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Message  richard01 le Sam 4 Aoû - 7:16

Bonjour Very Happy
Je me présente Pascal j'ai 53 ans je suis du département de l'Ain , je suis a la recherche d'une 125 crm pour mon fils ayant eu moi même une crm il y a quelques années je connais un peu .j'aurais besoin de votre avis pour une annonce :
https://www.leboncoin.fr/motos/1470366188.htm/

elle a l'air propre encore que les photos sont moyennent pensez vous que le prix soit correct ? la segmentation va t'elle bientôt être a faire ? est ce qu'il y a d'autres choses que je dois regarder a ce kilométrage ?

Merci d'avance pour vos réponses cheers

richard01

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Message  LOUIS-CRM le Sam 4 Aoû - 9:17

Bonjour Richard, passe par la case présentation pour nous donner ton age, ta profession, ta région...Tu vas te faire taper sur les doigts sinon Razz . Ici c'est plutôt pour présenter son véhicule.

Sinon pour ton annonce elle à l'air pas mal mais un poil cher, faut changer le piston à 12 000 km.
A vérifier, quand tu tournes la clef (contact) tu dois entendre un bziiit (mise en marche des valves à l'échappement). Ça te permet de savoir que la batterie est bonne et que le système fonctionne.

Le freinage: vérifier si la durite avant est toujours celle d'origine. Si oui elle sera à changer. La moto a 20 ans.

La carburation: regarder si la pipe d'admission commence à se fissurer. A chaud la moto ne doit pas fumer outre mesure. La moto doit pas dégueuler de l'huile du pot. Si problème de carburation méfie toi, avec l'age les prises d'air peuvent arriver (joints spis de vilebrequin).

Joints spis de fourche: qui en général sont flingués si jamais changés. (Huile sur la fourche).

Ensuite vérification classique, compression, que toutes les vitesses passent bien. Il doit pas y avoir le moindre problème, les boites de CRM sont fiables, (point mort à froid qqfois un peu dure à trouver). Garde de l'embrayage.
Bande de peur sur les pneus pour savoir si le mec arsouillait ou pas.

Si la segmentation n'est pas faite que les joints de fourche sont d'origines comme les durites de freins, j'en demanderai 1250 €. Mais d'origine dans cet état 1300/1400 € c'est correct.

_________________
sans maîtrise, la puissance n'est rien...
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Message  richard01 le Sam 4 Aoû - 9:25

Super merci pour ta réponse Louis Very Happy ça va me faire une bonne base pour négocier et voir l'état de la machine de plus près , je vous tiens au courant si je fais affaire. Je file de ce pas me présenter cheers

richard01

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Message  Tom Smg2 le Sam 4 Aoû - 20:10

Salut Richard,

les photos ne sont pas de bonnes qualités, mais il semble manquer :


- cache haut arrière anti poussière, celui au dessus du disque, le bas est présent
- cache poussière disque avant
- important, le carter de chaine en plastique noir est manquant, ce qui peut occasioner des blessures graves si un pied venait à passer par là en roulant

Sinon il faut voir l'entretien. Par exemple, si çà n'a pas été fait et j'en doute vu l'état neuf du boulon de fourche, soit la vidange de cette dernière.

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Message  crm29 le Dim 5 Aoû - 12:23

1200 pas plus (et encore,moi j'aurais argumenté avec ce qui suit et j'aurais proposé 1100):

y'a les spis de vilo a changer (comme sur toutes les crm ou ca n'a pas été fait)

le faible kilometrage sur un moteur 2t,ce n'est pas un argument de vente pour baisser le prix au contraire,c'est plutot l'inverse:

ca veut dire qu'elle n'a pas beaucoup roulé et que les joints ont tous eu le temps de secher (notamment les spis)

pis comme disent les autres,vidange de fourche,de boite...l'age des pneus...

_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  richard01 le Dim 5 Aoû - 13:07

Merci crm29 et Tom pour vos remarques Very Happy

j'ai plus d'infos elle sort de révision pneus neufs, nettoyage carbu , vidange boite, freins bon pas d'info pour la fourche a part que les joints ne fuit pas.
joint de vilo ? tu veux dire joint du vilebrequin faut démonter tout le moteur qui changer ces joints Shocked

je vais surement la voir jeudi je vous donnerais mes impression avant de prendre une décision  Laughing

Ah oui au fait elle a 10 400 km faut faire la segmentation a combien sur la crm Question d'après le gars apparemment elle serait pas débridée mas il me dit qu'il arrive a 125 km hr comment se comporte une crm bridée il me semblait qu'elle ne dépassait pas 110 et 8000 trs je me trompe Question

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Message  crm29 le Dim 5 Aoû - 13:25

richard01 a écrit:
joint de vilo ? tu veux dire joint du vilebrequin faut démonter tout le moteur qui changer ces joints Shocked


pas "tout" le moteur,mais un demontage partiel,oui (carters exterieurs)

_________________
Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Message  richard01 le Dim 5 Aoû - 17:09

crm29 a écrit:
richard01 a écrit:
joint de vilo ? tu veux dire joint du vilebrequin faut démonter tout le moteur qui changer ces joints Shocked


pas "tout" le moteur,mais un demontage partiel,oui (carters exterieurs)

Ok crm29 merci ça sera un poil plus simple a changer si besoin Razz

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Message  richard01 le Mer 8 Aoû - 18:29

Bon j'ai pas fait affaire pas voulu baissé son prix pas d'info sur le moteur donc je continu ma recherche Rolling Eyes merci a tous pour vos infos Very Happy

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Message  waloof35680 le Jeu 9 Aoû - 8:43

Ne t'inquiète pas, la CRM n'est pas une moto rare Wink

j'ai acheté la mienne l'hiver dernier, 1200€ avec le moteur entièrement refait en garage.
Roulements de bas moteurs, spy, vilebrequin neuf, piston neuf.

A part quelques connaisseurs, ca n'attire plus grand monde Wink

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Message  richard01 le Sam 11 Aoû - 7:41

waloof35680 a écrit:Ne t'inquiète pas, la CRM n'est pas une moto rare Wink

j'ai acheté la mienne l'hiver dernier, 1200€ avec le moteur entièrement refait en garage.
Roulements de bas moteurs, spy, vilebrequin neuf, piston neuf.

A part quelques connaisseurs, ca n'attire plus grand monde Wink


Oui je ne désespère pas merci mais comme on préfère la noir jaune ça limite un peu Very Happy

richard01

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