essai du kit malossi 180

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essai du kit malossi 180 - Page 2 Empty Re: essai du kit malossi 180

Message  crm29 le Sam 2 Nov - 21:05

GRuBkiLleR a écrit:Peut on monté le kit, sur les CRM plus recente ? ^^
va te presenter,deja.......on repondra a tes questions après.....

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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essai du kit malossi 180 - Page 2 Empty Re: essai du kit malossi 180

Message  Invité le Sam 2 Nov - 22:10

Ah désoler je ne savais pas, je fait sa de suite ! Smile

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Message  Invité le Sam 2 Nov - 22:25

Voila, présentation faite, donc, est-ce possible de monter le malossi sur une crm recente ? genre modéle 2012 ou un truc du genre ?

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Message  crm29 le Dim 3 Nov - 9:17

non

ce ne sont plus exactement des crm,mais des HM crm......ca n'a rien a voir......

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  Invité le Dim 3 Nov - 11:50

Ah bon ^^ donc je vais garder ma CRM de 81 et monté le kit dessus ^^

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Message  crm29 le Dim 3 Nov - 13:48

y'avais pas de crm en 81.....


et les premieres mtx sont sorties en 83......

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  Invité le Lun 4 Nov - 9:25

En voila un qui connait bien ça belle.... un passionné quoi...

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Message  Invité le Lun 4 Nov - 10:06

GRuBkiLleR a écrit:Ah bon ^^ donc je vais garder ma CRM de 81 et monté le kit dessus ^^
sinon tu peut acheter la mienne le kit est deja monte!!!! Twisted Evil What a Face What a Face 

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Message  liryc le Jeu 14 Nov - 19:08

J'ai craqué ^^
kit malossi commandé Exclamation

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Message  Invité le Jeu 14 Nov - 22:20

arreter avec ce kit vous me donnez envie....lol! 

je pensais changer le piston cylindre car j ai aucune idee du nombre de kilometre qu il a...
alors du coup j hesite...scratch 

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Message  Invité le Ven 15 Nov - 5:30

yoann35 a écrit:arreter avec ce kit vous me donnez envie....lol! 

je pensais changer le piston cylindre car j ai aucune idee du nombre de kilometre qu il a...
alors du coup j hesite...scratch 

Bah n'hésite plus ...Laughing 

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Message  lio le Ven 15 Nov - 7:48

Au fait tampo tu en es ou avec la tienne elle tourne fini le rodage du 180 ?

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et regarde c'est le frelon
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Message  Invité le Ven 15 Nov - 7:56

Ahahahaha

Grand fou va...

J'aimerais bien le faire ce rodage la

Mais malheureusement il m'est encore passe sous le nez ce kit
Va falloir plus de présence de ma part sur le fofo...

Sinon la mienne tourne très bien
Un peu de mal pour démarrer à froid...

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Message  vinceberrich99 le Mer 20 Nov - 18:36

tampo a écrit:Ahahahaha

Grand fou va...

J'aimerais bien le faire ce rodage la

............
t'inquiètes...
je l'ai fait pour toi !!
Wink

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Message  liryc le Ven 14 Mar - 16:29

Je viens de recevoir ma commande Malossi, a savoir pochette de joint HM et 1 joint torique de culasse à l'unité (au cas où).

Dans la pochette j'ai 2 joints toriques dont le Ø diffère légèrement.
L'un se monte parfaitement dans ma culasse, l'autre non car trop petit.

question :
A quoi sert ce joint trop petit ???
comme dis juste au dessus, j'ai également commandé 1 joint torique de culasse MAIS ce fameux joint à l'unité possède le même diamètre que le trop petit de la pochette complète  Mad  donc immontable  Suspect 
Pourquoi ???

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Message  ManInBike54 le Ven 14 Mar - 18:49

Je me posais exactement la même question concernant les 2 joints toriques......mais personne ne m'a répondu Embarassed

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Message  ManInBike54 le Sam 15 Mar - 8:19

Rodage terminé en 152 52 ===> Bougie Noire, Piston Calaminé .

Quels gicleurs sont conseillés à l'issue du rodage?

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Message  crm29 le Sam 15 Mar - 8:38

tu mets peut etre trop d'huile,tout simplement.....sans compter que pendant le rodage,tu ne forces pas dessus normalement......a réessayer avec une bougie neuve et dans 100km....

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crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


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Message  ManInBike54 le Sam 15 Mar - 8:51

Surement oui vu que je rajoutais quelques cl d'huile en sus de la pompe à huile pour le rodage...
Je vais tacher de mettre une B10 et de virer pompe à huile et de tourner à 2,5% pour voir ce que ca donne.

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Message  ManInBike54 le Jeu 20 Mar - 17:33

Après divers essais transmission 13x40,14x40 et 15x40 selon moi le meilleur compromis est la transmission d'origine donc 14x40.
Grosse patate en bas, wheeling en 1 et 2 facilement, les rapports s'enchainent à une vitesse folle et la barre des 100kmh est très vite franchie jusqu'à atteindre 142kmh 128 en fond de 6 (en 17"). 138kmh en 15x40
Couple omniprésent avant ouverture des valves. Lorsque ces dernières s'ouvrent vers 8000, coup de pied au cul de folie (Ça pouuuuuuuuuuusssssssssseeeeeeee!!!! Very Happy) et ca continue de pousser jusqu'à ce que vous décidiez de revenir à des vitesses légales.

Les gros cubes (<80cv) n'ont qu'à bien se tenir! Wink

Plus d'un roadster sera surpris que vous lui teniez la dragée si haute en dessous de 120km/h et c'est ca qui est bon!!!! Very Happy Surtout quand vous êtes devant et que vous lui en mettez plein les narines! Twisted Evil


Bref, si vous hésitez encore, foncez en acheter un!! (Tout en assumant les risques que celà entraine bien entendu)

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Message  ManInBike54 le Ven 18 Avr - 20:52

liryc a écrit:Je viens de recevoir ma commande Malossi, a savoir pochette de joint HM et 1 joint torique de culasse à l'unité (au cas où).

Dans la pochette j'ai 2 joints toriques dont le Ø diffère légèrement.
L'un se monte parfaitement dans ma culasse, l'autre non car trop petit.

question :
A quoi sert ce joint trop petit ???
comme dis juste au dessus, j'ai également commandé 1 joint torique de culasse MAIS ce fameux joint à l'unité possède le même diamètre que le trop petit de la pochette complète  Mad  donc immontable  Suspect 
Pourquoi ???

As tu eu une réponse de quelqu'un?

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Message  liryc le Dim 20 Avr - 14:25

ils m'ont demandé des précisions puis complétement ignoré
j'ai lancé un litige paypal pour les secouer, mais ils n'ont rien voulu entendre.
Je suis en attente de la décision de paypal  Mad 

bref je ne sais toujours pas pourquoi leur joints sont trop petit une fois sur 2 ...

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Message  Invité le Mar 3 Juin - 18:03

ca y est je l ai reçu et monté je lai essayer sur 25 km tout a l heure...bon rien a redire c'est comme une crm d'origine qui accelerre deux fois plus..... je me suis surpris a essayer de passer la septieme! Lol

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Message  LOUIS-CRM le Sam 6 Juin - 15:57

Après un rodage bien entamé je laisse mon avis sur ce kit.

Il est bien fabriqué pas de surprise particulière au montage.
je précise néanmoins qu'il faut monter les goujons filetage le plus long vers le bas (dans le cylindre) sinon le joint de culasse n'est pas parfaitement plat, et il y a des risques de fuite de LDR.

Pour la config, j'ai une transmission 13X42, (90 KM/H en 6ème à 6000 tours) ça pousse fort mais la Vmax est limitée
carburation 52-152-60

Concernant la conduite un gain énorme de couple dès les 2000 tours jusqu'à 6000, 6000-8000 ça commence à chanter et une fois les valves ouvertes ça part très bien pour une 125... euh pardon, une 180 Very Happy

ENJOY Twisted Evil

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Message  Tom Smg2 le Sam 6 Juin - 17:06

Merci pour ton retour.
Est ce que tu as un phénomène de broutage en première ?
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