Culasse haute compression

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Message  Stef67600 le Mer 25 Oct - 6:06

Bonjour
Je voudrais savoir combien enlever sur une culasse d'origine pour obtenir une haute compression ?

J'aimerais savoir aussi si l'angle du squish doit changer ou si on conserve le même ?
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Message  liryc le Mer 25 Oct - 6:30

demande à CRM29 si il veut bien partager l'info
sinon good luck ...

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Message  Stef67600 le Jeu 26 Oct - 7:22

Salut, merci
Mais j'ai trouvé mes renseignements ailleurs.
De plus j'ai trois culasse pour faire des essais ainsi qu'un tour à disposition.
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Message  webcarhifi le Jeu 26 Oct - 8:35

Si tu pouvais les partager tes infos Wink

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Message  Stef67600 le Jeu 26 Oct - 9:16

Oui t'inquiète, je partagerais...
Calcul de rapports volumétrique, mesure volume culasse, usinage et essais, il me faudra certes du temps mais ça viendra...
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Message  Stef67600 le Dim 5 Nov - 14:01

Salut tout le monde !
Donc voilà, après 12700 heures de recherche et quelques calculs, j'arrive sur une valeur d'usinage de 7 dixième, 8 dixième pour avoir au minimum un rapport volumétrique de 14-1...

L'angle du squish reste le même, au mieux il doit être parallèle au bombé du piston, avec une valeur de 0.8 millimètres au montage, ce qui va être sûrement difficile à réaliser, c'est sois l'un ou l'autre, mais visiblement le squish, ainsi que l'avance de l'allumage, restent plus important qu'une culasse hc...

J'ai trois culasse d'avance et trois cylindre, de quoi faire des essais, mais pour l'instant j'ai deux bas moteur a reconditionné complet, (Roulements, bielle, coussinets de boîte, joints SPI)
ça sera fais prochainement , voilà....
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Message  pierrolalune79 le Dim 5 Nov - 14:18

A be ga.... t'as du pain sur la planche .

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Message  Stef67600 le Dim 5 Nov - 15:57

C'est l'hiver, rien d'autre à faire.... Very Happy
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Message  pierrolalune79 le Dim 5 Nov - 16:19

Je comprends je demonte la mienne aussi pour etre pret aux beaus jours .

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