honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  tampo le Lun 13 Juin - 7:55

Par contre tu as du consommé
Et heureusement pas d'autoroutes l les gros cubes pointent plus que nous, logique


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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  crm29 le Lun 13 Juin - 8:00

c'est sur que si tu ne tapes que des virolos,et si tu sais l'emmener un minimum,tu ne dois pas etre ridicule,vu que tu dois etre plus leger d'au moins 70 kg par rapport a une 600..... Smile

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  yann67600 le Lun 13 Juin - 8:04

ben ecoute 3 pleins et demis!! sa va encore, vu les divers reprise , beaucoup de montée etc...
ce qu'il y a de bien avec eux c'est qu'ils preferent s'eclater dans les cols ( la ou je peux suivre vu que sa se joue pas mal a la peche et a la reprise) par contre les ligne droite ou autres pour eux c'est sans plus, ils y trouvent pas trop d'interet, du coup ils roulent au limitation partout sauf dans les cols. bonnard pour moi quoi !

c'est claire que je ne suis pas ridicule , comem dit y ont été scotché, j'ai bien suivi malgré mesp neux de merde et le fait aussi que je ne connaissais AUCUNES des routes qu'ont a fait , donc j'etais encore assez prudent, je freinait pas mal; avec de bons pneux et si je connai le terrain , je pense que je peux faire encore mieux

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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  flamisch67 le Jeu 16 Juin - 10:04

J'adore.
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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  Philip le Ven 17 Juin - 8:04

yann67600 a écrit:
...au final ils ont TOUS été scotchés. il l'ont ecrit eux meme sur le forum ou l'ont s'est rencontré " chapeau , ont l'attend pas plus de 5secondes en general!!!","chapeau pour ton 125 qui tourne fort et que tu pilote bien"," felicitation a yann et sa 125 qui ont suivis comme une grosse cylindré"...

ils pensaient pas que sa tournait si fort, et au final je suis adopter lol!quand la culasse prépas sera montée se sera pire , avec plus de reprise je devrait pouvoir gratter un poil plus lol!

Faut reconnaitre qu'on est tous surpris par cette bécane au départ, de ses performances...même si faut reconnaitre qu'on a mal au cul....(bon c'est une trail aussi, pas une routière Wink ).

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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  yann67600 le Ven 17 Juin - 17:42

pour le mal au cul , je confirme!!! 5h dessus je marchait comme un cowboy en descendant!!!

suis trop bete , j'aurai du rembourrer un peu la selel quand je refait sont revetement.

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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  yann67600 le Mar 21 Juin - 17:25

bon....... j'avais longuement hésité a changer le piston ou pas..... ben j'aurai dû! Crying or Very sad

cet aprem , ont va visiter une maison a 15km de chez nous avec ma femme ( 1ere fois sur la crm pour elle), pis apres ont decide d'aller faire un tour sur la route du vins.
ont fait 5km et la, la moto comence a baisser de regime, puis reprend,calle puis reprend etc plusieurs fois , j'usqu'a caller totalement, impossible a redémarrée. Shocked

je la pousse un peu pour ce mettre a l'ombre, j'essais de kicker.... oulaaaa ,ce bruit et cette sensation ne met plait pas, elle redémarre , ont fait 2km et la , elle recalle et elle veux plus rien savoir...... ben voila , mon 1er serrage depuis mes 12 ans lol!!!!!( en fait sa me fait pas rire du tout!)
personne dans mon entourage n'a de camionnette ni de remorque , donc j'appel mon meilleur amis qui viend pour me dépanner, voila comment j'ai fait les 20km jusqu'a chez moi:



je le déconseil a tout ceux qui ont rien dans les bras et qui maitrise pas la chose ni leur moto!!!!!!

arrivé a la maison, aller , ont démonte tout, et c'est pas beau:







voila , j'ai pas fait les chose a moitié! par contre je me dmeande POURQUOI elle a serré? je ne connai pas l'age de ce piston ni de la segmentation alors est-ce l'usure? est ce que la pompe a huile a lachée? comment savoir?
j'ai eu un mal de chien a enlever l'axe du piston , c'est pas de l'huile ni une graisse "normal" dessus, c'est un truc tres "dur" limite collant, j'en ai aussi sur les bors du carter( la ou arrivent les transferts ), sa peux venir de sa?
enfin bref , voila l'aventure du jour! inutil de dire que ma vfemem est dégouter , 1 an et demis qu'elle a pas fait de moto avec moi, ben elle a pû faire que 20km....

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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  flamisch67 le Mar 21 Juin - 17:33

C'est peut être l'occasion rêvé de passer au kit 180 malossi Rolling Eyes
Mais pour le reste je peux pas te dire j ai eu une fois une 50 qui m'a fais un coup un peu semblable je roulais pourtant pas vite et puis voilà un clac puissant après le piston n'est plus jamais ressortis du cylindre pourquoi je sais pas.
Il est COLUMBO??? scratch
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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  fox_rid3r le Mar 21 Juin - 17:50

Wow joli, d'un coté c'est une chance que ça ne soit pas arrivé lorsque tu étais à fond, ça aurait pu faire mal, et peut-être que ton bas moteur n'aura rien.
Pour les causes je suis pas sur, mais la je pense vraiment à un manque de lubrification. Shocked
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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  yann67600 le Mar 21 Juin - 17:57

le kit 180 je pense pas non, je vais tacher de trouver un cylindre occaz pis voila , je pense reprendre un gros cube bientot, meme si je vais essayer de garder la crm, mettre 500€ dedans pour le peu qu'elle roulera encore , se serai un peu con.

le BM apparement n'aurai rien , en totu cas la bielel n'a aucun jeu vers lehaut/bas, et tres tres peu en droite/gauche.

manque de lubrification , pourtant y a le plein d'huile.... comment verifier la pompe a huile?

ps: j'ai fait un post en section moteur pour poser et repondre aux questions.

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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  tampo le Mar 21 Juin - 20:40

Aie aie aie
Pas de bol yann
Effectivement si ça m'arrive serais bien tenté par le malossi 180

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Message  weed37 le Mar 21 Juin - 21:23

c'est un beau serrage que tu nous a fait là
ça va la laisser au garage un petit moment, pas cool Evil or Very Mad
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Message  Philip le Mer 22 Juin - 8:03

Arf la poisse....Pas cool pour toi yann Sad

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Message  yann67600 le Mer 22 Juin - 8:20

merci de compatir!

mais bon , quand j'aurai trouver un moulin elle sera vite sur roue.

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Message  Philip le Mer 22 Juin - 8:26

J'te fais confiance pour ça. Wink
Garde le moral Very Happy

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Message  yann67600 le Jeu 23 Juin - 9:56

ce midi, reception de la detente arrow achété a sylvio! merci sylvio cheers

il est en tres bon etat , pas de grosses bosses, pis a ce prix la.... bref une raretée!





il y a juste sont aspect qui m'embete un peu, mais je vais poser ma question dans la bonne section!

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Message  fox_rid3r le Jeu 23 Juin - 10:31

Je le connais ce pot Very Happy
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Message  Philip le Jeu 23 Juin - 10:52

Une petite peinture s'impose Neutral

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Message  yann67600 le Jeu 23 Juin - 10:55

phillip: si je peux eviter de le peindre j'evite!! lui rendre sont eclat d'antant plutot!

fox: oui tu le connai , tu as le meme je crois, ou presque! pis si j'ai bien suivit sur maléfik , c'est ta petite plaque arrow qui est dessus lol !

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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  fox_rid3r le Jeu 23 Juin - 11:01

Ouai et pour te dire il n'y a pas que la plaque Laughing
C'était mon pot que j'ai vendu à sylvio lol! Prends en soin ils se font rare en si bon état.
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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  Philip le Jeu 23 Juin - 11:04

Le poncer et le chromer peut-être?
Sinon y a plein de produits "rénovateurs", faut voir. Rolling Eyes

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Message  yann67600 le Jeu 23 Juin - 14:19

ah ok fox , je savais pas qu'il etait a toi avant! c'est un 1ere generation non? pourquoi tu l'avait vendu d'ailleur? tu tournait avec quel gicleur ( si tu te souviend! ). en totu cas je vais en ptendre soin c'est claire! pius vu le bon etat c'est un pieces rare lol!

phillip/ en fait j'aimerai le débarrassé de la petite rouille et le passer au belgom alu pour l'avoir tout jolis!! mais bon faud que je trouve avec quoi avoir la rouille , car tout poncer..... pfff , s iy a pluys rapide et surtout plus "complet", c'est mieux.

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Message  Philip le Jeu 23 Juin - 16:00

yann67600 a écrit:
phillip/ en fait j'aimerai le débarrassé de la petite rouille et le passer au belgom alu pour l'avoir tout jolis!! mais bon faud que je trouve avec quoi avoir la rouille , car tout poncer..... pfff , s iy a pluys rapide et surtout plus "complet", c'est mieux.

Voir la section "rénovation du pot" (avec belgom alu Wink) :

http://honda-crm.superforum.fr/t486-entretien-du-pot-d-echappement-preventifcurratifreparation#4701

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Re: honda crm 1991, transformation SM et remise au gout du jour!

Message  fox_rid3r le Jeu 23 Juin - 16:43

Je l'avais vendu parce que j'étais trop en galère et j'avais besoin d'argent rapidement Embarassed Et oui il semblerait que ce soit un 1ere génération et celui que j'ai actuellement sur ma moto, un 2nde génération, les plus courant.
Pour le gicleur à l'époque je tournais avec le 142 d'origine, sans prépa boite à air.
Mais tu peux y monter un 145 ça y fera pas de mal. Voir même legerement plus gros si tu as la boite à air ouverte.
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Message  yann67600 le Jeu 23 Juin - 17:39

ok merci des infos!! mais tu le trouvais performant ou sans plus?

sinon , voila la nouvelle du jour, j'ai acheter un moteur!!!!! enfin plus precisement , j'ai acheter une crm "complete" ( vous verrez l'etat demain!!!) et je vais donc lui piquer sont piston/cylindre pour le monter sur la mienne!

le mec m'a deja laisser emmener le moteur pour que je puisse démonter et verifier l'etat:







alors je sais pas combien de km sa a car y a plus de compteur sur la carcasse, mais sa m'a l'air en bon etat, en tout cas aucune rayures!

je vais donc nettoyer mon BM au gazoil, et remonter tout sa sur mon BM pis je mettrais la culasse prépas de CA POWER tant qu'a faire.
je sais que certains me dirai de changer de piston/segments mais bon ,je le ferai cet hiver. la, tout cet ensemble fonctionnait ensemble donc logiquement sa devrai bien tourner, avantr démontage en tout cas la compression etait bonne.

en fait le moteur en lui meme n'a pas tourner depuis 2 ans, le mec avait l'allumage foutu, il l'a changer mais en démontant il a pas su rebranché le faisceau et par colere , sont pere a tout arraché( le faisceau )!!!!! et ils ont jamais remonté la moto, donc voila.

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