boite a air boucle arrière 250crm

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Message  lorens le Sam 26 Aoû - 16:52

Slt tlm es ce que quelqu'un a déjà faut ou penser cette adaptation ?car je suis tenter de mettre un carbu et tout l'arrière de la 250.es ce faisable ?


Dernière édition par lorens le Dim 27 Aoû - 13:45, édité 1 fois
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Re: boite a air boucle arrière 250crm

Message  LOUIS-CRM le Sam 26 Aoû - 17:33

Pense à te relire.

Sinon pour la question je ne vois pas tellement l’Intérêt. Déjà les 250 CRM en France sont très rares, puisque jamais importés (des pièces de 250 CR se trouve plus facilement).
Ensuite c'est certainement du boulot, le cadre doit être plus large, pas les mêmes pâtes de fixation... et surtout pour quel résultat ? je ne pense pas qu'un gain supplémentaire serait apporté. Il vaut mieux adapté un bon carbu avec un bon réglage sur la boite à air d'origine

Je n'ai jamais vu cette adaptation en tout cas.


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Re: boite a air boucle arrière 250crm

Message  lorens le Sam 26 Aoû - 18:02

Je veux une autre boite a air plus gros et le manchon entre les 2 serait nikel.
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Re: boite a air boucle arrière 250crm

Message  lorens le Sam 26 Aoû - 18:37

En plus je reçoit mon poste a souder ds 10jr je vais faire mon premier projet avec surce sujet 😁j ai hâte 😉
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Re: boite a air boucle arrière 250crm

Message  crm29 le Sam 26 Aoû - 20:44

pareil pour la syntaxe....j'ai deja prevenu des dizaines de fois,le prochain qui ponctue ses post d'abreviations,je le supprime purement et simplement....


si ton poste a souder c'est pas un mig,tu peux oublier:avec un poste a l'arc,tu vas passer a travers le metal,tellement c'est fin de partout....

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Finou06320 a écrit:Tutos dans vos tutoriels et crm29 si tu le trouves pas il te trouvera lol


crm33 a écrit:Bon crm29 à encore raison


sly42 a écrit:
avec crm 29 c'est court clair net et precis !!!!  Very Happy  Very Happy




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Re: boite a air boucle arrière 250crm

Message  LOUIS-CRM le Dim 27 Aoû - 7:14

Une boite à air plus grosse pour quoi faire ? scratch
Si tu veux mettre un plus gros carbu et qu'il s’emmanche pas sur la boite à air d'origine, soit tu chauffes le manchon d'origine pour le dilater soit tu vires carrément la boite à air et tu mets un cornet (savoir faire les bons réglables carbu après pour pas serrer en 2 min).

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Re: boite a air boucle arrière 250crm

Message  lorens le Dim 27 Aoû - 12:50

crm29 a écrit:pareil pour la syntaxe....j'ai deja prevenu des dizaines de fois,le prochain qui ponctue ses post d'abreviations,je le supprime purement et simplement....


si ton poste a souder c'est pas un mig,tu peux oublier:avec un poste a l'arc,tu vas passer a travers le metal,tellement c'est fin de partout....

Je ferai gaffe au abréviation 😉 sinon le poste c est un mig que je vais recevoir l arc j ai déjà il me manque plus qu un tig
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Re: boite a air boucle arrière 250crm

Message  lorens le Dim 27 Aoû - 13:42

LOUIS-CRM a écrit:Une boite à air plus grosse pour quoi faire ? scratch
Si tu veux mettre un plus gros carbu et qu'il s’emmanche pas sur la boite à air d'origine, soit tu chauffes le manchon d'origine pour le dilater soit tu vires carrément la boite à air et tu mets un cornet (savoir faire les bons réglables carbu après pour pas serrer en 2 min).

Je sais bien mais j ai envie d essayer voir ce que ça peut donner
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