Ma vieille guimbarde La première.

elle a l'air propre pour sont age!

elle est toute d'origine? bridée ou débridée? tu compte modifier des trucs dessus?

débridée bien sur sinon ça avance pas elle est même kité pour ce qui est du kit me demande plus c est un kit 125 ou j'ai déjà galéré à juste retrouver des segments.
La ce que je souhaite juste lui refaire c'est une peinture complète mais quand je sais pas.
Dessus de toutes façon niveau moteur quasiment tout est neuf.

- changement de tous les fluides (huile BV, refroidissement, freins, huile 2T)
- bien sur bougie, filtre air, essence...
- démontage de la fourche pour changement des joints spi
- changement des disques lisses et striés avec mise en place de ressort renforcés
- segmentation
- nettoyage carburateur avec changement de certains gicleur puis réglage de la richesse à l'oreille
- changement des pneus
- et après quelques conneries un peu de faisceau, centrale clignotante, enfin des conneries électrique...

un kit 125? la je doute un peu, j'ai toujours entendu parler que du polini 164cm, le malossi 180cm et le athena 190cm..

si tu as une marque ecrit dessus je suis curieux la !

un kit 125?
donc tu ne gagnes aucune puissance?

Ce que je peux dire sur ce kit cylindre c 'est que ce n'est plus celui d'origine mais pour vous répondre plus précisément il va vous falloir attendre car étant militaire situé dans la marne ma bécane en Alsace ça va être dur de regarder les inscriptions exactes du kit je vous dis ça dans deux semaines lors de mon retour.

ouah!

tu as la mère nourricière de nos CRM trop la classe

et elle est propre!

pas mal le numéro de série