fille au téléphone n'a rien compris car j'ai reçu un papier certifiant que ma voiture était assurée depuis mai 2012 chez eux... pas compris!!!

Hello en fait pour la formation ,si tu as deja ete assuré avec une moto avant janvier 2011 tu n'as pas besoin de passer la formation,tu dois juste presenter un justificatif comme quoi tu as bel et bien été assuré

Bonne jounrée

snuggles37 a écrit:Mon assurance ne m'a pas emmerdé pour la formation de 7h. J'ai assuré ma 125 par téléphone et ça a roulé tout seul... pourtant je pensé y passer à la base.
C'est même moi qui est précisé ce point une fois qu'elle me certifié que j’étais assuré pour avoir un certificat de capacité à présenter en cas de contrôle de nos amis à moustache, je crois que la fille au téléphone n'a rien compris car j'ai reçu un papier certifiant que ma voiture était assurée depuis mai 2012 chez eux... pas compris!!!

Salut snuggles37, vérifie quand même d'être assuré correctement car en cas de pépin çà peu devenir embettant...

Bonne bourre !!