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Au parking!

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Au parking! Empty Au parking!

Message  Invité Sam 21 Mai 2011 - 12:57

[img]Au parking! Crm12[/img]


Dernière édition par Solately le Ven 22 Juil 2011 - 13:14, édité 3 fois

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Au parking! Empty Re: Au parking!

Message  crm29 Sam 21 Mai 2011 - 13:05

ah !

elle doit etre plus souvent dans la boue que sur le bitume,celle la.... Smile

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  Invité Sam 21 Mai 2011 - 13:09

[img]Au parking! 310[/img]

Voila apres quelques semaines jai commence à attaquer la bete.
Je pensais achete une deuxieme crm pour en faire une puis finalement on trouve tellement de piece sur le bon coin que je vais me lance comme ca.
Elle doit avoir un probleme de carburation
Batterie hs les valves ne bougent plus
Kit chaines hs
Pneus hs
Et en sortant la boite à clapets jai appercu des points de rouille au vilo. Crying or Very sad

Sinon effectivement elle est reste quelques mois a la pluie et le proprio davant roulais beaucoup en chemin

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Message  yann67600 Sam 21 Mai 2011 - 13:11

enduro only lol!!

dit nous en plus! elle est origine ou débridée? y a des modifs dessus hormis le rigidificateur de garde boue avant?

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Message  Invité Sam 21 Mai 2011 - 13:17

Apparament la moto est totalement debridée.(jai pas verife le cdi)
Je pense que le proprio davant avais tenté une modif de la boite à air mais totalement loupé et que depuis il n'arrivais pas à la reglée correctement.
Toute la partie electrique à lair detre correcte
Je vais sortir le moteur et verif les joints.
Elle perd un peu d'huile .De plus les roulement de vilo font beaucoup de bruit à mon gout

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Message  Invité Sam 21 Mai 2011 - 14:34

Elle est dans son jus

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Message  Invité Sam 21 Mai 2011 - 18:38

le massacre Very Happy

fais nous une beauté Razz

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Message  Invité Mar 24 Mai 2011 - 21:23

Les surprises commence
Jai demonté le carter d'allumage hier et il y avait de un peu dhuile et deau à l'interieur... Sad
[img]Au parking! Alluma10[/img]

Et pour marquer le coup, le carter en question est fendu et a été recollé à la pate metal
[img]Au parking! Alluma11[/img]

Voila tout
Sinon petite question technique cyclops
A quoi sert l'espéce de galet qui tourne en meme temps que le moteur?
J'ai jamais vu ca avant sur les motos que j'ai vu


Dernière édition par Solately le Mer 25 Mai 2011 - 19:49, édité 2 fois

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Message  Invité Mar 24 Mai 2011 - 21:24

[img]Au parking! Alluma12[/img]

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Message  yann67600 Mar 24 Mai 2011 - 21:41

les questions techniques se posent dans les sections appropriés!

mais tu peux deja te dire que t'a un joint spy de naze.

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Message  LOUIS-CRM Mar 24 Mai 2011 - 23:48

c'est effectivement peut etre plus grave que prévu en effet. J'ai comme l'impression que ton moteur a une prise d'air au niveau du spy côté allumage. Et la pièce c'est le balancier d'equilibrage j'ai l'impression
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Message  weed37 Mer 25 Mai 2011 - 1:02

c'est bien l'arbre balancier sur ta dernière photo
bon courage t'as de quoi t'amuser Wink
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Message  Invité Mer 25 Mai 2011 - 19:54

Je vais essayé de me trouver une pochette de joints complète avec spy et joint histoire de faire un peu
d'étanchéité
Je voulais me prendre un carbu et boite à air d'occass mais finalement je vais deja essayé d'abord de changer tout ca

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Au parking! Empty pochette joint

Message  Invité Mer 25 Mai 2011 - 22:41

Salut , super sympa ton crm ,

pour ta pochette de joint , j'ai trouvé cela :
pochette joint 125 crm

a+

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Message  Invité Jeu 26 Mai 2011 - 20:50

Merci pour le lien
Mais pour les pieces neuves je prends tout chez un petit artisant dans le 69
Il a des prix plus que bien et il est tres serieux
La j'ai commande tout les joints pour le moteur (haut et bas ainsi que tout les spys)
et cela me revient moins chere que si j'avais commandé sur internet (et jai bien fouillé...)
(Puis chui moi méme artisant Wink )

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Message  weed37 Jeu 26 Mai 2011 - 21:00

je suis pareil si le petit mécano du coin fais des prix corrects autant le faire bosser que de donner ça aux chinois sur ebay Laughing
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Message  Invité Jeu 26 Mai 2011 - 21:18

Solately a écrit:Merci pour le lien
Mais pour les pieces neuves je prends tout chez un petit artisant dans le 69
Il a des prix plus que bien et il est tres serieux
La j'ai commande tout les joints pour le moteur (haut et bas ainsi que tout les spys)
et cela me revient moins chere que si j'avais commandé sur internet (et jai bien fouillé...)
(Puis chui moi méme artisant Wink )

Salut, si tu pouvais nous glisser l'adresse de ton fournisseur cela
pourrait être intéressant. Smile

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Message  Invité Ven 27 Mai 2011 - 12:47

Pas de probleme
Daniel moto à Lamure sur Azergues
Y doit etre dans les pages jaunes
Il a vraiment des bons prix je trouve

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Message  Invité Lun 27 Juin 2011 - 22:04

[img][/img][img]Au parking! Fgd14[/img]
Pochette de joints
Joints spy
Roullement
Carter d'allumage recu

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Message  Invité Lun 27 Juin 2011 - 22:12

Moteur ouvert pendant le week.
Jai grave miseré avec l'ecrou de volant moteur mais surtout avec celui
de la cloche d'embrayage (flingué trois douilles au passage pour l'ecrou speciale et cassé une patte qui tient un des quatre ressorts d'embrayage pale (je pense je vais le faire ressoudé si j'en trouve pas un pas trop chere)
Les deux roulement du vilebrequin sont totalement hs j'ai jamais vu ca
Je comprend méme pas comment la moto a demarré comme ca.
Joint spy coté allumage hs aussi.
Et piston pas jolie jolie mais bon...
[img]Au parking! Photo_10[/img] pale

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Message  crm29 Lun 27 Juin 2011 - 23:18

c'est normal que tu aies galéré,il faut une clef a chocs... Wink et ca vient tout seul

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  Invité Mar 28 Juin 2011 - 20:28

avec une cle a chocs
Mais la douille maison c'est pas ideal


Dernière édition par Solately le Mar 28 Juin 2011 - 20:58, édité 1 fois

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Message  Invité Mar 28 Juin 2011 - 20:30

Je pense tout avait été serré au frein filet
Jai deja ouvert un 300cc , 250cc , 80cc... mais la c'est la 1ere fois que je galere autant

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Message  crm29 Mar 28 Juin 2011 - 20:43

Solately a écrit:avec une cle a choque
Mais la douille maison c'est pas ideal


clef a CHOCS.......j'insiste.... Wink


le frein filet se liquefie aux alentours de 200 degrés.....avec un decapeur thermique,tu y arrives assez facilement....mais c'est vrai qu'il y a des abrutis qui mettent du frein filet fort partout,en ne pensant pas qu'il va falloir redemonter un jour.... Rolling Eyes

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
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Message  Invité Mar 28 Juin 2011 - 20:58

Oui Oui jai tout fait a la cle a chocs mais misere quand meme

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