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crm a retaper

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Message  louctouloule Sam 10 Sep 2011 - 13:38

Bonjour a tous ,ce matin je suis allé cherche ma crm ,elle démarre mais est en mauvais état .
Voici quelques photos

crm a retaper Img_5310
crm a retaper Img_5312

[/img][img]crm a retaper Img_5313[/img]


Alors sur l annonce il y avait ecrit qu'elle été de 1995 alors que sur la carte grise elle est en fait de septembre 1996,
Le cylindre piston cage a aiguille ont été changé (non precise sur l annonce).

Il n'y a pas de compteur ,pas de contacteur a clé ,pas de clé ,pas de garde boue arriere,un tube de fourche fuis ,le garde boue ne me plait pas ni la plaque phare (faudra que je remette celle d origine que j ai mais je n'es pas le phare).

Le silencieux d'echappement est un DEP mais la ligne je ne sais pas du tout.

Je ne connais pas son kilométrage

J'ai du boulot pour la montée plus enduro, et vérifier que tout fonctionne .

Voila je vous tiendrais au courant de tout sa


Dernière édition par louctouloule le Lun 30 Avr 2012 - 13:10, édité 1 fois

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Message  yann67600 Sam 10 Sep 2011 - 13:42

pas mal, y a du boulot mais c'est une bonne base.

la cartouche j'aurai plutot dit arrow vu la tete, si c'est une dep , soit elle est foutu( fixation) soit elle est pas pour crm a la base. pour la detente ont ne la voit pas bien donc je peux pas te dire mais c'est pas origine sa c'est sur , donc vu la tete et la couleur, rino ou arrow mais je penche pour rino.

si il te faud un garde boue arriere j'en ai un mais rouge , donc a repeindre.

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Message  louctouloule Sam 10 Sep 2011 - 13:46

Je vais aller voir la marque du silencieux et je vous ferais une petite liste de pieces qu il me faut si des membres du forum en ont en stock moyennant finance biensur .
Bonne journée

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Message  louctouloule Sam 10 Sep 2011 - 14:03

Voici d'autre photo et d'ailleurs je viens de m apercevoir qu'il n'y a pas le cache des valves
crm a retaper Img_5316

crm a retaper Img_5317

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crm a retaper Img_5319
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Message  yann67600 Sam 10 Sep 2011 - 14:24

pour la detente , je pense a une arrow mais sans certitude, faudrai la voir de plus loin.
pour le cache valves ce n'est pas grave , au pire t'en trouve un d'occaz.
la cartouche est bien un DEP mais byzarre , j'en ai jamais vu de comme sa!le mec aurait au moins pu la fixer correctement...
il manque un support silencbloc a la detente devant..

sinon sa a l'air d'aller, a part la peinture le reste a l'air correct!j'espere que tu nous fera suivre pas a pas la resurection de cette crm !

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Message  Invité Sam 10 Sep 2011 - 14:40

je suis d'accord avec yann67600 pour l'échappement surtout que le DEP à l'air juste frappé mais bon!
peut être d'une autre et de l'époque...
pour ma part je trouve que pour l'enduro tu as une bonne base car niveau esthétique, tu verras que tu en reviendra vite dans les chemins et les branches!!
par contre essaie de voir pour une détente d'origine pas cher vu le peu de différence de gain de puissance mais surtout que si celle là n'est pas la bonne et que tu n'as pas une bonne compression des gaz d'échappements et que... bref tu perdras plus qu'autre chose surtout en couple et pour l'enduro ça compte beaucoup sauf si c'est plat chez toi!

tiens ça à voir:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/182878515.htm?ca=12_s

pour ce qui manque c'est rien, au contraire moins de poids, moi j'ai viré tout ça sciemment!
pour le GB avant tu en trouve partout adaptable pour toute moto, au pire de recoupe un peu l'avant si il est trop long à ton gout.
pour la plaque idem, une plaque cross et c'est partit...
fais au moins qqs balades voir comment elle réagit et peut être tu trouveras autre chose d'ici là (mais je ne te le souhaite pas) et tu te rendras peut être compte que la peinture sur du cross, c'est pas la meilleur solution...


aller bonnes virées et tiens nous au jus Wink)

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Message  yann67600 Sam 10 Sep 2011 - 14:53

au pire une detente origine j'en ai une , un garde boue avant origine j'en ai un et unep laque sans phare juste avec un numero , j'en ai une aussi.

avant de poster dans la section recherche ( pour les pieces eventuelles que tu voudra ) regarde dans la section vente, plusieurs membre dont moi ont des pieces a vendre pour crm.

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Message  louctouloule Sam 10 Sep 2011 - 14:55

D accord pour les piéces ,merci a tous pour toutes ces reponses

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Message  Invité Sam 10 Sep 2011 - 15:33

y'a du boulot...bien venu au club, j'ai la mienne (ma 2eme) a remonter (moteur) avant de pouvoir la faire démarrer
y a du temps et de l'argent a y consacrer mais au bout c'est du plaisr garantit Laughing Laughing

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Message  Invité Sam 10 Sep 2011 - 17:26

bonne base pour le silencieux je pense que c'est un f racing j'ais le meme sur la mienne juste l'autocolant en plus et le pot je pense aussi que c'est un arrow bon courage pour la restauration!

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Message  LOUIS-CRM Sam 10 Sep 2011 - 17:31

Très interessant tout ça Very Happy
Peux tu nous dire combien tu l'as acheté, si c'est pas indiscret ?
Il y a du boulot, c'est sur, il manque des pièces, ça à l'air un peu monté à l'arrache, mais le CRM est IN-DES-TRU-CTI-BLE Very Happy
bonne chance, t'as de quoi en faire un truc pas mal Twisted Evil

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sans maîtrise, la puissance n'est rien...
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Message  louctouloule Sam 10 Sep 2011 - 17:51

Hello je l'ai acheté 500 euros

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Message  Invité Sam 10 Sep 2011 - 18:03

500e roulante et en plus pour de l'enduro donc un minimum à remettre en état, c'est pas du vol...
ça te laisse un peu de marge pour les pièces détachées!

bien vue Wink

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Message  louctouloule Sam 10 Sep 2011 - 18:25

Oui je vais la monter enduro (pas cross) avec quand meme phare avant et arriere car comme on pars souvent pour la journée entiere en espagne (envion200 km dans la journee) je prefere etre un peu en règle pour ne pas avoir des problèmes avec les "mossos d'escuadra " ou la guardia civil.


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Message  Invité Sam 10 Sep 2011 - 18:40

Garde cette détente si tu compte faire de l'enduro avec la moto, c'est une rhino, donc c'est parfait pour ça Wink

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Message  yann67600 Sam 10 Sep 2011 - 18:54

t'es sur que c'est rino? je trouve qu'ont voit pas bien du coup je doute entre rino ou arrow.

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Message  Invité Sam 10 Sep 2011 - 18:56

Casi certain au vu de la soudure sur toute la longueur du pot, sur le arrow il n'y a pas ça.

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Message  louctouloule Sam 10 Sep 2011 - 19:00

Il doit y avoir un problème avec cette détente ,l'ancien proprio a changé le piston cylindre parce qu' une des fixations du pot a cassé sur celui ci,ensuite il est fixé a aucune des pattes donc je vais le démonter et veéifier qu'il n est pas tordu ou voilé

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Message  yann67600 Sam 10 Sep 2011 - 19:41

si il n'est fixé a aucune des deux pattes, normal que sa ai peter au cylindre, tout le poid de la detente est sur ces deux boulons!!

faud retrouver les pattes/silentbloc et les mettrent c'est tout.

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Message  louctouloule Dim 11 Sep 2011 - 16:34


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Message  louctouloule Dim 11 Sep 2011 - 17:28

Bon j'ai commencé a démonter les caches plastiques (qui ne tiennent qu'avec du fil de fer)
crm a retaper Img_5410

Le silencieux arriere m'est resté dans la main
crm a retaper Img_5324

La détente ,qui n'était fixée que par le cylindre
,et d'ailleurs cette fixation ci ne tombe pas du tout en face son point d'ancrage (peut etre pas le bon pot?)

crm a retaper Img_5325

Ensuite voici ce qu'il y a derriere la plaque phare
crm a retaper Img_5411
Donc du travail d'électricité .

Du jeu a la roue arriere (certainement le roulement ),les joint spy de fourche qui fuient .

Et le petit plus pour la fin ,moi qui pensais avoir un haut moteur neuf , une superbe rayure
crm a retaper Img_5326

Voila alors j'ai plusieurs questions

-la moto démarre comme sa,pensez vous que je dois ouvrir le HM ?
-sachant que j'ai l'ancien piston peut étre le remplacer par celui ci (si j'ouvre le moteur)?
-plein d'huile dans la détente et le silencieux ,avez vous une petite idée ?
-si je rivète a nouveau le silencieux est ce sa iras?
-la détente ,est ce vraiment une pour CRM (puisque la fixation sur la photo est quand meme bien loin de la fixation sur la moto et qu'elle n est equipée que d'une seule fixation et non deux si j ai bien lu le forum)


Beaucoup de travail pour rouler peut étre tranquille et ma liste de pièces a trouver qui s'allonge.

Merci d'avance pour vos réponses .
-

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Message  yann67600 Dim 11 Sep 2011 - 17:45

alors, pour les questions merci de poster dans les rubrique prevus pour ( moteur , partie cycle electricitée et plastique).

encore un membre qui a vendu sa crm sans rien nous dire... en totu cas tu n'a pas acheter la meilleur visiblement!

pour lep iston moi je laisserai sa pour le moment, les deux travaille nesemble et sa fonctionne encore, donc autant rien changer, un pistoin en bon etat sur un chemise abimée va s'abimer aussi voir meme serrer..( a mon sens, apres attend d'autres avis )

le detente d'origine est fixer au cylindre par les 2 boulons et ensuite il y a deux point d'encrage , un pres du bloc moteur en bas, et l'autre pres du carbu.

tu a la RTM sur le forum ( revue technique moto )profite en !

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Message  louctouloule Dim 11 Sep 2011 - 17:51

Désolé pour le post pas au bon endroit,pour la détente que j ai en fait ,il y a une seule fixation au cadre et pas au niveau du carbu .

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Message  crm29 Dim 11 Sep 2011 - 18:28




tu m'apprends un truc:

je savais pas qu'il y avait de la laine de roche dans le silencieux,je croyais que c'etait une chicane....

si tu cherches une detente,j'en ai une que je viens de faire sabler/microbiller: reste plus qu'un peu de noir ht,et elle est mieux que neuve ! Very Happy

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




Cool Cool  Cool  Cool  Cool  Cool
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Message  Invité Dim 11 Sep 2011 - 21:56

Si tu veux que ta cartouche absorbe du bruit : change la laine (de roche,special moto,je crois),
elle est pleine d'huile visiblement et donc...
pour les fixations: si c'est bien fixer pres de la cartouche et un autre boulon au bas moteur,çà dois suffir (provisoirement).Ta cartouche ressemble a une arrow avec (elas pour toi)le "cul" qui ne se demonte pas tous simplement!
Mon arrow(apparament premiere generation) est faite pareil, ovale avec le ressort au fond,(comme beaucoup surement)
mais la tienne faut demonter le plastique pour atteindre les rivets, moi c'est au cul qu'ils sont.
Sur le forum,un membre fabrique des cartouches inox,peut etre a t'il un bon plan pour la laine???

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