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Le CRM de Boro

3 participants

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Le CRM de Boro Empty Le CRM de Boro

Message  Invité Mar 13 Sep 2011 - 14:56

Re-

Après ma présentation voici la bête :

Le CRM de Boro Crm210

Une CRM sortie des chaînes en 1998, achetée 1500 Euros avec moins de 5000 km au compteur.
Elle fonctionne à merveille !
Pour l'instant quasi aucune modif à part les pneus cross et le rétro qui ne gène pas entre les arbres.
Je vais me servir du tuto de Weed37 afin de durcir la fourche qui me joue des tours et changer pignon/couronne parce que 140Km/h dans les chemins je ne le sens pas... ^^
Merci de l'accueillir parmis vous =)

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Le CRM de Boro Empty Re: Le CRM de Boro

Message  crm29 Mar 13 Sep 2011 - 17:38

sympa!

tu ne fais que du cross avec,visblement....

c'est incroyable quand meme de trouver des becanes avec plus de 10 ans dans les pattes et meme pas 10 000km....

_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Le CRM de Boro Empty Re: Le CRM de Boro

Message  yann67600 Mar 13 Sep 2011 - 18:06

sympa! toute origine et en bon etat!

_________________
crm un jour, crm toujours !


Le CRM de Boro Sanst10v
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Le CRM de Boro Empty Re: Le CRM de Boro

Message  weed37 Mar 13 Sep 2011 - 19:26

bien belle bécane
si tu fais de l'enduro cross, vois a mettre des cales plus petites que celle que j'ai mis sur le tuto
voir même garder les cales d'origine, le changement d'huile en 20w améliorera déjà la fourche
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Message  Invité Mar 13 Sep 2011 - 22:40

elle a encore de beaux kilometres devant elle !! Smile

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Le CRM de Boro Empty Re: Le CRM de Boro

Message  Invité Mer 14 Sep 2011 - 8:24

crm29 a écrit:sympa!

tu ne fais que du cross avec,visblement....

c'est incroyable quand meme de trouver des becanes avec plus de 10 ans dans les pattes et meme pas 10 000km....

Je fais surtout de la ballade en forêt, oui.
J'ai mis du temps à la trouver, le CRM me fait envie depuis plus de 10 ans...

weed37 a écrit:bien belle bécane
si tu fais de l'enduro cross, vois a mettre des cales plus petites que celle que j'ai mis sur le tuto
voir même garder les cales d'origine, le changement d'huile en 20w améliorera déjà la fourche

Merci du conseil !
Je me contenterai donc du changement d'huile et je verrai ensuite si les cales sont bonnes.
Je vais chercher aussi un sabot pour les caillasses...

yann67600 a écrit:sympa! toute origine et en bon etat!

Il y a eu un peu de casse depuis...
oO'

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Message  Invité Mer 14 Sep 2011 - 11:53

bien belle!
oui a 120kms/h dans les chemin (plat) c'est deja tres tres bien ,sure!
je fais la meme utilisation de la crm que toi apparament,la foret c'est le mieux!! lol!
"attention tout de meme au branche mis en tant que barriere(parfois) çà fais mal au bras!!"
si tu roule pas trop gonfler je te conseillerais des gripsters au roues en +
çà evite de peter les valves si...
le retro(viseur) pliant çà dure dans le temp!
bonne ballade a toi

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Message  Invité Mer 14 Sep 2011 - 11:54

brice a écrit:bien belle!
oui a 120kms/h dans les chemin (plat) c'est deja tres tres bien ,sure!
je fais la meme utilisation de la crm que toi apparament,la foret c'est le mieux!! lol!
"attention tout de meme au branche mis en tant que barriere(parfois) çà fais mal au bras!!"
si tu roule pas trop gonfler je te conseillerais des gripsters au roues en +
çà evite de peter les valves si...
le retro(viseur) pliant çà dure dans le temp!
bonne ballade a toi
les proteges mains c'est presque obligatoire si tu y tiens!! (a tes mains)

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