NSR 180cc de liryc

Salut tout le monde
nouveau moteur refait intégralement à neuf, monté ce weekend,
manque de pot je n'avais pas d'huile de boite, donc obligé d'attendre pour en acheter aujourd'hui.

Et voici le résultat :


J'ai localisé la fuite entre le cylindre et la culasse.
Lio m'a dis que c'était prévisible, et que je devais augmenter légèrement le Ø des trous de la culasses pour régler le soucis.

J'ai hâte   

j adore ta réaction lors de la premiere explosion !!! ====> un large sourire

c est vrai que ce sont des moments jouissif...  

je suis content    normal   

Je cherche à remettre mon compteur NSR à 0km comme je repart sur du neuf.
Si quelqu'un sais comment faire, MP svp.
merci.

liryc a écrit:je suis content    normal   

oui c est tout a fait normal je connais tres bien cette sensation que j adore

liryc a écrit:Je cherche à remettre mon compteur NSR à 0km comme je repart sur du neuf.

si tu compte la revendre je ne sais pas si c est une bonne idée...

t'es fou ! je la vends pas ! lol
c'est pour moi
je n'ai pas envie de devoir faire des math à chaque fois pour savoir où en est mon moteur   

pour revendre je pourrais en acheter un avec peu de km
c'est pas le but.

ha il tourne c'est beau hun ?? lol et en plus ça tourne bien rond lol

pour la fuite dommage... j'aurais agrandi les trous si j'avais eu le temps je l'aurai fait mais la c'était vraiment trop juste niveau timing sorry !

tu as mis quoi comme gicleur pour commencer ?

J'étais monté en 142-52-70 pour mon 125 débridé

Et là j'ai mis pour le Malossi : 152-52-70

Niquel tous ca!!!






dommage que l'on voit ta trogne!!!!!!     

non je deconne!!!
en tous cas beau bruit de malossi!!!    

Sympa le son! Y a quoi comme ligne ?

Ligne Arrow mais la cartouche MAX rend le son plus grave   

Bizarre qu'il faille retoucher aux trous de culasse... Mais bon...

Fais nous une tite vidéo quand tu seras sur une route dégagée histoire de taper une accel...

tampo a écrit:Fais nous une tite vidéo quand tu seras sur une route dégagée histoire de taper une accel...

depeche toi avant que la vitesse soit limiter a 80 km/h    

Je suis HS cette semaine, pas la force de faire de la mécanique.
Dès que j'aurais repris du poil de la bête je reprendrais la culasse.

Pour la pointe ce n'est pas pour tout de suite !
Bas moteur à roder + HM ... ça va être long   

tampo a écrit:Bizarre qu'il faille retoucher aux trous de culasse... Mais bon...

Fais nous une tite vidéo quand tu seras sur une route dégagée histoire de taper une accel...

J ai eu le même soucis avec mon kit aussi et résolu en agrandissant les trous

Savez vous où je peu trouver un joint torique pour la culasse du malossi ?
je n'ai trouvé que ici : >lien<

un joint torique est reutilisable.......


sinon malossi online

lio a écrit:

tampo a écrit:Bizarre qu'il faille retoucher aux trous de culasse... Mais bon...

Fais nous une tite vidéo quand tu seras sur une route dégagée histoire de taper une accel...

J ai eu le même soucis avec mon kit aussi et résolu en agrandissant les trous

Je n'ai pas ce soucis personnellement....enfin pour l'instant   

non pas réutilisable ...
http://www.imabox.fr/a2/1415021621P5sODV05.jpg

ah oui,le tiens a pris une claque....

Et voila : remise à zero   

plus qu'a rouler   

dès que j'aurais reçu le joint de culasse oui   

ManInBike54 a écrit:

lio a écrit:

tampo a écrit:Bizarre qu'il faille retoucher aux trous de culasse... Mais bon...

Fais nous une tite vidéo quand tu seras sur une route dégagée histoire de taper une accel...

J ai eu le même soucis avec mon kit aussi et résolu en agrandissant les trous

Je n'ai pas ce soucis personnellement....enfin pour l'instant   

Bon finalement peut être que si en fait

Quelle est la marche à suivre pour l'agrandissement des trous? Et lesquels?

YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Je suis le très très très heureux propriétaire d'une ligne complète MIG extra rarissime et en parfait état !


(le reste n'est pas à moi)

jolie ca …. vrai que c'est rare … moi j'avais le sp corsa a 500e ben franchement sur le nsr une daube très dur a régler