HONDA NSR en restauration

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HONDA NSR en restauration - Page 2 Empty Re: HONDA NSR en restauration

Message  LOUIS-CRM le Dim 18 Mar - 20:19

Bon j'actualise un peu Very Happy
La NSR me sert de testeuse. Donc j'ai décidé de la monter en street pour stunter.
Donc:
-suppression de ce qui sert à rien pour gagner du poid:
- feux av et arr, clignos, araignée, bulle, garde boue avant, béquille centrale, pompe à huile ect...
- adapter la transmission, 12X46. C'est ce qui a de plus cours pour le CRM ou c'est 44???
- clapet carbone et j'aurai assez de patate Cool

Je suis en train de réfléchir pour adapter une barre de stunt derrière en passant à travers le carénage et de percer la selle.

Je voudrais aussi installer un guidon street pcq les guidons bracelets pour stunter No

HONDA NSR en restauration - Page 2 Honda_14

Va falloir que je perce le té supérieur pour fixer les pontets de guidon scratch


Dernière édition par LOUIS-CRM le Lun 19 Mar - 18:22, édité 1 fois
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Message  Invité le Dim 18 Mar - 22:04

Ouaohh
Jamais vu une nsr de stunt , que des Cbr bandit ou autre cb...
Pour la couronne c'est maxi 44 dents mais rien ne t'empêche de repercer la couronne pour y fixer une 48 ou 50 dents
Avec le stunt fait bricoler j ai un pote qui en fait sur un cbr600...

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Message  LOUIS-CRM le Lun 19 Mar - 13:03

Je pourrai essayer la technique pour la couronne Smile
Après c'est surement pas la meilleure moto pour le stunt mais c'est surtout que ça me gêne pas de la voir par terre
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Message  yann67600 le Lun 19 Mar - 14:08

pour le tés superieur, tu peux pas en mettre un de crm? kit a l'usiner vite fait!

sincerment , moi j'aurai pas fait sa avec cette NSR, c'est deja pas une becane faite pour sa, surtout niveau suspension et fourche , pas assez costaud pour supporter sa a mon avis.

j'aurai ete toi je l'aurai refaite, vendue et j'aurai acheter avec l'argent une CBR ou autrep our le stunt , ont en voit regulierement a 600/800e sur LBC.

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Message  LOUIS-CRM le Lun 19 Mar - 16:24

Elle sort de RSV sans carte grise donc invendable sauf pour les pièces. Du coup comme elle marche bien, et que je peux pas rouler sur route avec faut bien qu'elle me serve a quelque chose.
Je peux la désosser et la vendre en pièce pour acheter autre chose,... mais je préfère mettre 100€ pour faire le couillon avec Very Happy
Sa empêche pas de faire un truc correct
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Message  yann67600 le Lun 19 Mar - 17:29

moi j'aurai vendu en pieces alors.

car je repete, a mon avis, pour le stunt tu va tres vite te faire chier ou casser quelques chose.la fourche et la colone de direction, et le cadre non plus ne sont pas prevus pour recevoir les chocs du "reposage" de roue avant apres weeling, lamortos arriere non plus d'ailleur.

apres , tu fait ce que tu veux hein, mais bon je trouve sa dommage de la "bousillé" pour au final etre tres vite limité pour faire du stunt avec.

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Message  LOUIS-CRM le Lun 19 Mar - 18:03

Dans tous les cas elle partira en pièces tôt ou tard Very Happy
Déjà tous ce que je garde pas ça va finir sur LBC
Le cadre je m'en fais pas il est bien costaud. La fourche je l'avais déjà durcit, si elle tient pas je ferai comme Fox, j'irai l'enterrer au fond du jardin Laughing
La moto est légère, c'est pour ça que je voudrais voir comment ça rend.
Quand tu vois des mecs stunter en vieille XJ, on peux se poser les mêmes questions, mais pourtant ça tient.
Le vrai problème c'est le frein avant pas assez mordant, et la moto est assez sur l'arrière pour les stoppies.
Est ce que vous connaissez le pas pour la couronne du CRM ???
J'ai trouvé un site ou il y a pas mal de couronne entre 48 et 70 avec pas mal de pas différent pour Honda.
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Message  Invité le Lun 19 Mar - 18:49

LOUIS-CRM a écrit:si elle tient pas je ferai comme Fox, j'irai l'enterrer au fond du jardin Laughing

Faut trouver un pote pour faire du lancer de baton de fourche dans un champs et quand t'en as marre faut la broyer avant de l'enterrer c'est plus marrant Cool

Le pas c'est du 520.

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Message  LOUIS-CRM le Lun 19 Mar - 18:59

fox_rid3r a écrit:
LOUIS-CRM a écrit:si elle tient pas je ferai comme Fox, j'irai l'enterrer au fond du jardin Laughing

Faut trouver un pote pour faire du lancer de baton de fourche dans un champs et quand t'en as marre faut la broyer avant de l'enterrer c'est plus marrant Cool

Le pas c'est du 520.

mdr Laughing
Ok merci pour le pas
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Message  LOUIS-CRM le Lun 19 Mar - 21:20

Pour la couronne j'ai trouvé le bon pas. Après c'est une couronne universel donc faut que je la perce, mais je connais un bon tourneur fraiseur.
13X50 a priori
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Message  LOUIS-CRM le Lun 9 Avr - 10:09

Après test, c'est pas une moto faite pour ça donc elle part en pièces détachées
si des pièces vous interesse, MP
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Message  crm29 le Lun 9 Avr - 10:21

LOUIS-CRM a écrit:Après test, c'est pas une moto faite pour ça


ah bon? Very Happy

http://honda-nsr.forums-actifs.com/t216-presentation-raibek


HONDA NSR en restauration - Page 2 542963_3587298801237_1236321047_3571897_1398893930_n

elle y arrive tres bien,elle.....c'est pas toi qui est pas doué,plutot? Very Happy

ps: je t'ai séché..... Very Happy

pps:OUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUH













ppps:OOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUH ! Very Happy

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  Invité le Lun 9 Avr - 19:17

lol!

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Message  Invité le Lun 9 Avr - 19:20

Allez louis, je le fais à ta place Very Happy

HONDA NSR en restauration - Page 2 73867615


Cool


Par contre pour avoir vu le cadre de nsr de très pret, je prendrais pas ça pour faire le con, trop peur que ça pète Shocked

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Message  crm29 le Lun 9 Avr - 19:43

fox_rid3r a écrit:


Par contre pour avoir vu le cadre de nsr de très pret,

le cadre de la nsr de la gonzesse?

tu l'as vu ou,de tres pret?

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  Invité le Lun 9 Avr - 19:56

Sur celle que j'ai eu pendant quelques temps, donc une jc22 et sur les 2 jc20 qu'on s'est amusé à casser un peu avec un pote, un cadre alu tout bizarre la, c'est sur il est massif de l'extérieur, mais moi je pense qu'il est en papier maché, puis surtout pas prévu pour ce genre d'utilisation Neutral
Et quand j'étais au lycée le cadre d'un ami commençait à fissurer, sur un jc22, c'est peut-être ça qui m'a traumatisé. Laughing

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Message  LOUIS-CRM le Mer 11 Avr - 9:17

La NSR en soi n'est pas une mauvaise moto pour le stunt mais c'est surtout que j'ai trouvé mieux
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