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Chauffe !!!

Message  CRM49 le Ven 29 Sep - 8:35

Bonjour à tous

Cet été mon crm s’est mit à chauffer d’un coup sur un trajet assez long, en duo et sous forte chaleur..
J’ai viré le calorstat et fait l’apoint En ldr et c’etaiy Bon.


Aujourd’hui sur un trajet de 15min an ville grosse chauffe ! Le vase d’expension s’est ouvert sous la pression donc j’ai perdu plein de liquide... sur ma sonde de température, j’etais a 115-120 degrés !!

Je m’arrete donc !
Et je vois que mon cylindre a degueuler de l’huile par la bougie ... voir photo


A noter que j’ai une petite fuite par la vis du bas du cache pompe à eau ( petit joint manquant à l’achat)

Savez-vous quel peut être le problème ?




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Message  drixe73 le Ven 29 Sep - 8:54

wow
c'est quel modèle ta bougie? et elle a quelle gueule?
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Message  CRM49 le Ven 29 Sep - 8:58

ALOrs je n’ai pas pu la démonter car fallait que j’aille en cours je verrais ce week-end :/

Ma bougie j’ai pas la réf en tête désolé c’est une ngk basique comme d’origine
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Message  CRM49 le Ven 29 Sep - 9:00

Le truc c’est que je suis à 12km de chez moi donc pour rentrer je sais pas si ça va le faire
J’ai pas envie d’essayer ^^
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Message  pierrolalune79 le Ven 29 Sep - 16:43

Curieux cette histoire d'huile qui sort par la bougie ....
Je pense pas que se soit lié. Ou peut etre la suite de ta surchauffe.
Apres pour t'as surchauffe , j'ai eu ça et c'etait mon joint de culasse qui avait une fuite . J'avais mis un athena et il fait de l'origine.

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Re: Chauffe !!!

Message  CRM49 le Ven 29 Sep - 16:58

liquide de refroidissement au mini, le peu qu'il y avait a du surchauffer... la j'en ai remis et RAS...

A suivre pour l'huile..
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Re: Chauffe !!!

Message  pierrolalune79 le Ven 29 Sep - 18:03

A mon avis , ce n'est pas solutionné ....

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Re: Chauffe !!!

Message  webcarhifi le Lun 2 Oct - 6:38

pierrolalune79 a écrit:... Apres pour t'as surchauffe , j'ai eu ça et c'etait mon joint de culasse qui avait une fuite . J'avais mis un athena et il fait de l'origine.

Je confirme. Ca vient de m'arriver. Le joint Athena a fait 1000 kms. Obligé de tout démonter et remettre un origine. Parfois, on veut faire des économies à 2 balles et c'est une mauvaise idée.

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Re: Chauffe !!!

Message  LOUIS-CRM le Mar 3 Oct - 8:39

joint de culasse HS. Le LDR a du rentrer dans le cylindre et est sorti par le puis de bougie. Ta mixture ça doit être du mélange avec du LDR et de la calamine. Faut vidanger le circuit de refroidissement, refaire le plein, corriger les fuites et démonter la culasse, vérifier le haut moteur et remonter un joint de culasse neuf si tout va bien.

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